以前长江、江安这些老牌车企，搞个新款起码都是一年起步，动不动测试都得搞半年。
现在新势力却把大量的中间环节用计算机模拟了。
推出新品的节奏极快。
当然高和这款车主要还是之前已经定型上市，秭小伟来接手主要是对车门以及内饰局部做调整，最关键需要做测试的底盘、驾驶性能等大部分内容早就做过了。
所以现在不到俩月的时间，连量产样车都没展开，也被秭小伟拉上了直播间。
不过这次甚至都没提前对外发布车型广告片。
还是在高和汽车那个漂亮的中庭，一辆全新改版的高合轿跑用金丝绒给盖在台上。
熊主播却优先展示工厂。
“龙猫工厂已经是智能化脉动车间的典范，目前能为网友提供每个月近八万辆的产能交付，都得益于全新的智能化工厂高效运转，但我们这里可以看看最新的5G智能车间，绝对是可以引以为傲的场景……”
镜头从龙猫工厂切换过来，却是轰隆隆的设备声音，漆黑一片？！
这是直播翻车了吗？
网友们刚有点闹腾起来。
熊主播却得意洋洋：“没想到吧，这家位于鲁东的新改造工厂，很多时候都是黑灯工作，因为基本上都是机器人在干活儿……”
等巨型空间的灯光次第亮起的时候，直播室里的网友无一不被画面场景震撼：
自动导向车、无人地牛、无人叉车在有条不紊的搬运货物，智能机械臂辗转腾挪，在识别出面前物品的同时，将其准确分类并运输到对应产线上，5G高清摄像头和自动化产线同频联动，以往枯燥繁重的产品质检，都已不再依赖人类肉眼识别……
就各种自顾自的忙碌，连现场监管人员都不需要！
当然这些设备上都有京西工业的标记，算是帮熊主播的母公司打广告，也是在试探网友对京西这个名号的反应。
熊主播收回镜头：“我作为京西工业最后环节的推销员，看到之前的生产环节，在京西工业的赋能协助下提升到这种高度智能化场景，也感到很吃惊，那么这等高智能工厂生产出的车型，会不会得到大家的喜爱呢，高和轿跑将在今天全新展现！”
随着他的手势，黑色金丝绒顺滑扯落，硬朗锐利的线条、夸张立体的机甲风，灰蓝色跟黑色双拼的外表展现在所有人面前。
故意特写的镜头，在那个加长跑车门上滑过，果然在一片惊叹声中带来更多惋惜：“好看，但不实用！”
“国内还是没法只拥有这样一辆双座跑车，哪怕后面搞两个座椅也是聊胜于无的很难让人……卧槽！”
“卧槽！牛逼！”
“这个思路绝了！”
电动前门徐徐打开，确实是百分百的跑车味儿。
可再打开那相对的小后门，立刻把宽阔的轿厢全部展现出来，没有B柱的造型，让前后座都看起来格外宽敞，还带着科幻座舱的气息。
甚至都不用熊主播废话，只默默的把小后门关上，再打开，所有人就立刻明白了这个设计的特点创意。
格外加强的小门前筋就是B柱，打开后甚至比普通前后车门更方便进入的对开模式。
造成后排座位标准舒适，绝对避免了跑车的狭窄缺陷。
最关键是只要关上这扇门，就能得到一辆酷炫无比的跑车！
国内是没有跑车文化的，因为才发展了十多年的汽车产业普及到家庭，国内还处在尽量空间要够大，功能要够多样化的实用阶段。
所以SUV一直都是国内主打的销售类型。
可谁心里没有点跑车梦想呢？
充满战斗气质的跑车造型，兼顾了四五座的家庭需求。
准确的说这个算是猎装车。
该类车型大多为双开门，介于轿跑和旅行车之间，不但保持了双门轿跑的外形和性能，同时对行李空间有一定的要求。
现在这个车门精妙的设计，完美搞定了实用性跟颜值的和谐共存。
不等熊主播开始展现里面标志性的滑动扶手箱，网友们已经开始热烈的闹腾起来：“那么请问这辆车定价多少呢？”
“如果熊主播还能把这辆车保持在29.99的价位，那我真的要圆个跑车梦了。”
其实这辆车的卖点很多。
当初在车展上，秭小伟就评价这才是轿跑车型的学霸成色，艾维塔轿跑比这个差了好远。
无论是驾驶体验，还是智能化可玩性，这辆高和轿跑都远远吊打。
能够根据车内召唤声音转头的中控屏幕，能够感应到车主靠近主动开始亮灯欢迎的车身智能交互灯，夸张的22英寸轮毂，矩阵LED显示屏还有投影大灯的车头灯组。
当然再叠加熊主播要求的滑动扶手箱，机甲风车钨钢车钥匙。
最主要还是车本身的设计语言。
艾维塔那个动不动来点流线型的设计语言过多，高和除了尾部有点繁琐，其他部分相当具有吸引力。
尤其之前也有点装腔作势的隐藏式门把手，现在也被还原成更容易被接受的半隐藏式拉手。
让整部车的各种细节都经得起推敲。