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第348章 终于夺冠了(1 / 1)

成风现在的圈数几乎和安塞特一样,他不能让安塞特跑远,紧跟安塞特才能在一停的时候有所动作。

十圈过后,领先的三位车手安塞特,成风和龙浩带出大约5秒的优势。魏魄排名第四。

邓斯特第五,他被罗世博,罗曼庭,段天才和宁威紧紧咬住。

第12圈,韦博世率先进站换上软胎,他是第一个报告轮胎不行的车手,这是一次被迫进站,出站之后的窗口并不好,前面有一票赛车。

成风开始蚕食安塞特的优势,每一圈都稍快一点点。

第13圈,邓斯特和马龙也进站了。

第14圈,罗曼庭做出最快圈速,宁威超越段天才,名次升至第七位。

第15圈段天才进站,罗世博做出最快圈速。成风追到了安塞特身后0.6秒,意味着成风可以打开可调尾翼攻击安塞特。

第16圈安塞特领先位置进站,换上黄色软胎。成风看到安塞特进站后,开始极力压榨轮胎余量拼命冲刺。

龙浩的赛车圈速也很快,反倒是安塞特进站前是前三车手中最慢的一个。

第17圈成风进站,同样换上黄色软胎。换完轮胎起步的时候又是习惯性的卡顿了一下,枭龙赛车究竟是怎么了?

即便如此,成风出站之后卡在了安塞特的前面,进站前一圈的冲刺成功了。

同圈魏魄进站换上了软胎。

安塞特想要在后直道攻击成风,因为他的轮胎更早一圈使用,胎温要比成风的好。

但红虎赛车在直线上的硬速度哪怕是打开可调尾翼,除非贴的足够近,不然是超不过去的。

第19圈龙浩进站,出来后赶在成风前面,落在了罗曼庭后面。

成风没想到自己在进战上面还是被龙浩压住一头,这次轮到成风攻击龙浩。

安塞特与成风、成风与龙浩,相助之间如出一辙。

贴得够近的成风在后直道上打开可调尾翼轻松过掉龙浩。

第21圈罗曼庭进站,领先位置回到成风手中。龙浩第二,安塞特第三、没有进站的宁威排名第四。

因为没有进入排位赛第三节排位赛,宁威拥有一套超软胎的优势。

另一位没有进站的凌云伟和彭赛奥排名五六,魏魄第七位,罗世博、罗曼庭和纳马尔分列八九十,此时前七名车手之间差距不过十秒。

成风疯跑三圈后带出2.1秒,龙浩遭到安塞特的紧逼。

第25圈凌云伟进站。

雷之神赛车性能虽然有所提升,但距离枭龙和红虎还有一点差距,安塞特受制于龙浩的圈速被挡的很惨。

无论是成风和安塞特都不愿意面对老辣的龙浩,成风的那一圈超越龙浩与轮胎温度没有升上来有很大关联。

两位排位赛表现欠佳的车手马龙和段天才到了正赛继续不给力。

30圈之后马龙排名第12位,段天才排名第15位。

成风在一片开阔地上连续做出最快圈速,车队提醒成风要选择最合适的圈速完成比赛。

魏魄前面是没有进站的彭赛奥和宁威,他必须尽快过掉这两部赛车。

后面的罗世博和罗曼庭也开始追近前面魏魄三辆车。

第33圈彭赛奥被车队告知再跑十圈,圈速很好。不知道魏魄听后会不会吐血。

红虎车队的直道尾速是最慢的,他们采用了弯道调校。

段天才进站换上一套超软胎,看来是要走极端策略了。

魏魄想要超越彭赛奥难度不小,彭赛奥前面有宁威,在后直道彭赛奥也可以打开可调尾翼。

第38圈,第七位的罗世博率先开始二次进站,因为第四位的宁威充当火车头,压住了彭赛奥和魏魄,而罗世博已经追上他们了。

陈楚朗威罗世博选择了一个干净的窗口发挥赛车速度,堵在魏魄后面实在是太浪费时间了。

第39圈宁威进站,出来后刚好压在罗世博前面。但是罗世博在接下来的后直道外线超车成功。此时彭赛奥也完成进站,出来后刚好在宁威前面。

宁威在短短时间内遭遇双重暴击。

“后面的赛车也会再进站吗?”枭龙车队为成风制定的战术是两停。

成风这几圈的圈速一直比龙浩和安塞特要来的快,他担心后面两部赛车在保护轮胎去搏一停战术。

枭龙车队肯定的告诉成风,他们也会使用两停战术。

第45圈马龙退赛。银箭赛车的可调尾翼挂了,保持在开启状态,不能闭合。多位机械师围着尾翼抢修,有一位还捶了两拳,皆无效。马龙不得不遗憾退赛。

马龙的运气实在是太糟糕了!

第47圈成风向车队报告后胎抓地力不行了,枭龙车队表示知道,还表扬了一下成风的圈速。

第50圈成风在领先位置进站,重新起跑的一瞬间,赛车又顿了一下。成风的两次停站都顿了一下。

出站之后成风处在第三位,他必须要在一两圈内发挥出极快的圈速。

成风的对手是其他二十三名车手和枭龙车队的换胎工。

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