虽然新京城目前还是开放性城市，对于出入的人群并没有进行严格的限制，但是车辆进入的话却需要进行一定的程序之后才能放行，这也导致了城外关卡排起了队伍。
李芳远一行人的马车也在其中，好半天之后前去办事的使者才拿着几样东西回来了。
“怎么去这么久，进城很麻烦吗？”对于西安新京的一切，李芳远都很好奇。
使者苦笑了一声：“倒也不是很麻烦，只是领几个车牌而已，办的慢是因为进出的车辆太多了。”
李芳远点了点头，这里进出的车辆确实很多，不仅仅是坐人的马车，更多的是驮着货物的商队，那一辆一辆的进进出出都望不到头，可以想象新京每日的货物运转是多么庞大。
就算是自家按照朝贡国约与大明设立的朝贡口岸，也只有在双方朝廷官方的大宗贸易时候，才能看到类似的景象。
不知道为什么，他对大明的感觉和当初在应天府的时候完全不同了，应天府虽然一样的繁华，但是绝对看不到眼前所见的货物吞吐程度，相较之下，他觉得西安新京反而更加让人觉得心惊。
李芳远看着使者手里的小木牌询问道：“这车牌是做什么使的，为什么要领这个？”
关于这個使者倒也详细问清楚了，便答道：“这是车辆在新京通行的通行证，每辆车都必须悬挂在车厢门头，如果不挂的话在城内行驶就会被官府扣留车辆，视情况对车主进行惩戒，而要想拿到车牌需要登记车主信息以及车辆用途，拉货的坐人的还有咱们这样的公务车辆，所下发的车牌形制也不太一样。”
李芳远有些发愣，在沉默了一会儿之后，他摆了摆手：“知道了，我们进城吧。”
看着使者们忙活着悬挂车牌，李芳远的心绪难以平静，他原以为之前看到的东西已经是西安新京的底蕴了，但听到使者刚刚的那番话之后，他知道前面的都不是真正重要的东西，重要的是新京城这样的管理模式。
所谓细微处见真章，如果连一个城市的交通都有如此细致且全面的管理，那么这个官府一定具备强大的掌控能力，而这就是决定是否强大的最大因素，仅仅这一点，他觉得就是自家永远都做不到的事情。
这样的精细化管理对官府的管理能力有极高的要求，而且需要大量的吏员来执行事务，只要想想自家的情况，李芳远都觉得绝望。
虽然李朝在大明面前只能算是蕞尔小国，但也是个国，而李芳远作为李朝王世子，也具备相对较高的视野。
他能看出这些规定看似麻烦，但其实没有一个多余的，对车辆登记信息发放车牌进行上路管理，可以把所有车辆相关的事务精确到每辆车，无论是事故还是违规，都能找到对应的人负责。
而且车辆用途的分类还关系到车流的疏通，不同车辆有不同的上路标准，能走的车道也不一样，在道路高峰的时候可以有效的缓解压力。
诸如此类的好处还有很多，甚至都不用王世子的眼光去看，就连普通的官员也能想到这些关窍。
但为什么之前没有人做呢，因为没必要，而且也做不到，就旧城市那点通行量，堵就堵点也没多大的事儿，谁弄出这些规矩来那只是找骂。
新京城要制定这些交通规矩，那是因为工业发展物流运作需求大，所以才需要这样有效的管理。
这套方法和配套的吏员都是当初建都衙门建立起来的，后来的京城官府见其效果好，自然不会画蛇添足更改，直接就把整套体系继承过来了。
李芳远愈发对大明感觉到敬畏了，以前他虽然也觉得大明可怕，但那只是体量上的差距，这么一个庞然大物就在边上谁不怕啊。
但是现在的这种怕就不光是体量了，而是眼前所见的皇朝底蕴，从来往川流不息的运货商队来看，大明比以前更加富庶了，而且更加具备文明气象，仅仅一个交通管理折射出来的东西，就是对秩序的极致追求，这是李朝难望其项背的。
当他们的车队通过入城的关卡，真正进入了新京的内部，李芳远更加直观的感受到了这座城市的壮观，对，只有壮观能形容他此刻的心情了。
马车所行驶的是他此生见过最为宽阔的道路，来往的两股车流井然有序的各走一边，车流量极为巨大，但几乎看不到拥堵的情况。
李芳远心想若是自家京都汉阳的车流量也这么大，那估计要堵成一团麻花去了。
还有路边两旁隔几步就栽种树木，草丛的绿化，其实他不懂什么绿化的概念，但是增加了这些东西之后明显感觉到心情舒适，不仅是多了一些自然的气息，更重要是的这些绿化规整的排列和修建，简直看一眼就心旷神怡。
沿途所见的一栋栋的楼房，高的也有五六层，矮的也有两三层，沿途所见很少有真正意义的低矮平房。
这在李芳远眼里是无法想象的，建设楼房不仅工程麻烦复杂而且造价高了不知多少，即便是旧有的应天府，府邸宅院府衙这些地方全部都是平房，只有一些规格较高的客栈酒楼等等做成楼房。
像眼前所言尽皆楼房的场景，李芳远还是第一次见，他没想到有一天竟然遇到连找个平房都难的地方。