整场比赛，安赛特只能安分地待在第三的位置上。
哪怕在后面阶段不断作出最快圈速，并且无限接近郁闷的韦博世，最终还是无果，安赛特本人也承认雷之神的赛车确实来得更快一些。
至于他的队友魏魄，则同样相较发车掉了两个位置。
眼瞅着枭龙、雷之神统统赶了上来，自己的车队却没能把握好赛季前半段在速度上的明显优势。
也难怪霍诺安在赛后第一个跳出来大呼雷之神的“车队指令”再赤裸不过，言下之意，赛会干事不能当做没看见。
而对目前在积分榜上处于领先的枭龙来说，成风第4、段天才第5的表现已然不错，毕竟就成绩来看，成风落后了龙浩27秒之多。
段天才则利用相对较晚的进站完成了对魏魄的超越。
总的来说，普轮策在瑶湖赛道推出的超软胎-硬胎组合没能如人们赛前预期般左右赛况。
原本指望启用废气驱动扩散器进一步追赶红虎的枭龙猛然发现，连雷之神都爬到了前面。
此外在积分区的车手还包括了昆海轲(第7)，罗世博(第8)，马龙(第9)以及霍翰飞(第10)。对既没有失速尾翼也没有废气驱动扩散器的奔雷车队而言，本站的成绩显然足够出色了。
倒是排位表现不错的北极星最终无甚收获。
下周，一级方程式将去到镇州栖霞赛道，重新起势的雷之神无疑想要趁胜追击。
霍诺安表示一级方程式运动是最大的输家，认为雷之神没有理由这么做。
“对一级方程式来说是极大的耻辱，比赛被操纵，将一位车手的冠军给了另外一位车手。”霍诺安对媒体谈道。
“在瀚海我们受到了很多批评，但是我认为那是公平和公正的做法。
一级方程式是今天唯一的输家。雷之神是一支足够强大的车队，他们不需要这么做。
龙浩是一个足够好的车手，在他本赛季的表现不是特别好时，他仍然获得了100多个积分。”
霍诺安表示他对于车迷没有机会看到雷之神车手之间的对抗感到遗憾。
“这是极大的耻辱，雷之神是一支伟大的车队。”霍诺安说道。
“这对一级方程式而言是耻辱的，他们没有让韦博世和龙浩相互竞争。他们之间并没有太大的分数差距，他们调换位置的方式是如此明显。”
“当比赛冠军被调配给龙浩，最大的输家就是车迷，现场观众和电视观众。
无论是对是错，我们让我们的车手去竞争，因为我们相信这就是运动应该做的事情，这也是有规则限定的。”
“引入规则的初衷就是严格禁止这种情况的发生。
大秦汽车联合会已经掌握了整个事件，这是以一个显而易见的方式来进行的，是极大的耻辱。
如果免于处罚就开了先例，因为这对一级方程式而言是不公正的。”霍诺安在判罚雷之神100万元后谈道。
龙浩依旧对雷之神在洪都站非法使用车队指令引发的轩然大波无动于衷。
两届世界冠军称每一场胜利都是特别的，在瑶湖赛道同样如此。他在胜利后的第一感受是车队努力工作得到了回报。
龙浩在车队官网的个人日记中，对比赛进行了总结回顾。两届世界冠军对车队指令只字不提，称洪都的胜利带给他的依旧是很棒的感觉。
“所有的胜利都是特别的。”龙浩说道，“获胜是一种很棒的感觉，瑶湖赛道就是这样。特别是当我想到为实现这场梦幻的1-2，每个洛城的工人为此付出的巨大的努力。”
“车队没有任何一个人放弃。我知道当他们看到两辆雷之神领先我们所有的对手冲过终点线他们有多开心。
距现在1个月之前，我们就说过必须在夏休之前至少赢得一场比赛。最终，我们做到了。”
“在过去的一些比赛中，我们的运气不太好。因为非常规事件，我们没能取得我们应得的分数。
由于缺乏成绩，是有些许失望。但最终在洪都，一旦我们拥有一场正常的比赛，没再出现什么问题，成绩将是有目共睹的。”
龙浩说瑶湖赛道的战绩让他更加坚信车队必须在赛季后半段提高自身表现。
“这场胜利并未改变我后半赛季的方法。在瑶湖赛道之前，我们清楚的知道我们赛车的竞争力比之前有了大幅提升，这正是让我如此有信心的原因。
现在，我们必须继续沿着这一方向，开始本周来临的栖霞站。”
本赛季的红虎车队虽然实力不凡，但是在西丝州和鹿城站都因为对待两位车手的公平性方面陷入麻烦。
雷之神在洪都站陷入车队指令的批评，从而转移了车迷和媒体的注意力。
安赛特认为红虎能够从雷之神的这起事件中受益，能够令他们专注于本周末的比赛，全神贯注的投入本周末的冠军争夺战中。并表示只将枭龙作为竞争对手，只关注自己的提升。
“这非常喜剧，现在有其它东西可以供人们写和谈论了。”安赛特说，“我们将有一个宁静的周末，直到镇州，这很好。我们能够确保维持推进，专注于卷土重来。”
“