昆海轲以1分25秒122上到第七，将成风挤到第八的位置。
贝力落以1分25秒085上到第七，将成风挤到第九的位置。
申迪以1分25秒044刷到第七，将成风挤到第十的位置，就看成风后面的马龙最后一圈能够上到第几？
马龙以1分24秒871上到第六，将成风被挤到第十一的位置。
虽然成风在最后一圈冲刺的时候刷新了自己的成绩1分25秒184，但还是处在第十一位没有变化，赛前谁也没想到成风居然没能进入到第三节排位赛。
最终，安赛特以1分24秒096的成绩领跑魏魄、龙浩、段天才、罗世博和马龙。安赛特还刷新了建州站排位赛的赛道记录。
杰奎苏、凌云伟、道建树、萨德罗、立英致、布鲁、成风惨遭淘汰。
进入第三节排位赛的10辆赛车将争夺杆位，而创造最快圈速的轮胎将在正式比赛一停前使用。
维修通道绿灯亮起后，魏魄领衔登场计时，天气依旧阴沉但没有降雨。
所有的车手就会抓紧时间玩命跑，生怕降雨。
龙浩在暖胎圈超越魏魄后首先跑出1分24秒606，魏魄随后做出1分24秒035，马龙慢了整整一秒。
安赛特完成计时后跑出了惊人的1分23秒919，这也是本周到目前为止第一个跑进1分24秒大关的车手。
罗世博则压上草地，跑出了1分24秒884。
段天才跑出了1分24秒912。
最后五分钟，车手们完成换胎后开始进行最后一搏。和其他车手不同，马龙搭载硬胎登场，而魏魄进行冲刺没能成功，马龙则排在队友之后。
段天才的最后冲刺跑出了1分24秒675，上升到了第四位。
最终，红虎车队的安赛特凭借着1分23秒919的最快圈速获得了个人本赛季第二个杆位，魏魄，龙浩，段天才，韦博世分列二到五位。
第六到第十是罗世博、马龙、贝力落、昆海轲、申迪。
马龙保持了六年的建州蓝色滨海公园赛道记录被他喜欢的年轻车手给打破了，红虎双雄包揽了前二发车。
成风结束了第二节排位赛后就被记者包围了，卫冕冠军、四巨头车队中的车手唯一一个没有进入到第三节排位赛，无疑是最好的新闻素材。
面对记者们的尾问，成风面色平静的回道：“没能够杀进第三节排位赛非常遗憾，我的赛车抓地力很差，第一计时段还能飞驰，第二三段计时段的中高速弯就没有办法了。”
“我相信我的工程师会有办法在明天正赛前还给我一辆充满竞争力的赛车，第十一名发车并不是最头疼的事情，这也就意味着我明天起步的时候可以自由选择轮胎。”
匆匆结束了采访后，成风就回到维修区和林奕宇讨论起关于赛车的感受，便于林奕宇对赛车进行最后的调校。
安赛特再一次夺得了新赛季的杆位，这是西罗洲小将本赛季的两连杆，红虎速度依旧在排位赛无敌。
“感谢车队提供了一辆强大的赛车，能够再次夺得杆位十分开心。今天的排位赛只不过是开胃小菜，希望明天的正赛能够守住第一名。”
魏魄虽然没能夺得杆位，不过能够和队友在一排起跑还是令人高兴。
“恭喜安赛特获得杆位，他跑出了极限的一圈，打破了马龙的赛道记录！我跑的也非常不错，我们的赛车十分有竞争力，明天能够在第一排起跑无疑是完美的。
对于冠军的争夺我相信任何一位车手都不会放弃，但为车队带回更多的积分才是最重要的，只要冠军能够保持在我们红虎车队手里，谁在前面都是一样的。
赛季才刚刚开始，对于总冠军的争夺已经进入到了白热化，这个赛季对于两项总冠军的争夺会非常激烈，有一个好的排位赛还不够，赛车稳定性和稳定的得分手段才是更重要的。”
龙浩对于自己能够夺得排位赛第三名感到满意“红虎赛车在排位赛中不可战胜，我能够获得第三名非常开心，正赛充满着未知，能够尽量在前面起跑无疑是令人满意的。
明天的比赛大家都要面对身边车手的威胁，还有天气因素也是不可忽视，虽然红虎赛车非常强大，但我的目标依旧是冠军。”
当记者问到段天才关于成风没能闯进第三节排位赛的问题时，段天才回答的十分艺术。
“成风是一个实力超强的车手，就算是在后面起步也能够凭借自己出色的能力获得一个好的名次。
上一站比赛成绩不甚满意，明天在第二排起步是非常不错的机会，虽然红虎和雷之神的赛车速度非常快，但我们的赛车也非常有竞争力。
我今年的目标依旧是总冠军，我们的团队非常优秀，相信很快就能够在研发中追上对手并超越，毕竟赛季才刚刚开始。”
罗世博再一次战胜队友马龙排在第六名开始明天的正赛“我们的赛车和雷之神、红虎和枭龙的赛车还有一点点差距，但这个差距并不是难以靠近。
我们有非常充足的资金和技术储备来对赛车进行持续的投入和升级，不过需要时间来追赶，但我相信我们还是依旧能