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第654章 我把妻儿托付给你(1 / 2)

秭小伟刚签了合约拿到700型和长江狮摩托的销售合同跟预付款之后。

就派丁明贵和林姐给克拉克送了三十万美元的现金过去。

虽然没打算跟这位游走擦边的金牌掮客深交,但既然是人家带来了拉希德这土豪,该有的提成不能乱。

至于对方嫌不嫌少,那是对方的事。

没想到这厮嗖的就过来了。

完全没有一掷千金随手买几千万超跑的阔绰:“我有世界各地超跑买家、各种超跑俱乐部的人脉关系,是不是可以从他们中间去发掘能做地区、国家代理的经销商?”

这就对了嘛。

回想几百年前那些闭关锁国的落后地区,还不是被各种游走在法律边缘的海盗、探险者、商贩、掮客敲开的生意大门。

往往这堆人从内部撬开的买办模式,效率比洋枪大炮都高。

反正他用什么手段跟厂家没关系,车企只看最后的销售业绩。

秭小伟给他展示了这次出来的成绩单:“哈萨克算是中亚几国里面有矿产资源比较富,而且人口又不多的两千来万,被我们这次深度挖掘了下越野需求,直接爆单两万多台,尔罗斯反而只有不到四万台左右,因为之前建厂销售网点铺开被开发得比较深了,所以反而是那些之前没有被打开过的市场,很可能一锄头就是金娃娃,只要落地以后的主线是你刨来的,每辆车都按照一百美元算,当然如果建立起销售体系了,你就算长期的销售提成五十美元每辆,那细水长流可就是永久了,直到我俩中间倒下一个。”

这承诺让金牌掮客猛搓手!

现在秭小伟终于有点明白那些工业时代的开荒客为什么那般疯狂了。

想想那些一百多年前满世界卖鸦片的家伙,想想几十年前朝内地卖电脑的生意,这特么可是动不动就几万美元的汽车。

而且全都是实打实的买卖生意,对克拉克这种习惯了各种跟聪明人勾心斗角、尔虞我诈的家伙,简直算不动脑筋的简单活儿!

根本不要什么授权,只看了圈长江汽车目前已经建立起的薄弱全球销售网络,淡淡一笑就走了。

反而是黎想带着人留下来,想要自己把迪拜这个中亚、中东、非洲的贸易中转点给敲定。

这趟跟着长江汽车的销售挖掘,在哈萨克卖了两千多辆,尔罗斯近六千辆,证明海外市场大有可为。

在汽车市场考察又听说伊琅那边正准备颁布新的二手车政策,完全放开个人购买进口车辆。

那可是八千多万人的大型市场。

所以决定在迪拜把GCC认证,也就是海湾国家质量认证拿下来,就能正儿八经的通过这里朝着各方推销。

早就搞定从尔罗斯到中东,再到欧美等各种质量认证的长江汽车海外部,在伟总指示下,还是派人协助参与黎想这边的认证工作。

主要就是产品有没有针对海湾地区的气候(暴热)、消费特点(瞎几把开)做调整,免得出质量问题,另外拥有完整的售后服务环节也是考量标准。

以前里想汽车动不动新车当二手卖,为的就是规避这类质量和售后问题。

反正“二手车商”平行进口卖过去出什么事都跟厂家无关。

其实对国产车出海的名声伤害极大。

这就是新势力没有老牌车企多年沉淀,又急功近利想抄近道的必然现象。

秭小伟肯定不吭声,那是别人的企业行为,跟领导者脾性息息相关的战略方针区别。

就像他也不说自己跟克拉克达成的松散协议。

跟拉希德也不提,这货不是说了他只负责体育方面,从不参与汽车贸易么。

结果这家伙理所当然:“我不参与大宗贸易,但我可以拿自己的钱投资这种生意,主要是我觉得你既不像克拉克那样满嘴跑火车,又不像那位黎老板心急火燎的要出业绩,稳扎稳打很有大将之风,相信我打了十几年的乒乓球,跟你们国家队那些顶级选手都比赛训练过,感觉还是很准的。”

回程人家也有专机,迪拜简直就是公务机的大本营,随时停着几十架大小专机,就跟出租车在豪华酒店门口趴活儿一样。

但拉希德有挂着王室徽标的空客A319专机,比秭小伟他们这架大多了。

不过戴安妮她们好奇的过去看了看,受不了浓郁的中东风味,还是回到自家飞机上。

拉希德那个颇有些头铁的小妾,居然也带了双胞胎跟着过来跟俩小婴儿做朋友。

于是这边四位就一起见证男人是怎么宠溺小老婆的。

哪怕是在中东,拉希德也屁颠颠的亲手提了孩子东西跟着上小飞机。

不知道是不是因为他在内地呆了那么多年。

秭小伟正好让自己这边的人手,从保镖到尔罗斯美少女们,甚至包括准备搭乘航班的伟家军、工作人员,摄影小组。

都过去搭乘土豪的专机。

所以才有他跟拉希德在前舱宽松的聊天。

想想这种生意终归还是要有皇亲国戚才好运转,也点头认可:“这是在港股上市的大企业子版块,我的目的也的确不是赚钱,而是把现在国内积存的数十万甚至上百万二手车市场运转起来

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