，关键变现在第二步。
秭小伟也手把手教，这就像婷宝宝当初做美女PK把热度拉起来，熊主播变现一样。
这个活儿要分成前后两步，热度没起来后面就没意义。
以前这些营销总监都是囫囵吞枣的当成普通媒体推广做，反正钱砸了，中间该捞的捞了，效果如何都是听天由命，没销售那就是产品不行，要不砸钱不够。
秭小伟看看麦子已经像个参谋似的带着翻译在给阿尔波娃传递这种节奏感，教她筛选分发越野车使用权，更各种渲染烘托哈萨克的网红们拿了车是怎么做直播，赚了多少钱，搞得下面围站的网红们激动的冲击餐桌，想跟着捞好处。
就点点头：“试试看吧，中东欧加北欧拓展部，肯定是要跟中亚部合并起来的，你们现在属于底子最好，看能不能跟东南亚一样打出效果，就看各位的努力程度了。”
众人恨不得立刻扑下去拖拽网红了。
长江汽车在东南亚的营销总监，也连忙找伟总探讨能不能借艾拉汽车在东南亚的那套网红团队。
秭小伟却叫他联络夏延平给自己打报告。
其他地区都在激动澎湃的琢磨自己该怎么搞，当然也明白伟总这是通过夏延平那帮人，在辗转控制所有海外销售部门。
黎想这边也有十多人了，还大多都是高管，自然是看得羡慕又感慨。
他们大多都是互联网从业者，从汽车网站到新势力造车，靠的就是网上流量推动品牌发展。
肯定深谙流量热度的各种玩法。
但恰恰也就是在顶流网红这块的选择上，走了大嘴哥、雷布斯这种企业老总网红体的推广路线，让黎想来作为流量担当，自诩身份的没有瞧得上网红主播的威力。
结果被群体作战的网红甩开早就不见了身位。
现在也纷纷交头接耳探讨。
黎想本就是在国内卷得看不到更好的趋势，才一直怂恿秭小伟来中亚走走看市场，更想顺着长江汽车的营销网络进行推广销售。
但在哈萨克就证明了，企图走五六十万，甚至趁着供需矛盾、饥饿销售想卖八九十万一辆的里想汽车，玩法根本和长江汽车不同，秭小伟他们招揽的网红也根本不针对豪华车用户。
他肯定还是会思考分析，最后选择把宝押在富豪众多的中东？
秭小伟当然对这种思路嗤之以鼻了。
尔罗斯的局面有点猝不及防，火起来的居然是阿尔波娃。
她肯定也有这边的社媒账号，虽然上面还只停留着她几年前的排球网红视频，以及一两条到迪拜以后的炫富视频，现在疯狂涌入各种点赞关注的粉丝。
在配发了二十辆300型和M6试用车给最积极热烈的网红，签下各种使用直播协议同时，也跟现场大量的网红分发了三次拍摄试驾券。
当晚关于长江汽车的流量热度就迫不及待的开始发酵。
其实戴安妮也约了几位在网红很是出名的美女网红，就坐在她的长桌边。
显然在这一刻，这些美女能够为汽车带来的流量都极其有限。
关注她们的粉丝都很难产生汽车销售。
等到第二天一早阿尔波娃自己再亲身上阵，驾驶500型SUV在冰天雪地里展示。
已经是尔罗斯互联网、社交媒体上到处都有长江汽车的身影。
尔罗斯全境120余家长江汽车4S店、经销店都开始到店增流。