面对肖总的话，李毅面不改色。
如果对比磷酸铁锂刀片电池的推广，他有足够的信心，那么对于三元锂电池的推广，他就有点抓瞎了。
也不知道从哪里传出来的风声，尤其是最近临安这次电动汽车着火事件的引起，很多国内的专家对于纯电动汽车，尤其是锂电池一块开始了猛烈的抨击。
这种全覆盖范围的打击，身处行业之中谁都不会好受。
自燃，着火，不安全，几乎已经成了锂电池的代名词。
肖总说的他们三元锂电池遇到的困境，其实不仅仅是三元锂电池的困境，还有磷酸铁锂电池的困境。
据张北项目组给他通报的消息情况来看，上级目前是有意在储能项目上考虑禁止使用锂电池的。
如果这样一来，李毅失去张北项目这个最大的背书且不说，关键他要注意一点，那就是这种信息传导到下游，那就是关于锂电池的生死之战。
不客气的说这就是政策吹风。
一个政策，生一个行业，死一个行业，在华夏是再正常不过的。
如果汽车厂家拒绝推广新能源纯电动汽车，或者就是晚几年推广，可能对于华夏的新能源产业没有任何影响，最多也就是回到原来的轨道上，在十多年后依然是国际上的佼佼者。
但这对于新生的神驼电能来说，甚至是整个李毅的产业布局来说，那就是生死之战。
电池行业是资本最集中的行业。
生产规模越大，生产成本才能降的越低，在市场上才会更有竞争力。
比亚的的磷酸铁锂电池能够推广成功，是因为人家后面站着庞大的产业集群，有庞大的资金支持，还有自己汽车产业支持。
宁王能够成功，除了技术上的优势之外，是人家本身在资本市场就有一席之地，还有来自ATL庞大的代工业务，才能让宁王有不断的资金来源慢慢发展壮大。
现在李毅如果不能靠着技术红利期赚到足够的资金，在这三四年打下足够的基础，等到新能源真正爆发之后，他估计只能望洋兴叹。
所以相比于磷酸铁锂电池和三元锂电池同时被封杀，他选择了保其中一个。
他李毅能想出今天这种实验的点子，把磷酸铁锂电池的给推广开，自然也可以用类似的方法去推广三元锂电池。
但万物的本质离不开性价比。
磷酸铁锂的电池推广，是因为李毅他们的生产成本只有500多块一度电。
随着生产工艺的提升，这块儿成本下降到300多块钱，也是很有可能。
现在能够卖到1500，未来如果市场竞争激烈，再次降价，也是有足够的空间的。
而且1500的这个价格对于汽车主机厂来说勉强也是能够接受的。
一辆车20度电计算也就是3万块钱的成本。
但如果换成是三元锂电池，李毅一度电的生产成本就是1200多块钱。
如果价格定位跟磷酸铁锂电池一样，那他还有什么推广的必要？
安安心心做一款磷酸铁锂电池，赚高额的利润就可以了。
反正在目测的十年之内，三元锂电池的价格是绝对要高过磷酸铁锂电池很多很多的。
但如果按照李毅目前的定价，三元锂电池销售2200多块钱一度电计算，汽车厂商的推广动力就会不足。
更何况，三元锂电池的液态电解质本身就易燃易爆，在长期使用过程中容易触发热失控，确实存在安全隐患，这一点他也是知道的。
所以在二选一的情况下，他先做了磷酸铁锂电池的实验。
在张北项目还没有最后落锤的情况下，先用磷酸铁锂电池造成既定事实，才是最好的选择。
看李毅没有说话，肖总自顾自的擦了擦嘴。
本站域名已经更换为 。请牢记。 “磷酸铁锂电池有你今天的试验，张北项目被毙掉的概率应该很小。”
“但三元锂电池不论是你们厂的还是在国家相关实验室做的相关数据来说，它的安全性能确实要低于你们的磷酸铁锂电池。”
“我可以肯定的告诉你，三元锂电池一定不会进入国家的能源储备项目。”
李毅点了点头，脸色多少有点难看。
“谢谢肖总告诉我这个消息。”
肖总能到了这个级别，知道一定的内部消息，很正常。
“所以，你们厂投产的三元锂电池产能，就会浪费，这对于你们一家小厂来说，损失应该有点大吧？”
自然是很大了。
虽然磷酸铁锂电池和三元锂电池各自只有区区两万千瓦时的产能，但各自的设备采购投入资金都是超过两千万的。
这也是即便威旺电动三轮赚钱很快，李毅依然缺钱的原因。
甚至这一部分设备采购的资金，李毅也只是付了一半的款，还欠着不少。
餐桌上也不是说话的地方。
各自厂家的高管在简单吃了一点之后，都是或者跟李毅单约时间，或者是留了联系方式，慢慢都离开了包间儿。
他们也都能看出肖总是要找李毅有事，不想在这里当电灯泡。
李毅一一把这些人送