成风在西仑站以第二名完赛后，继续领跑车手积分榜，他的队友段天才本站获得季军，积分排名第三。
成风在赛后的新闻发布会上，他对于自己的队友当前的位置感到满意。
“我认为领跑车手积分榜，这点是非常，非常积极的。”成风说道，“我和段天才全年都工作的非常努力，现在的结果表明了每个人付出的劳动。”
成风说，枭龙接下来的目标是缩小同红虎之间在赛车性能上的差异。
“这是一个我们该得的好成绩。希望我们能缩小同红虎的差距，希望我们能真正挑战他们。”成风说道。
成风今日的亚军与那次超越安全车分不开，雷之神车手龙浩对此事非常不满。
成风解释说，他当时并不知道安全车到底是什么情况，超越并非蓄意。
卫冕冠军因为这次违规超车尽管最终被罚，但这让他彻底的避开了后面的车流，为赢得亚军奠定了基础。
“我并不太清楚。”成风针对那次违规超越安全车说道。
“当我经过1号弯时，我看到了安全车线。我看到安全车就在我的右边，我认为我当时已经超过了它，所以就继续前行，情况就是这样。”
安赛特终于取胜了，距离上次夺冠已经两个多月。
“今天比赛取胜并没有看上去那么轻松，特别是第一圈的时候，成风和我在二号弯的争夺，差点使我的赛车失控。
幸运的是我们没有发生事故，不幸的是我的队友发生了严重的赛道事故，损失了很多的车队积分。
我们的赛车速度一直是最好的，想要完成对枭龙车队超越，必须尽可能在积分区内完赛。”
在一级方程式锦城站的正赛中，红虎车手魏魄在出站后超越玉麒车手欧米翰时，与欧米翰的右后轮高速相撞，红虎赛车随后出现翻滚，冲出赛道并撞向轮胎墙。
幸运的是建州人并没有受伤，赛后表示并不责怪欧米翰，事故责任难以判定。
“探戈总是需要两个人，不是吗？我们两个人都在事故中。”魏魄在接受媒体采访时表示。
“我也曾开过慢车，我也曾位于后面。很明显，当有人追到这么近的距离，进入内线，试探前者，就像这样……”
“我的意思是能在前面撑多久？再坚持15秒，有意义吗？
魏魄补充说道：“我在寻找最佳的线路超越他，他防守地很努力，突然非常有侵略性的阻挡我。
他刹车刹得这么早令我感到很吃惊，把我撞出去了。这与我在什么位置或者多么接近没有关系，一切仍然在我的控制之中。”
魏魄对于欧米翰需要这么早就刹车感到吃惊。
“这是一次严重的事故。明显，我对于进入那个弯所发生的事故感到惊讶。
刚开始我想‘好，他要让我’，让我超过去吧，因为我们之间的速度差距很大，这时他(欧米翰)开始阻挡我，他稍微调整了一下，而我想‘他要怎么走呢？’”
“是的，他刹车或者减速了，无论怎样，他比我在前一圈的刹车点提前了80米，所以我想这与前几圈的情况完全不同。”
枭龙将在鹿城赛道带来多项重要升级，其中包括废气驱动扩散器，枭龙对此寄予厚望。
车队领队惠神牧表示鹿城站将是枭龙是否能够击败红虎获得世界冠军的终极测试。
但是红虎在西仑街道赛道中获得了关键的胜利。在上赛季的鹿城赛道，红虎车队的安赛特和魏魄也包揽了冠亚军。
“对我们来说是一场重要的比赛。”惠神牧对《运动汽车》谈及鹿城站。
“在这种赛道上，我们必须具有同红虎竞争的能力，如果我们想在本赛季打败他们的话。如果我们能够在这里具有竞争力，我们则有很好的机会赢得双料冠军。”
“这是一场重要的比赛，但不是终点，无论发生什么。如果我们击败他们，他们也不会就此止步。
如果他们打败了我们，我们也不会停下来。我希望这是一场恶战，也的确比去年更加势均力敌。”
惠神牧坦言他的车队实际上对于西仑的比赛是非常悲观的，因为竞争对手们在上周末都带来了升级。
“我们不知道他们每个人的升级会有多大，但是在周五你可以看到许多改进，所以我们能够在这里获得第二和第三已经非常好了。”惠神牧说。
“我们应该在第二排发车的，在排位赛中，红虎比我们更快，我们的两位车手都出现失误，我们并没有要击败红虎。”
“我认为我们在比赛中的速度比他们更快一些，本赛季的几个分站都是如此，我想我们将在最后阶段更具竞争力。但不幸的是处罚没有给我们这样的机会。”
惠神牧补充说：“在这里，让我们在车手和车队积分榜中都处于领先位置。
我们看到其它车队进行了不错的升级，我们必须对下半赛季处于不错的位置上，以及获得世界冠军，充满信心。”
在2210赛季西仑站的比赛中，魏魄的碰撞引来安全车出动，但枭龙车手成风强行超过了安全车，并因此获得巨大的领先优势。
虽然成风随后受到通过维修区的处罚，