长江汽车这场婚礼传位，意义肯定是极为深远重大的。
连A股公告上都得提一嘴。
因为上市公司必须有这个义务向股民展示高层变动。
虽然上市公司都不把韭菜们当回事，但这个步骤得做，不然就是大把柄。
当然不会明说这位新任非独立董事就是常家女婿，但秭小伟先生将参与公司的日常管理和决策，包括但不限于公司的运营、财务和战略规划，并对一般董事、高管等人员进行监督。
关键就在后一句。
一般这是独立董事的活儿。
要完全不在上市公司内部任职的局外人、行业专家之类，才会担任独董。
目的是保持独立性，发表独立意见，对公司有什么不妥的地方要指出来纠正，这也是对社会公众股民的负责。
非独则往往是公司内部人，老板高管亲属，因为有利益关系，就做不到独立公正的态度。
规则设计挺美好，国内上市公司大多也没当回事。
就像美其名曰股市是用来募集资金，更好的扩大企业经营，实际上是合法集资割韭菜。
韭菜们既然想来不劳而获的追涨杀跌赚钱，那就要有被庄家通吃的觉悟。
秭小伟这非独董事一丁点股份都没，能参与的管理和决策可大可小，说他是挂名或者实控人都行。
但能对其他董事、高管进行监督也可轻可重，那就意义非凡了。
从这层意义上来说，有心人甚至查不到秭小伟和常月玲的结婚手续，也可以是为了这种独立董事身份的撇清。
因为秭小伟可以随时辞掉类似艾拉汽车营销总监之类的职务，又没法律关系证明他是亲属有股份，那就能反复横跳。
哪怕他已经是实际上的上市公司董事会第二人。
常妈作为二股东根本不管事。
所以说这场“事实婚姻”，在网上基本没波澜，除非关注企业公报的老股民和业内相关人士。
譬如黎想作为横跨互联网、传媒、汽车产业的多赛道大佬，就能轻易从突然增多的“长江汽车公主下嫁”、“传言艾拉汽车百亿身家美女总裁喜结良缘”的消息，各种宴席、请柬照片，更主要就是那两条让人记忆深刻的飞机横幅得到信息。
婚礼现场的照片肯定看不到。
所有嘉宾都会被提醒不要拍照，技术部门甚至还搞了两台车载激光头挂在现场，标语提醒只要对着这边打开摄像头就可能烧坏CCD元件，然后职业摄影师用了几套很贵的胶片摄影机在全场跟拍！
能流传出去的就是骑着摩托车的两道身影跟在老常身后。
哪怕有些文章循着蛛丝马迹判断可能就是那位熊主播和常家小姐联姻，也拿不到确凿证据。
常月玲本来公开亮相就少，熊主播更是个遮掩身份。
而且并不是多严防死守的直播间噱头，反而让知晓情况的各方没深究兴趣。
更主要是没流量来推动这些言论，实际上就很难被广而告之。
要知道几乎所有网上“热议”的话题，背后一定都有某种目的在推动。
当下这个信息爆炸的时代，没有任何无缘无故火起来的内容，那都是一叠叠钱烧出来的热量。
尤其是如果还有想掩盖平息消息的博弈，那就成本很高了。
总之关于长江汽车嫁女这件事的八卦，冀城很热烈，冀北省就淡化些，反而到百多公里外的京城还有点余温。
国内其他地方绝大部分都波澜不惊。
也就出身冀北，各家车企都有汽车网站分属人员关注信息，自己更对同行特别留意的黎想能在平京得到消息，交叉验证下立刻驱车过来贺喜。
实在是他也对长江汽车多年来在中亚这条线的销售耕耘布局垂涎不已。
却没想过秭小伟是故意不去触碰老常的得意之作。
可能只有学文学史的人，才会有这种下意识的心机。
尔罗斯堪称老常最牛逼的彩票操作。
18年就在那边建成年产15万辆的车厂，而且是建在莫斯科附近的四大工艺全线大厂，20年又扩建发动机厂，是唯一一家获得特殊投资合同（SPIC）的国内车企，享受到了尔罗斯政府提供的税收优惠和政策支持。
后面战争爆发，欧美日系品牌全部撤出市场表立场，等于把整个市场拱手让给了东大车企，尤其是长江汽车。
瞬间从年销万辆，两千万利润飙升到二十万辆狂赚几十亿！
所有其他车企就算想分这块每年近两百万辆的大蛋糕，也没长江汽车这种提前布局好的产能爆发力。
整个尔罗斯以及前独联体国家市场上，一共就十四个品牌，有十一个是东大车企，然后长江汽车才是遥遥领先的那个。
就算周边有些前苏廉国家还没撤掉欧美日系品牌，但尔罗斯这个主体市场打开之后，强势影响力就能平推周围。
绝对堪称眼光、胆识和运气同时爆棚的妙手。
当然对于严寒地区这种销售主力肯定都是燃油车。
纯电车在冬季续航储能狂降的短板，目前还没法解决。
所以秭小伟也非常鸡贼的先攻长期日晒温