“这个周末我对赛车的感觉更好了，我认为看到了效果，尽管比赛的结果并不好。
今天，我跑得比较好，特别是比赛中段，被欧米翰超越非常遗憾，当时我仅仅在弯道内侧露出一点缝隙。
接近比赛结束时，我超过了速度很快的申迪，在这一点上动能回收系统派上了用场。
现在我期待着在圣保罗赛道能有更充足的信心，重要的是能赢得更好的发车位置，并赢得积分。”蜚立希望在南湄站能有更好表现。
10月7日，奔雷发表官方声明，正式宣布昆海轲将在2210年加盟，以填补龙浩走后留下的空位！
昆海轲现效力于绝影车队，自其好友——龙浩9月30日宣布2210年将转投雷之神后，业界普遍认为昆海轲将前往奔雷，填补两届世界冠军走后留下的空位，今日终获确认。
昆海轲与奔雷颇为有缘。
昆海轲在2205年赢得奔雷世界系列赛的年度冠军后，曾获得奔雷一级方程式车队安排的试车机会，这是其整个一级方程式生涯的起点！
但当时由于奔雷车队拥有如日中天的龙浩和蜚立，因此他并未在奔雷获得一席之地。次年，昆海轲加盟绝影车队正式开启了自己的一级方程式生涯！
昆海轲在随后三个赛季一步一个脚印不断成长，并是2208年年度冠军的争夺者之一。但由于绝影09设计失败，导致车队今年的竞争力一落千丈。
洪都汽车制造商已在7月29日宣布将在本赛季结束后退出一级方程式。
现在，尽管车队已找到买主，但由于车队尚未获得2210年的参赛资格，因此前途依旧未卜！
昆海轲走人也就顺理成章了！
“我非常高兴我将在2210年加盟奔雷车队。”昆海轲在奔雷的官方声明中说道。
“我感觉我和这支车队有着特殊的关系，因为2205年我赢得了奔雷世界系列赛的冠军，这给予了一次机会和这支车队一起在锦城测试，并最终引导我步入了一级方程式。”
“我欣赏奔雷强大的获胜精神，并对他们友好、开放的态度感到舒服。
我现在拥有昂扬的斗志，并对我们携手在来年位列前茅感到乐观，希望我们能为世界冠军而战。”昆海轲接着说道。
10月11日星期日，神龙车队发表官方声明，宣布张拓为因为在最新的医疗检查中被发现一块脊椎碎裂，将缺席下周举行的南湄大奖赛；由第三车手凌云伟顶替出赛。
“神龙车队遗憾的宣布，由于张拓为在瀛州排位中受伤，将不会参加南湄大奖赛。”神龙一级方程式车队在一份最新发表的声明中写道。
“张拓为在瀛州站排位赛中出事之后，最初的诊断只是腿上有一个小的伤口，但后来在洪都执行的医疗检查发现，有一块脊椎骨碎裂，医生因此将他排除在本周的比赛之外。”
“就像今天早些时候在瀛州的赛车节上宣布的一样，第三车手凌云伟将在圣保罗顶替张拓为。”神龙车队在官方声明中接着写道。
瀛州车队主席郝威在同一份声明中暗示，洪都人收官站能否复出亦存疑问。
他说：“很显然，车队的每一个人都为张拓为感到非常遗憾。我们希望他能非常迅速的康复。
基于最初的诊断，我们完全认为张拓为能在南湄回归，但不幸的是不同伤势阻碍了这成为可能。”
“他将继续留在洪都康复，我们希望他能在中沙站及时复原——尽管当前的情况尚不明朗。”
成风以五分的优势在倒数第二站来临之前占据车手积分榜首位，这样的情况与赛季之初的枭龙赛车实力大相径庭。
鉴于目前各支车队在最后两站的投入和对赛车升级趋于结束，成风对于身后的段天才的追赶反倒不担心。
云秦车队还是欠缺底蕴和运气，段天才在赛季后半段的不走运和状态起伏将赛季之初的巨大优势给消耗殆尽。
就前几站的得分情况来讲，段天才想要保住第二位都是个问题。
红虎赛车在临近结束几站比赛中表现的越发强大，要不是即将收官，成风想要守住积分榜的难度会非常大。
成风领先安赛特九分并不稳固，一旦成风有一站退赛，优势会瞬间被抹去。
接下来两站比赛成风最重要的目标是求稳，在积分区完赛，尽可能的将位置保持在靠前位置。
奔雷车队老板鲍宇表示将为本赛季最后两站积极准备，努力令车队积分上升到第六位。
奔雷车队当前积24分，位居第七，落后北极星车队8.5分，仅以三分的微弱优势领先第八位的绝影。
鲍宇表示车队需要在南湄站和中沙站拥有竞争力才能击败对手。
“我们每个分站都决心赢得比赛，至少是登上领奖台，我们并没有改变这个目标，争取和守护我们的位置。”鲍宇说。
“唯一的办法是我们能对竞争对手展现出强大的攻势，尽可能提升我们的位置。”
鲍宇对车队在瀛州站未获积分表示抱歉，尽管龙浩状态良好。
“我们没有获得积分，这令人失望，特别是龙浩表现得非常棒。最终我们受到排位