第234章田忌赛马，王石赛车
“你好。”一人白人男子来到展台前说着一口蹩脚的汉语礼貌地跟王石说道。
“你会讲汉语？”这是王石来到欧洲首次听到白人跟自己说普通话，王石惊奇地看着对方问道。
“我鸡会一点点。”
“相当不错了。“
“谢谢夸奖。”
哟呵，不错嘛。
两人客气过后，白人叫汉克斯，来自美国。
“我这两天观察过你们，你们那个玩具车卖得不错，请问是你们自己做的吗，有产权吗？”
“是的，我们是厂家，有产权，有什么要帮到你的吗？”王石说完把展台的玩具重卡递到对方手里，开始介绍起来。
“我对个玩具非常感兴趣，我想把它拿到美国去卖，不知道你们现在手里有多少？”汉克斯说道。
原来是搞批发的。
王石看着对方暗道。
“你能拿多少？”
“有多少拿多少。”
口气不小呀。
自己此行过来带了两种各一百个，昨天重卡卖了23个，拖拉机卖了7个。
“这个唐朝重卡还有77个，千锋拖拉机还有93个。”
“不，不，我不要这个，我只要这个唐朝重卡。”
“这样，这个只能给你60个，要是想批量，我给你个电话，你跟我联系，这些是做展览的，不能全部卖你。”
“要不要来一台真的更加给力？”王石把身后真家伙介绍给对方。
“不，不，我只对玩具车感兴趣。”最后白人跟王石谈关于这个玩具在美国的销售权，以每个2美元的批发价谈了下来，再用每年5000美元买下了在美国的销售权，王石同意，双方签定受权合同并订了第一批5000个的订单，双方留下了联系方式。
“师傅，这都什么人呀，不会是专买玩具的吧？还有他是不是傻了，给咱们5000美元。”林政唐还不知道版权跟销售权的重要性，人家老美可是非常重视这个，要是你不经人家同意私下售卖人家的产品，人家可以告得你倾家荡产，老美对这方面的处罚可是非常重。
车展前两天，德国本地还有欧洲本地的重卡品牌销售了不少，其中有瑞典的斯堪尼亚，沃尔沃720，法国雷诺，主场“作战”的德国曼，都有不俗的成绩。
“师傅，两天了，咱们还没开张呢。”林政唐看见欧洲本地的品牌都有不错的成绩，再看看自己，两天了，还没卖出一辆，不由得开始焦急起来。
“这些都是本地的老品牌，主场作战，有群众基地，顾客都是老顾客，咱们不同，咱们是遥远的东方客场作战，而且现在西方对咱们有偏见，你放心吧，他们这些产品都卖得好，咱们不比他们的差，咱们缺少的是一个证明的机会，要对自己有信心，明天才是咱们真正登场的时候。”
“好吧。”林政唐听到王石信心满满的样子，也踏实了一些。
“放心，人家张主任比你还着急。”王石看向坐在一边脸色凝重的重工厅的主任张道君。
对方听到王石的话也只能强壮笑了笑。
“放心，张主任。”王石安慰地说道。
“我放心不下呀。”对方说道。
在大家漫长的等待中，等来了第三天。
九人来到参展场地时候，听到举办方安排，让各个参展方把参赛的车子开到指定的比赛场地。
今天主要是越野赛，参考的是产品在满载的情况下越野的综合性能，其中有泥潭，还有沼泽，还有30度高的坡度，最后一段路是形的弯路，考验的是产品的转弯灵活性，最后是300米的加速度冲刺。
王石四辆车都开到现场。
“老师，待会我来吧。”王明警站出来说道。
王明警跟黄璨之前在部队就是汽车兵，开车是他的专业。
“嗯。”王石看了看对方应了一声。
不管是王明警还是黄璨，王石都非常放心，两人是从老解放出来的，那解放都开得这么溜，现在带有液压转向的千锋拖拉机跟唐朝重卡就更加没有问题了。
真正的老司机。
比赛规则为拉上满车的沙子跑，最后用时少跟达到目的地时剩下的沙子点原来比重多少来得出排名。
大家抽签来排名出战顺序。
唐朝车队在第三。
第一的是沃尔沃720，第二法国雷诺，第三是唐朝重卡自卸货车，第四是德国曼重卡。
欧洲卡车文化浓厚，经常举办卡车展会和大赛，卡车有良好的群众基地。
在赛道路两边站满了观众。
一声哨响，拉满沙子的沃尔沃720咆哮着冲出了起跑线，留下一片浓浓的黑烟尾气。
起跑线三百米外就是一片人工沼泽，深约四十公分，“哗！”沃尔沃720趟了进去，车轮在淤泥里打转。
司机也是个老司机，不断打转着前桥的方向车轮，以增加摩擦力。
好不容易从沼泽里出来，已经花去了大约5来分钟。
比赛沿途上都有监视人员，采用来回制，用时短，剩下的沙子占原来的比重高者排名靠前。