2211年6月16日银箭车队的总经理陈楚朗对马龙在车队的前景进行了评估，
他认为六冠王在当前这份三年期的合同到期后会不会继续为车队效力主要取决于明年的成绩，不排除六冠王推迟退役的可能性。
马龙与银箭车队的合同将在2212赛季结束后到期，届时他将成为车队的特别顾问，而且六冠王自己也承认过。
但是当这位曾经的6冠王在华沃再次演绎经典的雨战之后，外界对马龙的职业生涯规划又有了新的猜测——他们认为银箭车手还会继续跑下去。
马龙倒是对于银箭车队的实力有很清醒的认识，他知道以车队目前的状态想要在今年拿下任何一站的冠军都有点太过艰难，他深知银箭还有很长的路要走。
红虎车队一骑绝尘用了4、5年的时间，雷之神还在经历着另外的一个五年周期，而银箭车队才走过了一年半而已。
马龙的这一表态被外界普遍解读为想要延长合同，推迟退役时间表的意思。
但是陈楚朗却做出了相反的评价，他认为马龙不会这么做的：“马龙完全没有理由按照外界猜测的意思开下去，因为大环境没有发生改变。”
同时，陈楚朗还表示，直到目前为止车队都没有与马龙就合同的问题进行过任何的磋商，但是不排除将来讨论合同的可能性。
“我对两位车手很满意——他们不是车队失利的罪魁祸首。
两位车手与车队的合同都还很长，我们的首要目标是让赛车的速度跟上去。
车队与马龙的合同要到明年结束后才能到期，而下赛季的成绩是否能够达到我们的预期很重要，如果成功的话我觉得双方都有继续合作的需要。但是现在我们还没有谈这个问题。”
银箭车队的两位重要人物先后表态希望马龙继续效力，六冠王的经验无疑是他们看中的要点，同时，老将在比赛中所表现出来的状态也让他们看到了续约的理由。
原本以为楚州站事故频发导致奔雷车手受伤，能让车手们更加谨慎驾驶，但是大家的愿望都落了空。
在华沃的雨战中，事故更是频繁发生，原本一个多小时就可以结束的比赛，生生被拖成了一幕长达四个小时的“漫战比赛”，走走停停，宛如满场散落的赛车碎片。
从发车开始，比赛就进入了不寻常的轨道。从当地时间下午1点整，正赛在安全车的带领下进行暖胎，由于赛道上的积水比较严重，安全车在领跑了4圈之后才离开。
刚到第7圈，成风在发车区直道上想要从段天才的左后方超车，由于接下来的左手弯让段天才走进了靠左的赛车线，
这时候两部枭龙发生了碰撞，段天才的赛车左后轮悬挂受损而被迫退赛，赛道上马上出动了安全车。
成风还因为两次碰撞被罚通过维修站，受罚后成风跌至第16位。
这就导致安全车不得不出动。安全车在带了4圈之后，比赛继续进行。
不料比赛进行到第34分钟，赛道上下起了大雨，这时候赛会出动了安全车，两部红虎赛车也都进站换胎。
但是此时大雨越下越大，已影响到比赛的正常进行，赛事干事不得已叫停比赛。
这一耗就是两个小时。在安全车的带领下动态发车，第31圈，众车手纷纷进站更换半雨胎，而追风车队的洛步因为在赛会强制要求全雨胎的情况下更换半雨胎被罚。
比赛第37圈，雷之神车手龙浩和成风发生碰撞，龙浩退赛，成风爆胎，安全车再次出动。
似乎安全车不领跑车手们都不会开车了，在华沃多变的天气中，赛道上事故频发，第55圈，费酷德在想要超越凌云伟的时候撞到碎片，遗憾的退赛。
因为赛道上布满碎片，安全车再次出动。
第60圈，安全车进站，此时马龙和领先的安塞特之间只有不到1秒的距离。
罗世博利用安全车之后重新发车，连超3辆车。
这样折腾得人困车乏时，本站赛事才以成风逆转安塞特戏剧化落幕，也让车迷们没有白等了这么久。
成风的激进驾驶风格最近一段时间受到了很多的批评，不过也有不少人站到了中海天才这一边，
继队友段天才和枭龙领队马惠特之后，一级方程式掌门人楚薄今日也主动为成风“平反”——他认为成风长久起来并没有做错什么事情，不应该受到舆论如此猛烈的批评。
“人们一直都在批评成风，我认为这样做是错误的。一级方程式需要这样的车手，
因为所有人都希望看到更多精彩的比赛，成风在方面做得很好，我并没有觉得他这样做冒犯了任何人的利益。”
楚薄接着表示道：“当然，像安塞特和段天才这样的车手也做得很好，一级方程式这是因为他们变得精彩纷呈。
因此还是让我们忘记这些争论，专心投入到比赛中去吧。
我与秦圣是非常好的朋友，也很了解他，秦圣看到成风的表现也很高兴。也许成风有些行为会引起争议，但是这些都是比赛中常有的事情。”
雷之神车队总经理杜目希望把握住下半赛季的比赛，抓住机会向红虎和枭龙发动进攻