露丝的初夜还是浪漫的。
秭小伟的活儿够好啊。
而且持续了两三个月的锻炼，还恰恰是从太极拳八段锦的慢节奏到合理科学健身的逐步提升。
他只是太瘦了不爱运动的入不敷出，坚持练练，运动量加大摄入更均衡。
效果就很显著。
还是露丝享受了。
她就不会纠结是不是真爱，没有长江汽车偌大的规模会不会有这段孽缘，或者其他姐姐妹妹狐狸精是怎么回事。
只缩在被单里吃吃笑：“多住几天再回去？”
露出点光溜溜的肩头，丝毫没有柔弱劲儿。
秭小伟靠在床头嗯。
继续远眺落地窗外那片喧嚣热闹的夜景。
周围都是厂房、商业区，居民住宅受到影响较小，所以愈发像音乐节那样肆意狂欢。
还有外地甚至“外国”网红、游客源源不断的抵达，累了困了自己去找地儿休息，有的是人涌进来填补空位。
东南亚民众很喜欢这种低成本狂欢，不需要兴建什么场景、建筑拉动消费，到处都是自然美景，习以为常的随便找个理由就能夜市、集市的沙滩狂欢，甚至连欧美游客都有被裹带进来的。
他就觉得在滑雪馆、民国影视城周围修个高楼大酒店很可行。
说到底每天几万十几万甚至节假日几十万的游客，已经被吸引过来。
要怎么玩得更满意，更愿意掏钱消费，最简单的答案就是过夜。
有个著名笑话就是豫南省会每年春运、节假日的客流量都在全国前茅，但屁用没有。
因为豫南省会是全国最大的客运中转站，东西南北的客人都在这里经过，就没停下脚步消费的。
一定要住下来过夜才能产生一连串消费。
江州每年几千万的游客，却能把人均消费压到一两百，其中相当部分也是中转、分流，因为这种统计口径往往是把江州市下面各区各县的零散游客、区县流动也算进去。
以直辖市接近省的规模，去跟很多市比，当然很牛逼了。
其实水分很大。
但这种虚火旺盛的人流量，反过来的确吸引了很多外地游客去凑热闹。
如何能够吃到这股“网红”流量，才是秭小伟思索的路径。
影视城内现在那点民宿、旅社、酒店能接待的一两千住宿量还是太小了。
夜间的民国风情更有卖点，网红们更加妖娆帅气。
如果能搞出个大规模的住宿区，对节假日的市区拥挤也是有效分流。
但这么大规模，放到节假日之外的三百多天会不会是浪费。
影视城、植物园撑得起万人过夜吗？
上万外地游客在这里过夜干嘛？
就这样天天狂欢？
那么民国城、体育小镇有点偏远的地理位置反而成了优势。
可国庆期间表现出来的交通拥堵问题怎么解决？
真把龙猫工厂当成免费停车场了吗？
江安汽车那边其实也有万辆停车规模空间，对于这种超级大厂的生产进度，这种“堆放”成品的“仓库”很常见。
但只要订单够多，实际上现在龙猫都是出厂就运走，这停车场也是浪费。
要怎么利用只隔着条小河的景区来发展。
最重要的是这一切又要怎么跟网红经济挂上钩。
贤者时间的秭小伟，脑瓜子转得很快。
所以哪怕露丝跟波斯猫一样，不断提议复习下课程，体力槽都还够。
感觉就在数万人的热烈狂欢场景边鏖战，好像被摇旗呐喊的助威，也挺带劲。
怪不得野营在老司机排行榜里，被列为唯一能超越车上的刺激体验。
马老师在上课的时候，脑海里的确闪过这个信息，那体育小镇的发展规划里面也有大规模的野营、房车营地布局。
难道还是要在这个思路上去突破吗？
城里人现在是很喜欢混帐。
所以说露丝的体验怎么会不好。
这家伙真是个见多识广的熟练工。
当然后果就是第二天逛街的时候秭小伟双腿有点打颤。
那就尽量开着龙猫到处转悠，结果初尝滋味的露丝，老喜欢叫他到后座去缠绵下。
从十八世纪就被大航海时代的冒险者作为优质饮用水补给地的这座老城，就像HK一样，是那种部分在岛上，部分在对岸陆地的分离式城区，景点非常多。
爬上城里最高的山巅，停车在观景台附近，远眺城区、海峡、跨海大桥的恢弘气势。
谈恋爱的感觉也是蛮好的。
可哪怕在这种时候，秭小伟脑子里想的也是这车要怎么才能迎合消费者的需求，更能开发属于恋人情景下的温柔模式，不要动不动就成炮车。
这么说起来库里南车尾厢拉出来的两张折叠座椅，能并肩坐那看风景，还真不是装逼，最适合眼前场景。
不然露丝只要在封闭空间，就各种毛手毛脚，烦死了！
但对常月玲来说就是满分的快乐。
要不是戴安妮暴躁催促，准备自己包机定航班甚至自己再买架商务机过来捉奸，她绝对要让每天送一