码头上还停着一辆电瓶通勤车，但是胡江山可不打算搭乘这玩意儿，而是选择步行。
现在岛上绿树成荫，海风吹进来就变成了温柔的和风。
阳光透进来，照在脸上也非常舒服，一点儿都没有暴晒的感觉。
走在这里，既凉快风景优美，十分惬意。
这跟以前完全不一样了。
如果放在两三个月以前，这种万里无云的天气，光是在将军岛上走十分钟，就有中暑的风险了。
胡江山此时要去特种工具研发与制造中心，去验收最新一批的海水净化机器人。
算算时间，现在应该已经制造完成了。
另外胡江山还要设计一艘大载具，那就是通勤运输船了。
前面提到过，现在胡江山有两座岛了，也就是将军岛和腾龙岛。
胡江山作为岛主，必须考虑两座岛之间，以及两岛跟港岛之间的日常通勤。
毕竟胡江山的团队越来越大，人数越来越多，还让他们去搭乘渔场说不过去，安全也保证不了。
如果单纯的去买一艘通勤船，花费肯定不少，效果也不一定有多好。
如果使用游艇的话，倒也不是不可以，但是胡江山现在还没有土豪到那种程度。
说的直白点儿，虽然胡江山现在赚钱不少，但是花费也大，账户里剩不下太多。
腾龙岛上还有一堆设施没有建造，比如码头，道路，还有科技引擎APP里的那一堆。
那都需要白花花的银子，大笔大笔的投入。
现在胡江山的现金流仍然没有摆脱紧张的状态，还不能千金一掷，胡乱花钱。
片刻之后，胡江山就来到了特种工具研发与制造中心的门口。
现在这里跟以前大不一样了。
以前就是光秃秃的岩石上开了一道门，周围除了石头和礁石就什么都没有了。
但是现在，周围全部都是树木，进入设施的门就在一条林荫道的尽头，既隐秘又透着些许神秘感，甚至有点像是影视剧中热带雨林中迷失的神殿入口。
如果让王秋明看到，多半会拍案叫绝，马上端着相机照几张照片研究一番，迫不及待的想要放入自己的影视作品。
胡江山上前通过门禁打开门，进入设施。
果然，新版本的海水净化机机器人已经完成制造了。
这是胡江山全新设计的机器人版本，外形也有了显著的变化。
在上一个版本的基础上，又极大强化了净化功能，所以个头比之前大了一圈，显得威猛霸气。
而且这一个版本的机器人已经可以流畅地远程操作了，成为全功能，全天候的水下作业机器人。
按照胡江山的设计标准，以前的海水净化机器人最多可以潜水三十米左右，属于浅海作为机器人，而新版本的海水净化机器人最大可以潜入两百多米。
当然，这样的深度，要远程遥控还是挺勉强的，最多只能做部分小动作，延迟也会很高，更需要离得很近才行。
如果有必要的话，可以使用这些机器人来清理垃圾。
这工作可以远程控制，也可以由机器人自动完成，反正主打的就是一个功能强大。
这次胡江山大手一挥一共制造了二十台海水净化机器人，几乎把整个3d打印工作间的成品区全都填满了。
要知道新版本的机器人单价提升了近一倍，花销更多了。
胡江山不在乎，尽快恢复腾龙湾的生态环境才是正事儿，大事儿。
此时，胡江山一台一台的启动机器让其自捡。
工作都很正常，都没什么问题。
不得不说，这些3D工作打印机制造出来的东西稳定性还挺高，很出乎胡江山的意料。
别说在这个时代了，就算是在未来十年之内，3D打印技术也没有进步到这种程度。
最完善的中大型3D工业打印设备基本都是军方在使用，而民间的3D打印效果跟这相比，差的更远。
不过，科技引擎APP搞出来的设施本身就是黑科技，有这么强大的3D工程打印机也不算太离谱了。
此时胡江山来到操作台前，再次开启了一个新项目。
胡江山进入载体一栏，查找预制好的载具设计，找找有没有现成的中大型的通勤船可以使用。
系统预制的载具本身就很少，能够称为船的设计也只有一个。
个头太小，接近于快艇，配备有风帆，只能乘坐两个人。
当然，这小型风帆快艇在设计上可以适应高速运行，最高航速甚至可以接近四十节，简直就是逃跑专业户。
要说这玩意儿其实也可以用于通勤，效率很高，比如从将军岛到腾龙岛，开足马车，恐怕最多只需要几分钟。
但是缺点也很明显，一是乘员数太少了，大量制造很浪费。
二是安全性比较低，稍有风浪，驾驶技术再不好，那没准就翻了。
像这样的船，江湖救急问题不大，绝对不能当作主要的通勤载具。
没办法，胡江山就只好自己设计一艘通勤船了。
从零开始设计，没有参考，那可是一项大工程。
胡