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392、金融收割,货币霸权(1 / 2)

松江府,江南制造局。

徐阶考察最新式的枪械火炮战船后,对于进度相当满意,自两个月前湛若水来求他,他便已经荣升成为了议员,议长职位空缺,可发号施令的,实际就是徐阶。

不过是议事院在考察他而已。

有没有那个名分不重要,重要的是有那份权力和实力便可,他牵头成立的江南制造局,仅仅两个月,在技术上就已经追赶上了朝廷的兵杖局。

终于制作出了北斗神铳那样的击发枪。

不仅如此,还有好几款新型火枪进行实验,都效果喜人。

他本来打算对舟山动手,让这个自由港变成江南独属,但王家似乎早有预料,刚刚可以下水,还没有进行武器安装的宣德号被开回了夷州。

墨教势力退出舟山,固然让舟山的钢铁、机械、船舶产业都陷入严重停摆。

但并非不能弥补。

大明并不缺少聪明的学者搞研究,也不缺大师级的匠人,需要的只是培养和消化而已,若是有两年时间,舟山完全能够恢复到以前的盛况。

江南制造局也好,攻略舟山也罢。

这一切都是在制度竞争之下,对军势竞争的保障手段,也是为了新军建设的准备。

嘉靖利用,不,是始皇帝帮忙对大明完成了军改,五军都督府的成立,不光是代表大明的战区和战略调整,更是新军和旧军的差别。

新军已经完全脱离了冷兵器战斗的框架,进入了纯热武器时代。

步枪、手枪、班组机枪、火炮。

配合机械化的卡车已经研制了出来,新的燃油机是墨教和配合京师大学的三个月科研成果,也完成了第一代卡车的设计和实验。

相对应的,坦克也开始制造了。

甚至于,尝试模彷战马,制造所谓的摩托,也在紧锣密鼓当中,而为了让部队能够更好的转移前进,全国范围的大修公路、铁路,也是朝廷的大动作。

倒不如说,始皇帝执政时,首先做的便是基建。

如今铁路和公路工程已经开始了,大约两年时间,就能够在长江以北修一个主要的交通网络出来,南方则水系发达,只要能够掌握水道,就可以不用担心后勤。

可以说嘉靖的战略本来就对南方有压迫力。

在始皇帝的发挥下,这个压迫力在过去的三个月中达到极限,也迫使南方仓促完成了均田免赋,并在交通网络上面临被北方超越的风险。

南京早在嘉靖十四年就提议修铁路。

所以张执象当初刚刚下山的时候,就看到有铁路修到江西的消息,南京占据了“事机”,但因为效率问题,竟然被朝廷反超,然后只能匆忙追赶,只能说是狼狈了。

江南新军的重点在于东林讲武堂。

也称东林军校。

徐阶早有想法,但在七月份才开始私下招人,八月份才正式挂牌,过去两个多月时间,东林讲武堂的学生们还在军训当中,离毕业遥遥无期。

最速成的士官培训,也要六个月。

但时间是不等人的,自从他们对舟山动手开始,朝廷已经用“剿匪”的名义,开始对江南沿海的“倭寇”发动攻击了。

南征军中,朱纨立下了不少功劳,此次被专门调配,主持剿匪工作。

面对朱纨的攻势,江南旧有的军队显然不足以应对,被打得节节败退,可因为有限战争的缘故,哪怕一时间占据了优势,也无法推进什么的。

真要杀进江南花花世界,这倒也不难。

可也意味着全面战争,届时便是打赢了,也是一个千疮百孔的世界,可不光是江南会被打烂,长江以北也绝对好不到哪里去。

当真是两国对垒,那必然要流干最后一滴血的。

所以,朱纨取得军事上的胜利,朝廷压着南京打,也只能“等着”对方卷土重来,要彻底治本,须得长生革命的变法席卷江南才行。

而这场制度之争,彷佛贴身格斗,拳拳到肉,打得也难舍难分。

战争,不过是双方的放血点。

看谁先支撑不起,而获得优势的那一方,自然就获得了贸易权,西罗人就不谈了,关于扶桑、朝鲜、以及南洋诸国,这贸易体量也是相当大的。

大明国内常年习惯了海洋贸易带来的便利,各类出自南洋的香料、药材、特产,却是需求量非常大。

再加上跟商洲的航路已经打通。

大西洋那边西罗人正在跟商洲死战,航路混乱,但太平洋的航路已经恢复,可以进行大规模的贸易了。

许海出卖了十多万西罗海盗,如愿抵达天竺。

他整合天竺过后,为了建设发展,需要从大明引进许多东西,这是一笔非常巨大的贸易订单,但可惜在满刺加西边的贸易,只能由朝廷说了算。

旧港宣慰司的建立,代表着半个海洋世界已经重回了大明的怀抱。

可以说。

在海贸上江南本来就吃亏,如果“倭寇之乱”中还处于军事下风,海贸就完全没有他们什么事了,每年得少上亿两白银的收入。

这笔银子哪怕是用于治国和建设上,都是一笔巨款。

南京过去再有钱,江南再富有

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