“我认为周日的比赛将会在维修区内决定胜负，这里超车特别的困难，”龙浩补充道。
雷之神车队在锦城站推出了多项改革升级套件，而龙浩也在主场创造了本赛季到目前为止的最佳发车。
楚州站在此前的练习赛中雷之神也表现不俗，加上在霍鸿虎赛道赛道使用超软胎和软胎抑制住了雷之神在轮胎方面的劣势，因此正赛依旧需要关注雷之神。
另外一位车手韦博世排在第六。
随着成风最后一个计时圈的冲刺失败，红虎车队的安塞特夺得了楚州大奖赛的杆位，这也是他今年的第五个杆位。
安塞特表示虽然今年的超车机会会比往年来的多，但是在这里拿到杆位依然非常重要，另外他提醒赛会应当提升赛道的安全性。
安塞特承认霍鸿虎赛道赛道非常漫长，而且十分艰难，但是头排发车的顺位是至关重要的。
他说：“78圈的比赛很漫长，而且今年的进站策略很多样化，最后一分钟都有可能改变最终的结果。
不过有一点不会改变，那就是杆位在这里的重要性，所有的目光都将集中在明天的正赛中，我们必须更加努力，所以我们依旧要看看我们还能做些什么。
我最高兴的是，明天我将从干净的一侧起步，没有比这个更好的了。”
对于铜爵车手彭赛奥在排位赛最后时刻发生的严重事故，安塞特说：“当时我坐在自己的车内，询问事情的最新情况。
老实说，当你不知道事故进展的时候很难百分百地集中注意力。现在我们得到的消息是他很好，意识清醒，可以说话，这是很大的安慰。”
此外，安塞特表示赛会应当在安全性方面有所提高：“和过去相比，最近几天确实很安全，但是今天的事故给我们敲响了警钟。
虽然明天的比赛已经迫在眉睫，我们已经很难再做些什么，但是我们必须从中吸取教训。”
“好消息是彭赛奥目前不错，当我们在类似楚州的街道赛以及新港进行比赛时，车手的工作就是确保自己的安全，这就是我们的目标，希望正赛可以安全地比完。”安塞特最后补充道。
红虎车队的建州老将魏魄以0.5秒的劣势再次完败于队友安塞特，排名楚州站排位赛的第三。
魏魄表示彭赛奥撞车之后由于暖胎时间不够才导致了排位的不佳，但他认为他并没有退出正赛冠军的争夺战。
在排位赛临近尾声的时候，铜爵车手彭赛奥遭遇了严重撞车事故，使得排位赛被迫中断了长达四十分钟的时间。
在比赛重新开始之后，为杆位做最后一搏的魏魄由于暖胎时间不充分而失掉了最佳的机会，最终落后枭龙的段天才，排名第三。
魏魄去年在楚州拿到了冠军，而在这里，杆位对于最终冠军的归属显得尤为重要，而丧失了杆位的魏魄显然失去了争夺冠军的有利位置。
但是建州人并不认为自己退出了争夺冠军的行列，当记者问到明天是否有机会夺冠时，魏魄回答：
“当然有，我想相比于前几年来看，今天排位赛的形势有些混乱，明天也不例外，但是毫无疑问的是，杆位在这里尤其重要。
有杆位在手的话，将是很大的优势，安塞特今天又做了一个不错的单圈，并拿到了杆位。
今天的排位赛有些混乱，我想大家都这么认为，你不会想到你没有第二次冲刺的机会，但今天就是如此。”
“今天最大的事故就是彭赛奥，他遭遇了严重的撞车，所有的医护人员都跑到他身边，确保他的身体状况。
我们所有的人都牵挂着他的伤势，他的安然无恙是最重要的，现在我们知道他可以说话，有意识，我肯定他一定能恢复。
但是同样，我们也从中看到，从安全方面来看，还有不足的需要提高的地方，在这里还有一些地方需要车手们特别小心。”魏魄最后说道。
枭龙车队的鹿城帅哥段天才以0.441秒之差不敌安塞特无缘杆位。
赛后段天才将错失杆位的原因归结为彭赛奥发生事故之后赛道较滑以及自己的轮胎缺乏足够的温度上，不过他对于明日正赛的发车还是充满了信心。
枭龙从上站比赛锦城站开始就表现出来非常不错的上升势头，当时段天才已经成功登上领奖台。
来到楚州之后，鹿城帅哥延续了自己出色的表现，今日的排位赛中他的成绩一直较为稳定。
不过在第三节排位赛还有三分钟就要结束的时候，铜爵车队的彭赛奥发生严重撞车事故，使得比赛被迫中断，这也影响到了段天才的比赛节奏，最终他以0.441秒之差不敌安塞特获得第二名。
值得一提的是，这仅仅是段天才加入枭龙之后第三次排名头排发车。
赛后在谈到自己错失杆位的原因时段天才表示道：“在事故发生之后，赛道上一度变得非常滑，但是我们还是想早一些出去做出有效单圈成绩。
但是随后我发现自己的轮胎缺乏足够的温度，因为我们当时在维修通道已经坐了大约有两分半左右的时间。
不过总的来说我在第三节还是做出了一个不错的成绩，尽管那并不是最好的，但是至少