当前位置:读零零>都市言情>为了隐居,我骗室友去恋爱> 第390章 这些小事官人就不要操心了
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第390章 这些小事官人就不要操心了(1 / 2)

直播真没啥可说的。

昨天还算是遭遇战,靠着奔驰宝马的名头,利用全平台引流的方式来输出直播销售。

麦子带的团队全都是大学生、专业人员。

群策群力的优势就在于总结经验、有的放矢。

今天有更多准备时间,那就从下午调动了火图平台做全广告位引流,直播平台反而什么都不做,静观其变。

测试两者之间引流效果到底有多大区别。

反正都是拿别人的销售来做实验,而且直到最后关头,也能用直播平台全面引流弥补。

结果在十点过的直播间,没了全平台引流的强制效果,还是有上百万网友根据广告提前蹲守在直播间,等待广告中提到的梦想汽车以及蓝图汽车MPV特价款。

清脆响亮的把这两家也是因为强哥人脉关系,之前就签下合约过来帮京西汽车站台的新能源车,秒掉三千台和两千台。

尤其是后者,作为现在国内方兴未艾的中高端MPV市场后入者,一直徘徊在月销一两千的级别,想冲击过万的月销量是难上加难。

这次却轻而易举的全部卖出去!

四面八方各种车企围观的京西直播平台汽车专用直播间,已经被咂摸出来点味道。

这是个绝对好用的清库存绝佳平台!

奔驰宝马的纯电车卖得不好,很大原因是价格贵。

昨天卖32.99万那款,19年就入市居然敢卖六十多万!

到去年才羞答答的降价到四十多万,可还是月销几十辆。

主要就是这种高档车品牌,价格体系很严格,随便降价就是在背刺买了车的用户,更是在消耗品牌花费几十上百年时间累积起来的品牌溢价力。

所以一直不敢随便降价。

各地经销商也抵制这种售后没多少赚头,便宜卖了还掉名声的新能源款,才形成这种局面。

但昨天就敢口口声声说是“平台补贴”了十几万!

原价六十几万的车,品牌方降价二十万,平台“补贴”十几万,32.99万那就是业界良心,嗖的一下全卖掉,品牌也没多大损失。

还记得去年最后一天的艾维塔定价失误么、

秭小伟绞尽脑汁的就是要帮艾维塔营造个降价的借口,既要便宜卖,还不能掉了逼格。

这才是个技术活儿。

但现在京西直播平台的介入,就成了最让人信服的降价理由,是京西商城“财大气粗”的掏了补贴,是强哥面子大拉来的厂商……

消费者就算有明眼人,也需要这样的借口来自我安慰。

总之厂家明着是第三方补贴,实际就是降价卖。

今天这一直喊着要冲击高端市场,定价一直在36.99万到69万的蓝图MPV,这次借着“京西补贴”做到了29.99万的活动款。

又是嗖的一下就全部卖掉。

真就是那句,五六十万的一定是工业垃圾,但降到二三十万那就绝对真香!

厂家不一定要把天天上直播间常规卖车,起码能用这种渠道清库存啊。

为自己的定价策略失败买单,这点折扣价卖出去其实也不亏,只要没损害到花费数千万上亿建立起来的品牌形象就行。

所以直播间卖车还没完,克瑞斯的电话已经被打爆了。

这两天接触的各家车企都在联络他,希望能先上一批各种库存促销款。

克瑞斯也调整好了,立刻拿腔拿调的表示没有问题,但扣点佣金就得按照京西的规矩来。

那可是百分之八的抽成!

之前是为了拉几个大车企来帮自己的汽车战略站台,强哥这边才很象征性的收了千分之八的佣金费用。

现在汽车直播平台的口碑搭建起来,就该平台赚钱了。

就这,还是马上有好多家连声答应。

三千辆十来万的梦想汽车,两千部三十万的蓝图MPV,这又是十亿左右的销售额!

按照这种日常卖法,加上熊主播每月一次的艾拉直播间,月销量能做到四五百亿,贯穿到全年那就是五六千亿的销售流水。

京西商城全年全平台就一万亿左右,这能直接飙升百分之五十的业绩,占据三分之一的江山。

直播平台真是彻底成了香饽饽。

哪怕手机被打得发烫,现场也接二连三的厂商过来找克瑞斯细谈,连夜签约,这位副总裁还是记得带头向汽车直播公司的麦总鼓掌致谢!

麦子刚心惊肉跳又庆幸的无惊无险卖光收摊,指挥灯光组可以熄灯。

就听见平台常务副总裁,非常富有激情的大声鼓掌:“祝贺汽车直播公司的麦小姐,带领团队给平台创造出销售佳绩,这必将在国内汽车销售史上写下浓墨重彩的一笔,所有能够参与到这场伟大战役中的主播、平台工作人员都将引以为豪……”

围观的人其实里三层外三层,站得密密麻麻,闻声赶紧跟着鼓掌。

是羡慕,也知道这个团队肯定赚得手软,真想加入进去。

麦子吓一跳,但也算是经历过大场面,面对强哥、老常这些大佬都面不改色,所以赶紧调整个笑脸,招呼DFH,带着视频拍摄助理团队,一

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