这样的车，谁不想要？
这样的业绩，又有哪家车企不想拥有？
现场大约十多位京西人，基本都是物流、仓储在鹏圳的老大，这会儿跟着强哥周围，绝对有二次创业的激动。
京西工业上市注定这种模式还会延续下去。
交付、保养、维修，跟无数工厂建立新的合作形式。
这样开拓出来的新业态，又能让他们红火好些年，最近两年艰难挣扎的阴霾彻底散去。
哪怕他们已经是超越普通人的成功者，依旧不会有开创局面的能力，可以跟随这样大佬引领局面，已经是他们职业生涯的幸运。
绝对拥护，对旁边的梦想汽车高层更是充满了合作期待。
可熊主播却直接开怼梦想汽车的各位。
在HK被高婷婷拉着去什么百年老店剪了个头发，秭小伟那种软趴趴的忧郁长发帅哥气质，被打理成标准的港式油头。
现在让头套压得变了形，但还是充满港星那种精神抖擞的时尚感，也是老港们强调的那种职业味儿：“看见那边用布盖住的梦势Z9吗，还有穿西装裙的尔罗斯美少女，都一起没上镜，为什么？”
就像零下四十度的冰水，泼到梦想汽车各位心尖子上，都要脆了。
但是看老汪一动不动坐在那，也愣是没人敢吱声离座，只能那么听着。
坐在老汪身边的二大爷，也一动不动看着两三米外的年轻人。
其实在秭小伟眼里，产品、企业，可不就是这些大老板的孩子，他现在可不就是在朝着大老板卖课吗。
所以这个分寸拿捏，他可太会了。
看成是在代家长教训孩子就行：“没那水平！知道吗，这辆高和轿跑能够明明白白的把大美人的颜值都比下去，Z9能做到吗，美女都比不过，还跟人高和轿跑比，那叫自取其辱！”
下面梦势品牌的各位脸都绷不住了。
但当着爹妈，还不是只能在那坐着听骂。
因为这老师刚带着学霸考上清北。
“没错，梦势还有辆Z9GT，我可以明确的说GT车型都能吊打这辆豪华行政版本，可同为轿跑，GT车型有把握在市场打过这辆高和轿跑吗？一切成绩都要以市场销售数据来证明，打不过就老老实实的听着，好好学习别人怎么找到提高成绩的窍门，别以为自己是个什么品牌老总、设计总监、营销老大，周围一群车媒体、4S老板、车贩子围着吹捧就以为自己多了不起，一次业绩滑坡就能让你中年失业！”
“我可以明确的说，从我在艾拉汽车踏入新能源车行业，每深度经手一个品牌，就要搞掉一个老总或者CEO，所以当我提出跟好运来合作某个品牌系列的时候，所有高层拼命反对，好了，我们把资源和能力用到了艾维塔轿跑身上，当艾维塔取得一千二百亿销售业绩的时候，这八位老总也集体下课了！”
这下，由不得所有人不变色！
你这不是卖货，是卖命啊！
卖高层的命！
连京西那边的人都在不由自主的无语对视，卧槽，跟伟总打交道这么狠的吗？
却没看见强哥、老汪、二大爷三位坐在最前面的大佬，眼里都在闪光。
身为“大家长”可不就最乐意看见这种屠刀么。
强哥还默默的在这时候伸手到低位对旁边两位同行竖了个大拇指。
表达这是真的好用。
秭小伟有这等好捧哏，卖课自然更顺畅：“各位应该有点紧迫感了，人到中年，事业有成，就以为可以躺平摸鱼，或者选阿谀奉承紧跟老大的步伐就偷奸耍滑的混到退休？变革到来的时候，首先砍掉的就是这种人，因为一旦整体业绩下滑，一个英明的领袖就会先拿这些家伙祭天！”
这是帮大企业敲警钟啊：“我再次明确的敲重点，新能源车的变革，不光是汽车形态的渗透变天，同样也是整个制造业态、营销体系的变革，你们到这时候还有奋斗开拓迎接挑战的屠龙勇气吗，还有随时腾空固化认知，重新学习接受新事物的空杯形态吗，还有放下酒杯贪图享受的自控能力跟自我反省吗，扪心自问！拿不起刀就别在江湖上混了！”
不知道现场有多少人听得冷汗淋漓。
企业中高层是最容易陷入这种懈怠圈的存在。
打了一辈子仗，还不能享受享受吗。
所以秭小伟早就说过，企业清理应该首选高层，只要能砍高层，不说百分之百都是冤枉的，隔一个砍一个肯定没啥错。
而且降本增效的收益特别明显。
关键老汪在这时候，还抬手鼓掌了！
他还侧头给二大爷说：“这下我知道老常为啥要把女儿嫁给他了，走了步好棋啊。”
该死的强哥，这时候又无声的伸手比了个“四”。
引得这边两位都什么级别了，都有点八卦的探头对视，得到个肯定眼神，对，就是那个意思。
整个梦想汽车的各位肯定下意识的跟着鼓掌，却有种给自己敲响丧钟的味道。
因为秭小伟瞬间就把话头对所有人开始攻击！
“没错，我能看见好些人眼里无所谓，这是梦势的事儿，我们卖得好，每个月二三