麦拉德带着数千人的工队，在仪式刚一结束后，就进入到了图尔市东区，工人们从马车上卸下铁质的平地器，依靠着挽马带来的畜力，配合着铁锹和锄头等农具，开始平整起土地。
过去的几年中，在埃德蒙数十万金币的工程投资项目中，麦拉德修建了大量的住宅、学校和工厂，积累了非常丰富的盖房经验。
现在，他不但赚到了不少的钱，而且还带动他老家帕提镇以及周边村镇的平民们，加入到他的施工队伍中，共同承揽埃德蒙发布的建设工程，分享这笔不菲的工程款。
伟人说的好，一张白纸好写字，图尔市的东区，就像是一张空白的纸，可以任由埃德蒙书写。
根据他的要求，东区的街道两侧，需要种植乔木绿化，道路的下面，必须建造由砖头铺制，涂抹沥青防水的排水沟，并让东区所有的排水沟，通往南部的卢瓦尔河。
公共卫生间也由原先的简易旱厕，升级为了拥有下水系统和化粪池的水冲卫生系统，进一步提高卫生的标准，以及卫生间内部和周围的环境指数。
另外，考虑到现在拥有了岩沥青矿，可以在炼制沥青的过程中，从里面提炼出大量的石蜡，大规模的生产蜡烛。
埃德蒙还要求在东区的道路旁，用三米多高的树干，做成路灯的灯杆，夜晚在玻璃制成的灯箱里面，放置点燃的蜡烛，为东区乃至整个图尔市提供城市照明。
要知道，这个时期的欧洲，夜晚照明主要依靠燃烧鲸鱼的油脂，只有财大气粗的王室、贵族、教士和富有的平民们，才能用得起这种昂贵的照明材料。
岩沥青矿的出现，不仅解决了埃德蒙建设法兰西大道时，原材料短缺的问题，还顺带给埃德蒙带来了廉价的石蜡。
于是，他干脆在临近岩沥青矿的吉昂市，修建了一座五千人规模的蜡烛厂，将运来的石蜡，融化成各种所需的形状，加入麻布搓成的灯芯后，生产出便宜的蜡烛。
既解决了五千人的就业问题，也为产业相对单一，发展不如图尔市更好的吉昂市，提供了全新的产业，为他还是小小的伯爵时收复的首座城市，增添了新的活力。
按照埃德蒙的计划，图尔市东区的开发与建设，其实就是为建设巴黎市新区而积累经验，等到时机成熟，埃德蒙得到巴黎市周边土地的所有权后，基本上就可以照办图尔东区的施工方案。
目前的巴黎市，共四个区域，被简单的命名为第一区、第二区、第三区和第四区。
直到后世，巴黎市也没有改变这样命名区域的方式，而它也由十四世纪中期的四个区，增加到了如今的二十个区，人口也由当时的二十万出头，增加到了两百一十多万。
起名字其实是个非常麻烦的事情，不管是人们还是道路的名字，所以在埃德蒙穿越之前，他身边朋友的孩子，普遍都有梓和涵这两个字，或是同音字。
街道也由全国通用的新华、解放、中山、黄河以及高新等名称，逐渐在后面加上了某某一路、二路、三路和四路，达成了既省事又方便还好记的效果。
不过埃德蒙似乎并没有这个烦恼，对于这个非常专业的导游来说，他的大脑就是导航，完全把后世巴黎市道路的名称照搬过来就好，顺带还能优化一下道路。
毕竟，这个国际化的大都市，面对后世巨大的交通压力，总会出现大面积的严重塞车，即使现在还是十四世纪中叶，可一旦让阿尔贝地产分公司开足马力，加快城镇化建设的话，要不了多久，巴黎市的交通就会瘫痪。
对于这种很有可能会出现的情况，埃德蒙已经提前有了准备，那就是进一步增加道路的宽度，让主干道和街巷各增加两到三个三米宽的车道。
没办法，以现在的科技水平，既不可能修建地铁，也没法儿建造云轨、轻轨和公交系统，所有人只能依靠马匹、马车和双腿出行。
就在图尔市东区如火如荼地建设时，图尔炼铁厂经过将近一周的工作，已经按照埃德蒙的要求，冶炼锻造出了一根长达105米的帆船主龙骨，在上面涂上了一层厚厚的沥青，用来防止和延缓海水对钢铁的腐蚀。
现在，埃德蒙已经达成了制造霍尔克型帆船的最大条件，接下来只需要锻造出副龙骨，用螺栓固定在主龙骨上面，并将大小不一的橡木板材，拼接在龙骨外面，形成一个封闭的船体，这艘全新的霍尔克型帆船，就可以下水了！
随后，再由造船师们，安装好帆船的三根主桅杆、横桅杆、船帆、瞭望塔以及两层的船舱隔板，便能开进近海中，开始进行试航。
不过，这只是最理想中的进度，因为柯格型帆船的长度，不过仅有50米出头，且只有一根桅杆和一层船舱。
要让熟悉了建造它的造船师们，建造一艘尺寸比它大一倍、桅杆多三倍、舱室多一倍的霍尔克型帆船，并不是只靠穿越者埃德蒙绘制出的一张图纸，就可以简单粗暴的成功制造出来。
因为造船工业，就如同后世制造商业打飞机那样，考验的是一个国家财力、科技、人才以及技术等多方面水平。
历史上，强大的德国、意大利、法兰西以及北欧三国等欧洲国家，造船工业和海军实力都乏