因为龙猫的流量已经到了直接挂热搜的地步。
这时候再搞什么手脚，都是在为这种熊熊大火送柴禾。
零点过后抢着锁单的那些用户，应该大多没有到现场去围观，因为抢着在突然出现的上百个花色里面纠结选择，就分出了下单顺序。
据有人发帖称，自己当时打开页面看到铺天盖地的上百个花色，就聪明的看穿了厂家诡计，根本不犹豫的随便选个色，抢到了前十位！
反正到手再贴膜也可以改色，这时候纠结颜色，光是挨着看一遍，都得个把小时！
遇见选择困难症，可能还要自己做个表格，把所有喜欢的花色都排出来筛选。
有效的保证了京西商城的服务器，没有在那个极端状况下崩溃。
不紧不慢的狂飙三十万锁单。
那个挂在旗舰店首页的锁单数字，不断滚翻的下面列出现在下单，预计到八月、九月交付……十二月，明年一月，算不过来了，爱谁谁……
最后这个截图被发到网上，又引来一波百万万点击看热闹！
然后又有人可能连直播间都没看过，之前这样那样原因真不知道龙猫，现在随手点进去看看产品介绍，还有页面里的直播间视频，宣传广告视频，下单……
是的，后台非常清晰，到第二天中午，四十多万锁单之外，还有近二十万没有触发的大定订单。
也就是说整个直播间都没带货，纯靠十二点以后的锁单活动，外加第二天对全国展示出的静态样车，又新增近十万订单，而且是直接锁单的那种用户。
这部分就是第二天上午，可能去看了实车，哪怕订单已经排到三十万开外，也毫不犹豫的下定。
实车太漂亮了。
很多车企从老总到销售人员、研发人员，都到本地购物中心去零距离围观查看，甚至要求清场上皮尺部测量。
有京西人员照料的现场，只要不拖走拆解，随便怎么看，但下订用户绝对不能被阻拦。
好几个地方产生这种争执都上了新闻，京西物流跳出来维护消费者的嘴脸，也得了一波点赞流量。
搞得强哥很兴奋，在沪海周围好几个商场都去露面，帮龙猫和京西物流站台，连连约好艾维塔轿跑上市也要这么干。
他这么露个面，股价飙升多少亿，还是刀老儿斯，什么出场费都没这么高！
据说已经有不少汽车品牌在联络他，询问想如法炮制的整活儿，他都推到京西汽车这边来。
所以麦子忙得嘴都要抽筋了，两部手机都挂着充电宝不停换！
而秭小伟这时候正逮着艾维塔团队大骂：“看看你们做的什么活儿？比一比看一看，心里没点惭愧吗，那点油漆是要了你家的口粮还是蹭了今年的空调热度，都舍不得多放点吗？”
没错，从第一次把龙猫的局部公之于众，龙猫外表有个特点，就是漆面特别厚！
这次在全国各地展示后，彻彻底底的让各地消费者都觉得惊艳。
是那种好像要溢出来的“微胖”感，尤其在接缝、徽标等地方，都有点丰盈的膨胀感。
这种感受在各地商场参差不齐的各种灯光条件下，都能最大限度的表现出漂亮。
实际上近三百部样车，都是在试制车流水线上，手工调漆，手工喷涂，反复调试自动喷涂机如何才能达到这种丰盈的体感。
还不能因为喷太多形成流淌痕迹。
为什么劳斯莱斯出产数量少，就是这种细节确实耗人工，全自动机器也没经验丰富的技工好用。
龙猫基本搞定，秭小伟开始把百分百的精力转放到艾维塔轿跑上，却赫然发现，无论是几辆提供给他的轿跑样车，还是新拿过来的SUV量产车，漆面都薄得可怜。
最简单的衡量标准，就是看漆面反光倒影，劳斯莱斯和龙猫都能做到跟镜子似的，就这么个简单的厚度要求，也能达到世界名车标准。
艾维塔简直坑坑洼洼，看似光滑的表面只要侧面倒影一看，全都变成支离破碎的斑点。
就是薄，喷涂上去的漆点都没法自流平，表面没法形成饱满的自平衡。
这还谈什么品质感，谈什么豪华品牌定位，不是糊弄消费者吗？
必须改！