这个出其不意的建议,差点把老汪的腰都闪了。
使劲扶了扶眼镜,哈哈大笑:“怪不得老常要把女儿嫁给你,真是个有趣的家伙。”
远远跟在后面的总裁助理们肯定都在心里记下要对伟总恭敬些。
太罕见这样的情况了。
只是他们想跟丁明贵寒暄套话,这家伙都是张死人脸。
又让其他人觉得伟总驭下有方啊。
伟总一本正经:“不是开玩笑,我在卫星云图上搜索过,这座汽车城似乎刚腾空了一块之前的厂房,有六十亩,可能准备改建车间,我建议改造成一座完整的植物园林,除了让周围所有员工在上下班之余舒缓情绪,旁边的几万人宿舍区都能彻底改变气氛情绪,也能向各方释放个闲庭信步的姿态,梦想这两年一直在拼命赶路,是时候舒缓下情绪了,绷得太久会要命的。”
老汪没看已经展开的手机画面,还是聚精会神的观察秭小伟:“你就是这样打动老常或者老陈的。”
秭小伟摇头:“没有没有,是老常家女儿来找到我,年轻人更容易理解这套网红流量的把戏,反而是老陈跟我各执态度小半年,哪怕我帮他们把艾维塔SUV卖了十五万辆,他依旧没把职业网红跟网红企业家分清楚,他想自己带动话题搞人设搞推广那套失败了,才重新跟我合作拿艾维塔轿跑来潜心改造,再接下来就会逐渐一个个品牌改造过去。”
抬手指指周围:“梦想汽车也可以用这个方式,五大品牌十一个系列二三十个在售车型,挑一个给我们来尝试改造,我想难度应该会比江安旗下要容易些,毕竟跟国企打交道,累死人。”
老汪追问:“你的收益体现呢?”
秭小伟娴熟应对:“不是我,我只是整个京西工业智能化赋能的部分环节,从产品定位到设计思路我会参与,为了时间效应尽量在现有成品上做改进调整,然后试制投产环节都有专业团队、智能化物流仓储供应链协助生产制造做优化,所有的原材料、供应商体系还是你的,我们不插手任何跟财务有关的事儿,销售当然是我们重中之重的环节,前面全都垫资进行,最后按照销售提成。”
老汪点头:“提成比例是多少?”
秭小伟摊开手:“定价权在你,那就是百分之八到十的销售佣金,如果在我,就是一到三,因为我的目的不是通过这种赋能模式赚多少钱,而是把新工业生态尽可能普及到国产车上,大家同步提高战斗力去海外市场打拼,因为一旦进入京西工业赋能,就能共享我们在海外市场的开拓局面。”
目前已经是国产新能源出海第一名的老汪眉毛跳了跳,肯定不是因为秭小伟说的海外销售渠道:“你的心气儿很大啊。”
秭小伟点头:“我除了赚点佣金,没有企业股份,我的目的是想让新能源车战略享受网红主播达人效应的红利,这是个把人人喊打的LOW逼行业,掰成正规军的道路,工业制造是基础,科技新生活的探索是未来,我们的未来是成为全球最毋庸置疑的工业品强国,强军自然不能是一盘散沙。”
老汪就像个HR总监:“那你是怎么定目标的?”
秭小伟果然对市场环境和企业战略目标有自己的理解:“我的直播间销量肯定会比普通卖更好,因为这是从几千万甚至上亿传播的网友中筛选用户,但至于好多少,这取决于我对产品设定参与度,而反过来参与度越高,这辆车就更符合跟长江汽车、江安汽车等我们体系内的分布定位,没准儿会反过来抢你们其他车型的用户,所以我能说的是通常五万左右打底,五十万辆不封顶。”
老汪满意:“这就像杯美味的毒药,少点剂量没准儿能杀死癌细胞,多点是很享受,可整棵大树也许都毒翻了。”
秭小伟点头:“其实我们这种模式本来最符合高和这种就两三个车型的小公司,销售体系还不完善,网销不打架,所以绝对一搞一个准,春节后我很有信心推出高和那款轿跑车冲出国产跑车的高位来。”
老汪再问:“你是怎么分解计划的?”
秭小伟侃侃而谈:“还是看车型参与程度,如果是龙猫这种几乎从底盘开始量身打造,得有超过半年的孕育期,艾维塔主要改内部,三个月就行,高和改动其实不多,主体在生产成本和供应链的梳理上,五个月吧,首个季度的产能肯定可以拉满,如果能把全年产能爬坡都拉满,龙猫工厂今年要达到近百万辆的满负荷,艾维塔我就只能保证五十万,高和现在给我报的是产能可以达到六十万辆。”
太成熟了。
秭小伟这种已经身经百战,硕果累累的名将,拿出来的业绩太有说服力了。
老汪也无可挑剔:“既然你是颠覆了原有销售体系,那必然就不能是已经上市的车型,只能选新款新品牌,越野豹?”
语气有点调侃。
秭小伟果然立刻大摇其头:“我老丈人非得把我灌得酩酊大醉,这个同类产品还是你们各凭实力去争夺。”
老汪的确比黎想更有底气和霸气,又哈哈大笑:“你的确很有趣,好吧,那就是我们寄予厚望的梦势Z9行政豪华轿车,要不试试?”
手一招,立刻有辆商务车滑过来把两位大