比赛尾声宁威已经追上领先的成风,差距在一秒钟以内,但就是无法超车。宁威赛后透露,他的赛车动能回收系统出现了故障,只能使用50%的能量。
“我的发车挺好,但是动能回收系统有点问题,我只能使用50%的能量,所以我的位置丢给了龙浩。前几圈我们跑得不好,一直在处理动能回收系统的问题。”
“今天我们取得了第二名和第三名,对于车队来说这是很好的结果,希望胜利能够快点到来。”
宁威并未排除未来重返雷之神的可能性。
一级方程式镇州站的期间,专业赛车媒体《运动汽车》在一份报道中说,雷之神可能考虑2213年签约宁威。
媒体称,虽然雷之神明年有道建树,邓斯特,彭赛奥和罗曼庭等一大批车手可挑,
但雷之神内部高层认为这四位竞争者不管是哪一位,都不能保证替换掉韦博世就能取得实质性的提高,因此宁威突然进入了他们的视野。
媒体声称雷之神看重宁威的原因有二:宁威的速度和单纯的性格。目前最大的障碍是宁威和墨信罗之间的关系。因为宁威当年在雷之神时双方关系一直都不太好。
今天镇州站的正赛期间,媒体就这一疯狂的传闻采访了宁威,当问及是否会考虑重返雷之神时,宁威这样答道:
“我始终都讲我对雷之神并没有不好的感觉,在雷之神时我有过美好的时光,我在那里拿过一次世界冠军。”
不过尽管没有排除未来加盟雷之神的可能性,但是宁威表示,他对现在在奔麟的生活感到满意。
“你永远不知道未来会发生什么,我对自己目前的生活感到满意,一切发展的相当棒。”宁威说道。
魏魄承认当他们选择三停时,他们认为对手车队会遭遇严重的轮胎退化问题。但最终的结果证明,他们的策略是不明智的。
魏魄在镇州站的比赛中,一度从第11位追至第5,但是建州人的三停战术让他在完成最后一次进站后,跌到了第八的位置,而他前面的主要对手都选择的是两停策略。
魏魄最终得出的结论是,红虎的策略是不对的。
“我想我们希望对手会在比赛的结束阶段会遇到更大的轮胎麻烦。这是导致我们丢掉了三个位置的原因,本来我们应该在第五。”魏魄说道。
“我想过守在赛道上。很明显我们拥有很好的基础,圈速非常理想。但是不到最后,谁知道呢。今年,我们看到了很多次车手因为轮胎最后支持不住了,急剧掉位的情况。”
“最终,今天我们的战术并未奏效。我们在尝试不同的策略的过程中,损失了三个位置。”
“此外,在这里超车困难也是一个因素。你需要其他车手遇到轮胎麻烦,同时你必须在赛道的最后一个计时段跑出极高的速度。我的速度是比对手快,但是仍然不足以超越。”
魏魄的队友安塞特也采用了三停的策略,但是最终并未影响到他的比赛结果,
原因是他进站之前同后面的车手之间拉出的足够的差距,这使得他在完成3停返回赛道时,依旧处在原来的位置上。
“我就盯着罗曼庭,在比赛结束阶段尝试着做点不同的东西,我认为是正确的。返回的时候刚好卡在龙浩前面,但是还不错。
他们的轮胎可能完全退化掉,到时那将是一个完全不同的故事。所以我们做了我们能做的一切。”安塞特说。
罗曼庭在镇州站与宁威激烈争夺第二的位置,并被队友关门。
罗曼庭表示不会因此心存怨气。
一级方程式镇州站的后程,罗曼庭在完成最后一次进站后位居第二。
但是由于遭遇慢车,加上宁威在那个阶段火爆的刷新单圈,使得他与晚6圈进站的队友不幸在1号弯短兵相接。
两位奔麟车手都不愿让出位置,两辆BL20赛车几乎就要撞到一起,最终宁威将罗曼庭挤出了行车路线,宁威夺走第二的位置。
罗曼庭在赛后表示,与队友的争夺战同发车时防守安塞特的情况相同,只是两位车手都全力争夺名次而已。
“与宁威展开了一场搏斗,他只是做了他必须做的事情。”罗曼庭表示,“我的轮胎粘上了橡胶颗粒,挣扎着找回速度,情况就是这样。”
“与宁威之间的这场争夺战(同安塞特的那次)是相同的情况,我在安塞特的内侧,所以还好。”
但罗曼庭抱怨受到慢车阻挡,“我不幸被堵在其它赛车的后面,他不愿意让我过去,我因此损失了1.5秒……,
我正处于挑战冠军的阶段,对此很是不满。意外地受到一些阻挡,你也无能为力。”
“我们在为冠军而战,并且冠军近在咫尺了,所以我们对今天感到有些失望。但是我被一辆慢车阻挡,他们真的不尊重蓝旗。”
罗曼庭坦言跟在成风身后非常困难。“在这条赛道上,对这辆赛车而言,要接近前车不犯错误真的很难。”罗曼庭表示。
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