人都明白什么是商道。
财富，能传给子孙后代的，才算是财富。
财富传承？
大强子觉得自己现在不用考虑那么多，但他理解卿云的意思。
要有终局思维。
简单的说就是不要只顾着短期收益，免得走着走着自己明明没有犯任何商业的错误，结果最后却失败了。
大强子自己灌了自己一杯酒，沉默了半响，“我明白你的意思了，你是想说，维度要高一些，不要去抢夺眼前唾手可得的流量，而是一以贯之的服务好获得的流量。”
卿云点了点头，“所以我觉得你步子完全可以迈大一点。品质、服务、配送速度，前面二者一个是选品，二一个是软实力，重点能烧钱的配送。
既然你已经看到这一点，那么你也应该很清楚，只有物流体系掌握在自己手里，你才能提高配送速度，从而获得更多的用户满意度。”
牛强东叹了口气，“可是，物流体系是重资产，我现在没有这个力量。”
卿云笑了，“贝索斯最大的遗憾就是亚马逊成立的时候，阿美莉卡已经有了这类的物流巨头，因此他错过了做供应链整合的机会。”
他定定的看着牛强东，“所以，我觉得，你想再融3000万的想法，根本就是错误的。”
云帝顿了顿，“我给你8000万。”
再多，无效。
就算是烧钱，也是需要控制速度的，管控跟不，那就真是白烧。
在牛强东目瞪口呆中，卿云笑了，“今年8000万，明年6月2个亿，后年翻翻，再往后，只要你敢要，我就敢给。股权也好，债权也好，我无所谓的，我只有一个要求，你得快速的把通达全国的物流体系建立起来。
不要怕亏损，你亏多少，我额外给你补多少，债权方式补给你，利息银行同期利率减半，但我希望，最迟明年这个时候，至少全国省会城市，我要求晶东必须实现次日达。”
牛强东呆了。
他不知道自己何德何能，跟让小卿总这么看重。
如果不是卿云的取向非常明确，他都在怀疑是不是他自己本人被卿云给盯了。
大强子陷入了长考。
而云帝则优哉游哉的就着花生米，喝着酒。
对于云帝而言，投资晶东，完全不是投资收益的考虑，或者进一步的说，不是出于财务投资的目的。
而是安全性战略。
服务于炎黄集团万物互联终极目标的安全性战略。
战略有很多种，基于本业经营的，基于辅业发展的，基于财务驱动的，基于行业驱动的……
当企业大了，有一种需求，叫做安全性战略。
举个生活中的例子。
高得地图。
很少人知道高得地图到底能有多烧钱。
每天晚，很多城市的街道就会有个小白车，面有个360度摄像头，跑啊跑啊跑的，一般人很少会注意，注意到也不知道它是在干嘛。
它在地图。
哪个晚这个路断了、修了，它第二天需要及时反映出来的，要不断的还原地貌，且不论买还是北斗的数据，航拍的数据，供给全中国几亿用户，这个大平台一年的开支，几十亿总是要有的。
高得地图的成本高不高？
不妨想想，高得干了谁的事？
地图这事，应该谁来做？
国家。
国家应该搞个大地图给所有人用。
这应该是基础设施的一部分。
但是，国家当初太缺钱了，作为拥抱世界的代价，我们当初在很多行业很不完善的情况下，走了市场化的道路。
而世界从未有过像我们国家发展如此迅速的先例，当时不知道该怎么监管，也不知道哪些行业必须握在国家的手里，这是一个我们不得不去承担的发展中的问题。
高得，一个民营企业，自己干了一个国家该去干的事，从企业的角度而言，这很了不起。
有魄力。
这需要投入海量的资源资金和力量。
要全国每个角落的地图，那不是一件容易的事儿，那是要村里的每一条路都给你掉。
这可不管是靠着北斗能做到的，还要靠地面大量的道路识别，这个成本是非常高的。
高得最应该跟谁收钱？
全国千千万万的用户在用，用户用的那么嗨，不应该对用户收钱吗？
应不应该？
其实应该。
谁使用谁付费，这是最基本的商业逻辑。
但是，高得地图没有收这些用户一毛钱。
当然，千度也不会收。
假设，今天高得率先收费，每导航一次收费一毛钱，
那么，还会有几个人会坚持用高得？
所有的客户都会叛变去千度了。
这就很反逻辑了。
明明高得地图服务的是终端用户，全华国保守数据有3亿高得用户，每个人每导航一次付一毛钱，一年导航次数为了计算方便，简单粗暴的1000次，日均三次，网约车加出租车算，这个数据不会太离谱。
那么1000次就是100块钱，3亿人，就是30