周日的雨水不断！
直至下午1点整，雨虽然停下来，但赛道温度只有20度，相当的低。
在接下来最少一个半小时的比赛中，从天气预报传过来的情况，雨势可能会有反复。
雨势增大和渐渐停止都有可能，最可靠的说法是半小时之内没有雨。
正赛在安全车的带领下进行暖胎，由于赛道上的积水比较严重，安全车在领跑了4圈之后才离开。
安全车带领起步让比赛第一大看点黯淡无光。
可调尾翼也被禁止在雨战中使用，这使得比赛的精彩程度会大打折扣。
最新消息传来天气会变得越来越好，就看车手们什么时候选择换上干胎。
场边的车迷们和观看直播的车迷们都觉得安全车带领起步十分无语。
湿滑的赛道会让动能回收系统的作用趋近于无。
雷之神车队的天气预报与赛事官方的预报完全相反，韦博世和龙浩收到无线电的内容是，三十分钟后会有雨降下。
到底谁是准确的预报呢？
“赛车怎么样？控制和能见度还可以吗？”在第三圈的时候枭龙车队询问成风赛场上的体验感。
“一切正常！”成风在发车顺位不利的情况下最喜欢的就是雨战了。
湿滑的赛道会把成风的能力发挥到最大。
第5圈滚动发车后，安塞特守住了自己的赛车线没有让龙浩在一号弯占到便宜，雷之神车手试图接近红虎赛车，但是在一号弯被阻挡之后就被安塞特迅速带开距离。
成风在通过一号弯时与魏魄发生碰撞，红虎二号车被撞后发生侧滑横在赛道上，这让建州人一下就跌了5个位置，成风则跟在马龙的后面排名第七。
罗世博和段天才分别上升到了第四和第五的位置。
段天才在紧接下来的三号弯走大，马龙毫不客气的见缝插针，成风也跟了过去。
成风前面是十分欣赏成风驾驶风格的六冠王马龙，成风频频在弯道中抽头。
成风在滚动发车后的前两圈试图在第10弯超过马龙，但是湿滑的场地并没有让他得逞，反而被队友段天才反超过去。
第7圈，成风在发车区直道上想要从段天才的左后方超车，由于接下来的左手弯让段天才走进了靠左的赛车线。
这时候两部枭龙发生了碰撞，成风的赛车左后轮悬挂受损而被迫退赛，赛道上马上出动了安全车。
成风彪悍的驾驶风格让他背上了两起事故的调查。
“他在干什么！！”段天才愤怒无比的在无线电中痛斥成风。
成风在车队的通知下进站换胎，他的轮胎有受损，不过他的赛车没有其他问题。
枭龙车队为成风换上了半雨胎，反正已经掉到第10了，只能是博一下。
安全车的带领下，安塞特的优势被吞噬殆尽。
段天才站在护墙内凝望着赛道不愿意离开。
安全车在带了4圈之后，比赛将继续进行。
安塞特在十号弯就开始压车，身后的车阵被压缩。
安塞特问道：“成风现在在第几位？”
红虎车队回答道：“成风已经进过站了，不过他现在处在第10位，他还要进站受罚。”
成风因为两次碰撞被罚通过维修站，受罚后成风跌至第16位，天时地利人和都不站在枭龙车队这一边。
在赛道条件逐渐改善的同时，他不断刷新最快单圈。
第14圈，成风在10号回头弯里一下就超越了布鲁和萨德罗来到了第14位。
出十号弯后的长直道，成风又凭借着超高的尾速和更好的轮胎抓地力过掉了贝力落。
来到第15圈的发车大直道后成风打开动能回收系统干掉了申迪，在一号弯之前紧跟纳马尔。
纳马尔似乎被成风来势汹汹的劲头所威慑，竟然在一号弯稍稍走大，成风见缝插针笑纳了纳马尔的大礼。
于此之前魏魄也利用霍翰飞的失误在一号弯上升到了第8位。
成风前面是邓斯特，处在第十一的位置上。
魏魄在与两部奔雷赛车的较量中成功升至第七位，接连超过了霍翰飞和费酷德。
第17圈，成风用两圈的功夫就贴到了邓斯特赛车屁股。
第31分钟，龙浩和罗世博先后进站完成首停都换上了半雨胎。
龙浩出站之后卡在了两辆奔雷赛车中间。
成风来到出十号弯的大直道上再一次攻击得手来到了第十的位置。
第19圈，龙浩在一号弯过掉了费酷德来到第六。
与此同时马龙进站后使用半雨胎出来跑。
成风快速的接近两辆奔雷赛车，并且在七号弯过掉了霍翰飞。
“你觉得轮胎怎么样？”韦博世被车队问道。
“暴雨如注！能见度很差！”韦博世答非所问。
第34分钟，赛道上下起了大雨。
这时候赛会出动了安全车，大票车手进站更换全雨胎，包括成风、龙浩在内。
安塞特和魏魄也随后进展，用的都是全雨胎。
韦博世慢了一圈进站，出站之后损失了一个位置，雷之神车队竟然