里想汽车是真没有这个实力。
这就是产品经理模式的弊端，过于追求某种市场某个群体的迎合之作，换个地区也许就白瞎。
龙猫在这里也不敢吱大声。
可好歹有越野车的血统底子，起码龙猫在哈萨克地区还是能给风雪中的车主一点驰骋转移的心理安慰。
里想汽车那以国内城市路况为标准设计克扣的筷子底盘，也就充当个固定避难所，最好别到处跑。
像尔罗斯地区，如果不用雪地胎，捆绑防滑链，300型、500型都不敢随便在冰天雪地里穿行。
中东就是人为制造的暴力折腾。
这些土豪是真不把车当宝贝，这辆开回来的700型，秭小伟内心都不想要了。
反正多的也优惠了，索性装大度的送给对方，但要求技师在现场做个全面检测，也就是了解这样的狂暴飞腾之后，有哪些地方需要加强，后面两千部交货的时候再注意做调整。
拉希德就靠着自己能听汉语，全程旁观。
对秭小伟腾出另外一辆龙猫，把儿子都转移到女眷车上，故意用这辆龙猫当办公室，都不是很在意。
他们的思维方式好像是不一样。
龙猫这种偏舒适向的SUV，甚至没里想L9那种“豪华”味儿更喜欢。
对坐在“空调房”里开会交流也无所谓，土豪嘛，随便哪里不能整辆库里南、大G吹空调呢。
哪怕是丰田越野呼啦啦的吹也行。
他们对秭小伟精心设计的那些针对白领、宝妈细节，完全无感。
土豪根本体会不到打工牛马对车上有个小床睡觉的幸福感，也体会不到带娃的各种艰辛。
只觉得这车既不够豪华，又不够狂野，不能享受又不能玩，那就没什么优点。
至于在东南亚地区推动的纯电车安全空调房卖点，更毫无共鸣。
油爸爸对烧油完全没概念，比水都便宜的油他们可以一直烧，至于废气致命开着门窗不就行了，他们就没关着车门节约油耗保证空调制冷的思路。
这也是他们对300型和500型的评价。
前者是牧马人的对标翻版，那用牧马人不就行了。
后者是丰田酷路泽的直接对手，那就是他们用得最多的产品，除了更舒适点，又没舒适豪华到劳斯莱斯、宾利那种程度。
况且现在还流行用丰田或者任何一款车，把内部改造装饰成汽配城风格的超级豪华舒适。
那就改生不如改熟，几乎等于清水房的丰田越野，反而更适合拿来做这个，不上不下的300、500型改又不好改，拆又不好拆，尝尝鲜就没兴趣了。
反而是700型这角龙般的桀骜造型，土豪表示很喜欢。
只要有一个他们喜欢的点，其他就是加分项，这点可以类比丰田越野，占住了皮实耐用这个点，其他都是附加的。
现在看起来700型就因为那套无意加装的碳纤维运动套件，有了可能挤掉丰田越野在中东地区口碑的机会！
那更要抓住了。
黎想全程坐在龙猫第三排俯身倾听，人家对里想L9的评价都比300、500稍微好点，但也有限。
反而可能是他那辆怪模怪样的MPV，可能来这边有点市场，反正这里人又没棺材的概念。
但纯电反而又成了短板，着急。
耽误这么会儿，两个技师也带着销售在车上用维修电脑，溜车底挨个儿检查了减震、底盘，非常自豪的打出一张密密麻麻的热敏检验单。
秭小伟装腔作势的看看这跟医院血检化验单差不多的玩意儿，叮嘱还是要把这批“中东版”的底盘加强，然后转递给拉希德：“因为是完全没有上市的新车，全球首发，付款后两个月内应该能全部交付，这辆全新的样车就送给您了，但语言版本还得等后期更新。”
说这话的时候，走下侧滑门，拍拍身边的700型，好像在叮嘱这匹宝马要把土豪伺候好。
他都还没坐过呢。
拉希德也下来，挥挥手，他的随从就从后面跟着的豪华版红杉后备厢，提出一皮箱：“这是一百万美元定金，其他的待会安排人转账到你们公司。”
销售总监赶紧充当签单小妹儿去顶替这些琐碎工作。
秭小伟也赶紧叩谢金主。
结果拉希德看的是跟在车队边的那辆厢式货车：“这又是装的什么宝贝？”
实在是一堆SUV里面这辆货车也太明显了，而且对很多超跑来说，厂家都不会直接放到路上跑，全都是专门有板儿车运送，为了防止车漆被风吹沙刮，还往往都是这种厢式车独立包装。
秭小伟连忙殷勤介绍：“摩托车！重型豪华旅行机车。”
这就是优质推销员的基本素养，自己有多少钱，都不影响在销售时候对客户跪舔伺候。
口红哥他们就是赚了钱开始心态膨胀翻车。
觉得自己都亿万富豪了，还要为几十百来块的东西对网友说好话，于是整个人设就崩塌掉。
秭小伟不会，最会伺候各色各样的家长了，俩富姐，俩网红妹简直就让他这门功夫研究生毕业。
但肉眼可见的白头