排名第16的蜚立则再次没能通过第一节，另外几位淘汰车手是柳速、罗曼庭、立英致和魏魄。
首次晋级第二节排位赛的杰奎苏终于还是证明了自己只是个菜鸟，他在开赛3分钟后高速撞车，位置与第一节排位赛布鲁事故地点相同，好在杰奎苏没有受伤。
赛会出示红旗暂停了比赛。
比赛恢复仅三分钟就再次被红旗中断。
神龙车手张拓为在出最后一个弯道时高速撞向轮胎墙。
张拓为似乎受伤了，他无法自己爬出驾驶舱。
急救队员团团围住张拓为的赛车，并用屏风遮住事故现场。
从回放镜头看，张拓为撞车后自己摘下了方向盘，他的伤情应该不会很严重。
张拓为被急救队员拖出驾驶舱，用担架抬上救护车。躺在担架上的张拓为挥了挥自己的左手，告诉大家自己没事。
比赛被中断20分钟后才恢复进行，距离第二节时间结束还有7分钟。
成风做出1分30秒627，超过诸浪军。
安赛特的成绩是1分30秒341，依旧稳居榜首。
段天才和贝力落依靠最后的计时圈才晋级第三节排位赛。
而刚刚收获雷之神喜讯的龙浩则被挤到第12位未能晋级，与他一起出局的是罗世博、昆海轲、张拓为和杰奎苏。
布鲁在最后一圈第三段的直路上非常狼狈的撞车，丢盔卸甲。
不过他仍以第七名晋级第三节排位赛。
布鲁两节比赛两次撞车，但是都成功晋级，非常不可思议。
进入第三节的十位车手中枭龙和云秦车队是“全勤”，其余六位车手都是孤军作战。
第三节开始仅三分钟比赛再次被出示红旗。
枭龙车手欧米翰在此前布鲁和杰奎苏撞车的同一地点重复了错误。
这次事故会对余下车手的策略带来严重影响。
比赛恢复后时间还剩下6分50秒，除去出场圈，车手最多只能再跑三个计时圈。此前没有任何车手做出计时圈。
宁威在倒计时3分钟时率先做出计时圈，1分33秒010。
而此时成风等车手刚刚进入出场圈。
也就是说大多数车手选择只跑两个计时圈。
安赛特做出的成绩是1分32秒160，暂时领先。
诸浪军做出1分32秒220排到第二位。
较晚做出圈速的车手后来居上纷纷超过宁威，宁威被挤到第八位。
最终，红虎车队洪都车手安赛特以1分32秒160的第三节成绩获得杆位，神龙车手诸浪军和枭龙车手成风分获二、三位。
在瀛州拿下杆位之后，安赛特保留争冠的希望有所增加。安赛特认为东崖海滨赛道对轮胎考验很大，对车手的考验更大。
在仅剩下三场比赛的时候安赛特仍落后段天才13分，这意味着如果安赛特想保住争夺总冠军的可能，需要在周日的比赛中缩小与段天才和成风的积分差距。
“还剩下三站比赛，而积分差距巨大，因此为了确保留有希望，每站比赛都非常关键，”杆位得主安赛特赛后说道。
“我们来到这里就是要获胜，我认为我正处在在明天正赛的最佳发车位。”
排位赛中有三位车手出现了四次撞车事故。神龙车队的张拓为甚至不得不躺在担架上离场。安赛特承认东崖海滨赛道对车手素质，尤其是专注度的考验非常严格。
安赛特说：“正赛很漫长，对轮胎来说很困难，但是我认为真正困难的是车手。
我们必须保持专注度，尤其是在三号弯至七号弯部分。我认为这里对身体和一切习惯都会是考验，能证明赛车跑得多快将是一件令人惊讶的事。”
“我们预料到了会有竞争力，但是不知道能有多少竞争力。我认为看第一节排位赛成绩仍是很接近的，不同的赛车都可能处在前面、中间或者后面。
因此我们没有预料到能取得杆位。魏魄让人感到遗憾，他在九号弯撞得并不严重，但是赛车出现的问题没办法及时修复而错过了排位赛，否则我们应该能占领前排。”安赛特最后说道。
神龙车队将在周日再决定是否允许张拓为参加正式比赛。排位赛中高速撞车之后，有受伤嫌疑的张拓为已经被直升机送往瀛州附近的医院。
大秦汽车联合会公布的最初伤情报告称张拓为身体没有大碍，但是他的腿部受到了一定程度的创伤，而且车手称后背疼痛。
神龙官方给出的伤情是腿部有“较小的割破创伤”。张拓为是在排位赛第二节在出最后一个弯道时冲出赛道撞上轮胎护墙的。
神龙车队发言人表示，现在还不能确定张拓为能否参加明天的正式比赛。
如果张拓为不能参赛，他们会考虑让预备车手凌云伟顶替参赛。本周五，凌云伟已经代替发烧的张拓为参加了两次练习赛。
但是当前的规则对凌云伟替补参赛不利，规则规定参加正式比赛的车手必须要参加过周六第三次练习赛。不过某些车手被大秦汽车联合会特许参赛也是有可能的。
根据鹿城赛车媒体报道，在瀛州站的排位赛结束后，至少有6