明年他很有可能加盟红虎顶替魏魄的位置和安塞特搭档，据称红虎车队上下都对这位平州车手的天赋和能力十分看好。
罗世博在北极星车队逐渐成长为一名一流车手，上个赛季他加盟了刚刚易帜成立的银箭车队。
在和六冠王马龙搭档的首个赛季中，他的表现完全压过了对手，为自己赢得了不少印象分。
本赛季罗世博在前两站比赛中成绩不佳，暂时还没有积分入账，不过很明显这主要是因为银箭赛车孱弱的竞争力拖了后腿。
据称罗世博本人对于银箭赛车迟迟没有取得真正意义上的突破同样感到不满。
平州媒体今日在报道中指出，罗世博与银箭车队的合同将会在本赛季结束之后到期。
作为比成风更早期的车手，眼看对方已经登上过总冠军的宝座，不甘心一直位居人后的他应该会选择更强的赛车。
而目前一级方程式中公认为最强的红虎车队也正在为魏魄寻找接替者。
建州老将年事已高，而且与安塞特的关系一直不佳，红虎坚持与他一年一签的政策，本赛季结束之后双方很有可能结束合作。
从两方面的角度考虑，罗世博加盟红虎都不是一个出人意料的结果，更关键的是，红虎车队对于罗世博的能力也是相当满意。
车队顾问马科近日在接受采访时就公开表示：“罗世博是一位很强的车手，他的能力早已经得到了证明，能够拥有这样的车手是任何车队的幸事。”
平州媒体还进一步指出，如果罗世博真的离开，银箭有可能会将目光瞄准目前效力于威凌车队的申迪。
雷之神车手龙浩近日在接受采访时承认连续两场称王的安塞特已经遥不可及。
中海大奖赛作为今年首场背靠背的比赛，安塞特能否带着三连冠回到中洲传统赛道将成为中海站的最大看点。
冬季测试引发了诸多疑问，建州站后疑团仍在，不过天南站后形势逐渐明朗。
安塞特带领的红虎车队成为目前各车队的目标也成为了中海大奖赛冠军的有力争夺者。
和烈阳赛道一样，中海世纪赛车场也是一条完全用于比赛的永久赛道。
上周的比赛虽然未受降雨影响，但本周六中海的天气阴沉将有机会让路耐为本场比赛准备的雨胎和全雨胎派上用场。
如果天气晴朗，红虎的优势很难让对手找到机会。
就红虎而言，虽然两场比赛之间仅有三天的时间，没有任何时间升级赛车，但HU7的优势也很难被撼动。
动能回收系统一直是红虎的软肋，来到同样拥有长直道中海，在13号弯超过一公里长的直道上，红虎能否顶住压力将会是比赛中的一大看点。
和红虎车队不同，枭龙车队针对中海站对赛车进行了升级包括全新的底盘和排气管，这将让枭龙继续扮演挑战者的角色。
成风是车手中较早回到中海的车手，在周二举行的新闻发布会上，卫冕冠军也表示虽然上场比赛的结果令人失望，但来到中海他会继续向没有做到完美的红虎车队施加压力。
而枭龙两位车手对于中海世纪赛车场也颇具心得。
雷之神车队方面，虽然没能在前两场比赛中延续冬季测试的强势，但洛城军团依旧是中海支持率最高的车队之一。
然而在回到中洲传统赛道之前，雷之神很难改变现状，龙浩和韦博世本周的目标也是尽最大努力挤进前三。
奔雷车队的确在前两站比赛中表现抢眼，虽然没有昆海轲，但霍翰飞和费酷德一人拿下一个第三的成绩让江城军团非常满意。
奔雷赛车在天南站推出的套件升级的效果也将继续在中海延续。
除此之外，复出后成绩不佳的马龙依旧是大多中海车迷心中的偶像，六冠王在本周三也莅临位于中海的天马赛道出席活动并驾驶银箭跑车表演也带来了一场视觉盛宴。
虽然前两站比赛表现不佳，但中海站作为马龙上一次夺冠的福地，六冠王还是期待能有好成绩。
可调尾翼在中海站决赛中的使用区将会是13号弯以后的长直道，而14号发夹弯的紧随其后将会让这周的比赛有更多的超车场面。
在轮胎方面，延续前两站的软胎和硬胎策略将依旧是两停到三停，但中海世纪赛车场对刹车的考验极大将会让前轮磨损更加严重。
一级方程式大奖赛中海站在之前的7年比赛中产生了6位冠军，除了成风，没有一位车手能在这里二次问鼎。
因此这个魔咒是否今年还会被应验，就全看鹿城帅哥段天才的发挥了。
作为上个赛季中海站的冠军，31岁的鹿城人希望能改写成风在中海的记录。
“中海对我一直不错，2204年我第一次来这里时获得第四名，2209年是第三名，去年是冠军，可以说这里是我的福地。
我的目标就是成为第二个两度征服中海世纪赛车场的一级方程式车手。”
提前来到中海的段天才已经在各种场合表示了自己的信心。
本赛季段天才的表现还算抢眼。
上周在天南获得亚军，这次又以卫冕冠军的身份来到中海，段天才此番心情