反倒是老常听见消息，难得打电话来劝阻女婿：“麻烦你做个人吧！你拉江州做这种通航飞机，能把冀北这边的通航飞机企业逼疯，人家从上到下砸锅卖铁的凑了几十亿搞这地方产业，啥老底儿都被你揭完了，要戳我们脊梁骨的！”
秭小伟瞠目：“怪我咯，这玩意儿本来就技术含量不高，不整合下根本没办法起规模有竞争力，现在就是个全国电动代步车的水平，一家能打的都没有，谈什么低空经济产业化？”
老常无奈：“你这招儿太狠了，这段你突然搞个帐篷改装相关产业群，一下就把整个生态圈都颠覆掉，除了你选中的品牌，其他厂子瞬间没法做，好多人跑到我这边来哭诉。”
直播间带货超十万套的五六家随车帐篷、车尾帐篷、改装顶架、车顶升降帐篷都还在次要。
关键是本来群雄逐鹿的局面，猛然变成了一骑其随的碾压态势。
消费者属于单方面填鸭式的接受了这几个品牌，已经俨然有了行业标准的地位。
而且随着这种总额大约六十多亿的销售规模，迅速带来巨大的产能扩张需求和充沛实力。
加上分别注入一亿左右的中东资金，都能立刻开始搞规模升级。
全新的京西工业指导小组，已经分别入驻各家企业开始协助改造强化。
更不用说这种土豪传说带来的品牌效应，能让他们的营商环境迅速变天，成为响当当的中东土豪都看中投资的优秀企业，一下就远超各自的所有同行。
其他品牌肯定会感到天都塌了。
怎么突然就变出来个巨无霸开始吊打同类产品。
而且是那种绝对无法抵抗的强悍。
秭小伟毫不心软：“打不过就加入啊，要不就转向，现在的情况是出海打仗需要能打的帮手，等不及那些还想收割发育的企业，得把产能和产品力一步拉到位，那越野嘉年华的配件大市场都半年了，这才拉出来几个改装门类，其他单项不抓紧点提速，被别人甩开就等死吧。”
翁婿俩其实经常都在电话沟通。
老常思忖下：“你是故意刺激下大局面的？”
秭小伟也承认：“主要是帮京西工业撑场面，这种赋能模式推动汽车品牌改进变化有点慢，长牌汽车、江安汽车其实我也不是说动就能伤筋动骨的，拿这种配套产品来做绝对立竿见影，当然也是顺便刺激改装市场，这才几样产品，其他做得好也能被优选上获得投资。”
老江湖还是名不虚传：“老强那边的事水很深，你也不要跟他押太深，我们做生产的要避免掺和进这种资本争夺，有些人根本不要脸。”
秭小伟才兜出自己的底牌：“遥遥领先能够获得这么多家车企，拿出车型合作，甭管是他们合作吸引力够大，还是相关部门在敦促这种合作，都说明这种赋能的模式是新工业形态的尝试，换其他企业模仿不了，但我们的网络销售能力+长江江安的基础工业制造研发能力+京西的售后维护能力，我觉得可以是给有关方面展示新选项，不是只有遥遥领先能搞定这事儿，京西工业甚至能提炼出一套放之四海而皆准的工业升级模式，这才是能够抵挡住不要脸的根本办法。”
老常没忍住哈了声：“你胆子比我想象的还要大，小飞机也是打算拿来提炼的？”
秭小伟可能也就对两位老丈人没任何隐瞒，但跟老麦又不会探讨这种话题：“是小飞机、低空经济的政策提醒了我，还是那件事儿，您当年因为政策倾斜开始造车，也因为政策方向确定被踢出了局，然后又是因为新能源车政策布局，然后在智能驾驶这块儿吃了大亏，才把重心放到越野插混模式上。”
老常好整以暇的嗯，养儿子就是舒坦啊，又听见一块钱的打火机声音在咔咔了。
秭小伟拉回重点：“所以很多人把政策倾斜当成是行业利好，我恰恰觉得错了，政策只是画个饼，让各家都来抢，甚至是无论对错的各种路线都放手让各家去尝试，形容得现实点，就像五毒教把各种毒物装一起，最后胜出的就是主推方向，至于这个过程中消失的品牌跟消费者就是耗材。”
老常嘿嘿：“很多煞笔还最喜欢扛着政策影响，以为是红利呢。”
又快乐的咔咔。
但女婿又拉回来点：“但我们终究要相信关怀人、尊重人、以人为中心的世界观，就像雨果总结的那句，在绝对正确的革命之上，还有一个绝对正确的人道主义，强调了在追求任何正义胜利的同时，必须重视人道主义的价值，最近有点过了，无论是围绕智能驾驶的安全问题各家主管部门都不吭声，还是京西那堆乱象，所以我想来成为这个正确的选项。”
老常咔咔的再点根儿烟，慢慢说：“这也可能成为斗争的耗材，本来你可以稳稳的赚钱。”
秭小伟无所谓：“我没股份、没资产，有点现金也捐给学校，我已经过上了很幸福的生活，我想让这种幸福更长久。”
老常听出来个中含义，哈哈大笑：“你倒是好撇清，但长江汽车已经在打上你的印记了，你能看到这一层我还有什么可担心的呢，放手尝试吧，我来兜底。”
秭小伟也不谦虚：“谢谢爸。”
老常就最后