尽管对于本站比赛的成绩感到失望，但是罗世博对于车队取得的进步还是持肯定态度，他认为接下来车队的努力方向已经非常明确：
“从根本上来说这对于我们是一个积极的周末，因为我们仍在保持进步，实力在不断增强，而且我们也知道自己哪些方面是可以继续提高的。
我们并没有对赛车进行太大幅度的升级，因此接下来我们还有很大的进步空间，现在我们对于自己仍然需要继续努力的地方了解得非常清楚。
因为我们的排位赛已经变得越来越出色，而在正赛中却感到有些挣扎，很明显这将是我们需要继续努力的地方。”
车队领队陈楚朗也承认从本站比赛中汲取到不少经验和教训：“我们知道在重油的情况下我们的赛车更容易受到磨损，因此我们需要更好的思考一下到底应该如何安排自己的战术。
我们今日首套轮胎磨损得很快，这也是我们成绩逐渐滑落的原因，当载油量下降之后，我们的表现逐渐恢复正常。
现在很明显的一点是排位赛的重要性在下降，正赛中的赛车调校以及轮胎套数才是最重要的事情，说真的我们从本站比赛中学习到了很多东西。”
马龙在昨天的排位赛中获得第八名，本赛季首次杀进冲进了练习赛第三节，不过赛后他对于自己的速度并不是很满意，因为他落后杆位的安塞特有多达1.5秒的差距。
今日正赛中马龙开局不利，发车后不久就和奔雷车队的霍翰飞发生碰撞鼻翼受损不得不提前进站，名次一度跌落到了第17位。
随后的比赛他尽管苦苦追赶，但是最终没有能够进入积分区域只获得第12名。
马龙赛后在接受媒体电视台采访时表示道：“以我们的发车位置，我们当然应该可以取得更靠前的位置。
最终只取得这样的名次自然无法让我感到高兴，我只对于自己在比赛中的某些情节感到满意。”
马龙接着表示道：“本站比赛之前我曾预言本站比赛会显得很有戏剧性，结果我自己就遇到了很多争夺和竞争的场面。”
马龙随后还承认自己应该为与霍翰飞的那次碰撞负主要责任：“很显然，我对自己的这个周末感到很不满意，但是我自己应该对这样的结果负责。
与霍翰飞的碰撞在很大程度上决定了我的比赛，当时我们离得非常近，我很惊讶我们发生了碰撞，但是我认为那主要是我的错误。”
尽管对于本站比赛的成绩感到失望，但是马龙对于车队的赛季前景还是抱有乐观的态度：
“在那么早就被迫进站之后，我的比赛基本上也就定形了。
我们这个周末从西丝州的最大收获是，我们证实了我们赛车拥有良好的潜力，我们仍然有很多升级可以帮助我们发掘更多的潜力。”
车队领队陈楚朗对于马龙的表现给予了肯定：“我们本来期望他可以取得更好的成绩，马龙今日真的有些不走运。
因为他看上去在轮胎方面并没有遇到太大的问题，但是他在比赛中遭遇了几次意外，这在很大程度上影响到了他的成绩。”
雷之神车队的龙浩用自己出色的表现为车队挣回了一个宝贵的领奖台，而他的队友韦博世则因为维修区里的失误，仅仅排在第十一位。
两届世界冠军在赛后表示，“我们可以重新开始享受比赛，享受领奖台的乐趣了。今天我们做的很不错，赛车比前三站要好一些。韦博世只不过这站不太走运。”
龙浩在比赛中超过了罗世博，并且一直都能咬住红虎的魏魄，虽然最后时刻丢掉了第二的位置。
“跟在罗世博身后的时候，与其浪费时间不如进站，轮胎方面我比起魏魄有点优势。
我在超过他的时候用了可调尾翼，最后一段的表现还不错，跟红虎竞争很艰苦，不过比起之前，我们已经更加接近了。我们会继续努力，争取在下一站有更好的表现。”
他的队友韦博世则因为在维修区的失误，排名降到了11位，韦博世承认他对今天非常的失望，因为他本来有很好的机会取得更多的积分。
“我的发车不错，我超过了不少车，”韦博世说，“然后我进站的时机也不错，获得了不错的位置。
然后，进站就出问题了，先是我在维修区落到了成风的身后，在进站前我本来在他前面的。
然后第三次进站的时候那个问题让我掉了更多的位置，我在8号弯到了赛道脏的那一边，那些杂物让我几乎滑了出去。
我掉了不少位置，然后最后一次进站，我们又有问题，这场比赛发生了很多事情。
不管怎么说，我对赛车的进步还是很满意的，我们的速度不错，很有竞争力，我希望锦城的时候能有更多的好事发生。”
霍翰飞在开场第三圈的那次碰撞不仅将马龙的强势起步给毁了，也影响到了自己的节奏，赛后霍翰飞认为如果没有马龙的那次追尾， 他能表现得更好。
霍翰飞从第七位发车，4停的轮胎战术并没有给他讨到任何的便宜，最终他排名第8完赛，赛后北脉人说道：
“今天比赛对车队的战术都是考验，发车后不久就与马龙的那次碰撞对我的影