枭龙在今日进行的一级方程式揭幕站建州站自由练习赛中一扫之前试车中的阴霾，表现出来相当不错的速度。
赛后成风承认枭龙赛车近段时间取得了不错的进步，不过他同时强调通过今日的练习赛很难看清楚其他竞争对手的实力，因此对于正赛的前景难以预测。
“在经过冬季测试之后赛车感觉有了不错的进步，但是今日我们没有从其他对手的表现中读到太多的东西。
我们今日将注意力全部集中在自己的表现上，轮胎的表现非常出色，它们的磨损并不是很严重，持续性也很不错。”
对于周日的正赛，成风表示最大的目标还是尽可能多的获得积分，至于是否能够登上领奖台则顺其自然：
“希望我们在本周末能够获得一些积分，对此我还是感到比较有信心的。
赛车今日的抓地力有了不错的进步，当然我们并不知道其他对手今日的载油量到底如何。
让我们感到乐观的是我们自己的赛车相比几周之前有了明显的进步，我们在正赛中可以尝试冲击领先者的位置。”
段天才是本站比赛的卫冕冠军，但是由于枭龙在之前的季前测试中表现不佳，因此他对于在今年建州的赛道上完成卫冕并没有太大的期望。
今日练习赛的强势对于他来说反而就成为了一种惊喜。
在上午的首次练习赛中，段天才获得第六，下午的第二次练习赛中则成功拿下最快单圈，另外值得一提的是两次练习赛他都将队友成风压制在了身后。
赛后段天才对于赛车稳定性的提升大加赞扬：“今日的成绩首先表明我们赛车重新拥有了稳定性，这是非常美妙的一点。
稳定性是我们在这个冬季试车中一直缺少的东西，因此看见赛车今日完成了这么长距离的测试。
我们有充分的理由感到满意，这同时也意味着我们在赛车的升级和调校方面收到了不错的效果。”
不过段天才也承认单从今日练习赛的成绩很难摸清楚各支车队的实力对比：
“我并不认为从今日的成绩中可以得出太多的结论，我还不至于为在练习赛中获得这样的成绩感到激动不已。
当然，今日对于我们来说是相当积极的一天，因为我们完成了这么长距离的测试，在载油量不同的情况下也都感到十分舒服。”
段天才指出新的排气系统是赛车性能出现重大提升的关键原因：“新的排气系统很明显提升了赛车的表现，现在赛车的感觉真的变得更好了，赛车的操作性也变得更加完善。
当你赛车的尾部获得下压力的时候，你赛车前部的下压力也会增加，当你使得轮胎的温度逐渐提升之后，下压力作用就会表现得更加明显。
我对于车队工作人员过去一段时间的辛勤劳动感到十分高兴，他们为赛车带来了巨大变化。
尽管我们目前尚不知道我们到底有多么出色，但是我们对于赛车已经取得的进步感到深受鼓舞。
一级方程式新赛季揭幕站建州站的比赛今日进行了前两次自由练习赛的争夺，雷之神车队的表现较为稳定，龙浩在两次自由练习赛中均获得第三名。
赛后龙浩坚定的表示车队的真实速度还没有得到体现，他有信心在正赛中拿出更进一步的表现。
同时龙浩还提醒车队由于轮胎性能尚未得到全面掌握，因此车队在比赛中的战术安排需要更加灵活。
上午首次练习赛中红虎包揽前二，下午则轮到枭龙发威，龙浩两次练习赛中均只获得第三，而队友韦博世甚至掉出了前十。
赛后龙浩多少显得有些不甘心，他表示雷之神的速度还没有得到真正的体现：“没有任何新东西，你又还能够期待一些什么呢？
这两次练习赛明显没有反映出来各支车队的真实实力。
今天上午红虎车队的表现很好，到了下午则轮到了枭龙，我们和银箭则交替掺杂在其中，而奔雷和北极星看上去也具备相当的竞争力。
这里有很多车队拥有在比赛中获得冠军的机会，如果你能够在周六争取到前排发车位置而且在周日又不出现任何错误的话，你就完全有可能做到这一点。”
龙浩同时强调说路耐轮胎依然是巨大的未知因素，车队在比赛中的战术安排必须十分灵活：
“我们在比赛中的战术安排都需要十分灵活才行，现在我们对于轮胎的真实情况依然是知之甚少，现在还无法说清楚到底在比赛中哪一圈进站是最合理的选择。
单从今日练习赛的结果来看，也许我们在跑了十圈之后就需要更换一款轮胎，但也有可能跑了三十圈才需要更换。”
“我对于赛车的前进势头感到高兴，今日练习赛刚开始的时候我们还存在一些转向不足的问题。
赛车前部的抓地力也没有到最理想的地步，但是总的来说赛车的整体表现比我们预计的要强了很多。”龙浩最后表示道。
韦博世同样认为目前轮胎的性能还显得难以预料：“就我们今日看到的而言，软胎的磨损程度比我们预计的要小一些，但是这依然是我们在比赛中需要去解决的一个问题。
建州赛道的强度比起我们之前进行了大量