“我们告诉过雷之神三次，在我看来他们应该将位置还给昆海轲。”查廷淮-怀汀在接受采访时说道。
“而且我们是即刻通知的他们，就在超车行为刚刚结束后。通过无线电，我向他们建议，如果他们交换位置，就不需要干事再介入。”
“但是他们没有这么做。并且在第三次的交流中，他们说昆海轲那时已经落后的太多了。”
“干事作出的决定的时间太长根本就不是事实。在我们看来，即刻明摆的事实是：龙浩通过切弯获得了优势。”查廷淮说道。
与查廷淮的观点相反。雷之神领队杜目说，之所以车队没有建议龙浩让昆海轲过去，是因为车队并不认为锦城人获得了优势。
雷之神承认车队曾与赛事控制中心有过沟通，但是赛事中心给出建议让龙浩将位置让回的时间，并不是查廷淮所说的，刚刚完成超车动作之后。
“他在试着激进的去超车。须知现在我们大家都在抱怨车手不够激进，抱怨缺乏超车。
所以在当时，我们感觉按照常规，我们需要先通过无线电和赛事控制中心取得联系，核对到底该是怎样的位置。”
“在一般情况下，我们会选择正确的时间和赛事控制中心讨论，并作出判定。
但是在当时，当赛事控制中心给予我们建议，将位置让回给罗伯特时。很显然罗伯特已经损失了大量的时间。
事实上他的车出了问题接着他把车开回了维修站。这就是我们分析的情况。“
“如果你真的觉得自己获得了优势，那么你将有机会即刻将位置让回去。但是在我们看来，这并不是事实(即获得优势)，否则我们就那么做了。”洛城人说道。
杜目重复说，当干事告诉他们龙浩已经让昆海轲过去时，昆海轲已经落后的太远了。
“当我们收到干事的通知，龙浩应该把位置让回给昆海轲时，昆海轲已经落后的非常多了。昆海轲实际上开始慢下来了，因为他的车出了故障。”
昆海轲在21圈退出比赛，距离龙浩的超车行为只有3圈的时间。
雷之神车队已经消沉了多场比赛，在最近的西仑站和鹿城站仅获得4个积分。
对此，雷之神主席墨信罗相信他的车队不能再在本赛季浪费机会了。
墨信罗认为现在没有时间抱怨过去的比赛了，他说车队如果想夺取冠军就必须立即开始获得成绩。
“眼泪是没有用的，我们是雷之神，现在是在赛场上拿出成绩的时候了。”墨信罗在接受采访时表示，“我希望车队能够以积极的方式来面对下半赛季的比赛。”
“我们曾经历过比这更困难的时期，我们也过来了，我们显然不能再像过去几场比赛那样浪费任何机会，尽管我们已经拥有一辆有竞争力的赛车。”
“当前的排位赛和起步已经成为关键，我们必须在这两个方面加以改进，如果我们想赢得比赛的话。我想每个人都会全力以赴，夺回我们之前丢掉的积分。”
红虎无疑拥有本赛季最快的赛车，但是车队内部却缺乏和谐。车队在西丝州的碰撞事故中被认为是偏袒安赛特，鹿城的前翼事件则进一步加深了矛盾。
银箭车队领队陈楚朗认为红虎最大的对手是他们自己，他们要想获得世界冠军就必须立即化解矛盾，稳定军心，否则便是为枭龙创造机会。
陈楚朗在去年没能成功化解车队矛盾，云秦车队最终只获得车队冠军，他表示红虎的管理层需要尽快控制局面。
“在这方面来说，我同情他们。”陈楚朗说，贝力落在上赛季批评车队的一些战术时他也面对相同的情况。
“但是最重要的是停止对自己的脚开枪，从外部看来，是红虎自己导致了更多不必要的问题。
他们显然拥有优势明显的最快的赛车，他们应该在我们的前面，但是他们却不是这样。
所以他们需要看看自己，试着找出问题所在。他们在击败自己，赛道上的其它人都很高兴这样。”
陈楚朗认为红虎的管理团队是解决问题的时候了，确保他们能够将方向调整到通往冠军的路上。
“我不知道车队内部出了什么问题，但是很明显，车手和管理层之间需要好好谈谈，因为这是技术方面的事情，车队管理层和红虎方面的事情。
如果他们想要打败枭龙就需要解决好这些问题。”
“枭龙车队明显是个巨大的威胁，他们拥有非常优秀的组织，卓越的团队，赢得过很多冠军，所以打败他们是非常高的要求。
红虎必须迅速采取行动，因为他们本来应该比现在的位置更靠前。”
陈楚朗相信红虎车队的领导们需要更好的控制他们的车手，首先应该阻止他们的争论。
“我想任何管理问题，你必须将它们消灭在萌芽状态。”陈楚朗说，“如果恶化，很快就会失控。”
“当我们在过去出现问题，我们会立刻讨论解决，我们会非常清晰地表达我们的意见。
最后，我们管理车队，而不是车手。他们是车队不可置疑的重要组成部分，但是他们不是车队，这需要非常明确。一旦场面失去控制，你就有大问题了。”