和记黄埔被李建辉收购在这香江乃至内地引起了极大的风浪，曾经四大洋行，两家已经被李建辉拿下。
一些人已经在盘算李建辉接下来会对谁动手，是四大洋行之首的怡和，还是握有国泰航空的太古。
这两家对于自己公司股份控制同样不是很高，若李建辉继续这样强势收购，说不定某一天起来就发现又一大洋行换了东家。
香江交易所和香江政府似乎也闻到了危机，为了不让四大洋行全军覆没，这次效率尤为快速。
一部关于证券股市交易的法案仅仅三天时间就通过立法局批准，把之前香江交易所拟定的交易条例正式形成法律。
同时还很多地方进行了调整，第一就是市公司收购合并守则。
里面规定，凡事持有市公司股份达到5的机构和个人，必须立即向香江交易所汇报，同时对外进行公布。
第二，公司大股东股份转让超过5，必须要向香江交易所提起申请，在审核通过之后才可以交易。
第三，凡事持有5股份以的市公司大股东，减持股份前三日，必须向交易所进行汇报，同时对外进行公布。
第四，香江交易所将会严查多户头、串联式恶意收购，一但发现将封禁其户头，其投资机构将取消在香江各大交易所的交易席位。
最重要的一条是凡事收购股份超过公司35股份，自动触发强制收购条例，在十五日之内，其他股东接受强制收购的情况下，触发人必须以市公司六个月内股价最高点进行收购。
其它几条问题都不大，尤其是第四条，有很多办法避开。
唯有这最后一条，基本杜绝了李建辉和包船王之前收购做法，能够保护香江英资财团产不轻易被华资收购。
比如怡和、太古旗下的这些市公司，499的股份达不到，但35还是很轻松的，只要他们自己不想出售自己的公司，一般情况下是不可能被收购的。
真要是有那种开印钞机的可以不在乎钱，哪怕以六个月股价最高点也要收购，那么他们也不介意出售手里的股份。
拿到可能远超公司几倍市值的现金，干什么不可以，也没必要继续守着。
香江英资财团大班王们内心都极为高兴，此法案一出，他们基本不用担心华资家族对他们进行恶意收购。
绝大多数市公司掌控人也很高兴，拥有超过35股份的他们也不用担心突然有一天发现这公司不是自己的了。
香江股民和中小投资公司同样高兴，他们不必再担心市公司大股东们偷偷减持自己手里的股份，这样他们投资能够更加的安全。
这是对香江股市秩序的规范，虽然对某些人有一些限制，但对于绝大部分人来说，这是一部非常好的法律，对于香江证券交易的发展有着极大的促进作用。
李建辉也因为这部证券交易法案出台被推风口浪尖，在绝大多数香江市民眼里，这主要是针对李建辉而来。
对此，李建辉特意让佳视做了一个申明，表明他自己的立场。
欣建投资公司非常愿意看到证券法案的出台，在今后的交易过程中，欣建投资公司将会严格遵照证券法，做到及时报告，及时公开，也欢迎广大股民进行监督。
反正出不出这法案，李建辉暂时则不会再有行动，在收购和记黄埔之后，蓝枫投资公司转过了的资金就被他用的差不多了，根本就没有余力去收购这些大公司。
而且现在能够让他看眼的公司并不多，一个是香江电灯，一个是太古旗下的国泰航空以及香江飞机工程公司，一个就是中华燃气，一个就是九龙巴士。
目前这些都不太好收购，其它几家实力都不弱，李建辉想要吃下并不容易，九龙巴士是雷觉坤的企业，目前双方关系不错，李建辉也不太好对此下手。
至于其他公司，李建辉对此并没有太大的兴趣，目前他手里的几大板块已经布局的差不多，没有必要在收购类似的公司。
也不知道是不是李建辉让佳视发表的声明让香江政府觉得他还算道，欣建投资公司申请了好几个月的银行牌照在第二天下午就审批了下来。
这也是麦理浩实行金融改革以来，发放的第五块香江本土银行牌照，前面四块分别被恒隆集团、新鸿基证券、何氏家族、丽新集团获得。
欣建投资公司和这几家差不多时间申请，结果被审核的时间最久，李建辉清楚肯定有人特意为难他。
好在麦理浩对于香江各方还算公平，并没有特别偏向香江英资财团这一方，这才使得华资能够快速崛起。
在会德丰大厦总裁办公室，看着一脸欣喜的李在伟，李建辉出声道：“欣建银行总部暂时放在会德丰大厦，等明年资金回来之后，再修建欣建大厦。”
李建辉把自己手里目前仅剩的两亿港币注资到欣建银行，以此来作为欣建银行的起始资金。
因为资金有限，管理人员有限，欣建银行首批只规划五家营业点，中环、红磡、将军澳、调景岭、九龙广播道。
作为未来李建辉的旗舰，李建辉自己亲自出任欣建集团总裁，李在伟将会出任集团常务副总裁，管理旗下欣建银行和欣建投资公司。