但即便如此，比起西丝州和鹿城，这仍是一次大幅的提高。我们看起来具有竞争力，这才是最重要的，所以我们并没有不开心。”成风说。
卫冕冠军的队友欧米翰仅名列第12，他反映自己的赛车高速弯速度不够！
段天才在泉府站的周五练习后宣称，CL001轮胎低温下升温难的问题没再出现。
段天才季初曾7战5胜，CL001看似所向披靡，转战低温的鹿城和洪都站却连吃败仗，轮胎在低温下升温难是核心原因。
本周转战泉府站，变化莫测的青云同属低温赛道，因此该问题再次成为了业界关注的焦点，但是段天才宣称，该问题没再出现。
尽管他和队友二次练习仅排名第第17和18位。
“我们在这里明显没有轮胎温度的问题。”段天才在赛后受访时说道。
“我们(的轮胎)在这里实际上相当的暖和。(青云)的沥青非常研磨，所以我们没有任何问题。”
“由于天气的原因，今天早上有点郁闷。但做一些雨天测试也不错。赛车在湿地上看起来相当理想，我对此感到开心。”
段天才反映自己午后的工作主要集中于调校和评估新的空气动力学套件。
“今天下午主要是做调校和对我们带来的一些新部件进行对比。一切都运行正常。尽管我当前对车还不是100%满意。
但是我认为、同时我也希望，明天我们能将存在的一些问题解决。但是就像我之前说的，我们在这里没有今年早期存在的温度问题。”段天才说道。
青云被认为是一条适合动能回收系统发挥优势的赛道，这在枭龙车手成风的圈速已获验证，考虑到该原因，拥有好的发车位置，对于正赛争取好成绩将至关重要。
段天才表示周六早上的第三次练习他将集中精力准备排位，主攻单圈速度，鹿城人承认CL001目前在这方面不及唯一的争冠威胁者红虎。
“从今天的情况来看，我们的长距离速度是相当有竞争力。但我们仍需在排位速度上下功夫，因为比起快车，我们在单圈速度并不强。这是一个我们需要投入的区域。”
“红虎将会很快。这是一条对于红虎的车来讲，完美的赛道。所以我们必须希望自己能尽可能的接近对手。”段天才最后说道。
两次世界冠军龙浩在周五的第二次练习赛名列后名列14，锦城人对赛车的平衡性表示满意，并希望在明天的排位赛中取得好成绩。
“我们今天试了很多圈，特别是在第二次练习赛。第一次练习赛受到阵雨影响，第二次练习赛我们开始专注于轮胎的测试。
我对赛车的平衡性感到满意。”龙浩在赛后对赛车表示肯定。
“我们希望这个周末能取得好成绩，因此明天的排位赛非常关键，最重要的是我们能在明天获得一个好的发车位。”锦城人接着说道。
在西仑首次参赛的罗曼庭成绩不错，第二次练习赛名列第五，并有幸在青云感受雨天作战，江城小将再次感谢龙浩的帮助，并对排位充满信心。
“今天非常有趣，因为我们经历了干湿两种路况，而这在青云是相当平常的。
龙浩再次提供了非常大的帮助，今天将我的数据和他的数据放在一起比较对我真的非常有用，因为我可以看到自己什么地方需要提高。”
“下午，我们集中测试两种配方的轮胎，我设法跑了超过30圈。我认为我们为明天准备的相当充分。”罗曼庭说道。
宁威在泉府站的二次练习中位居第三，前世界冠军对L60的车况感到满意。
“我对我们今天所做的工作感到开心，总体感觉是积极的。”宁威在雷之神的官方赛后中说道。
关于L60处在怎样的竞争水平，宁威表示现在无法知晓，他的直观感觉是L60很快。
“我们知道这仅是周五，因此无法完全确定自己同他队相比所处的位置，但赛车看起来是很快的。”宁威说。
宁威二次练习结束时抛锚的故障已查明，是液压系统问题。
他表示该问题没有妨碍测试工作。“我们遇到了一些技术问题，但这并没有明显的影响到我们今天执行自己的预定项目。”宁威继续说。
顶替韦博世出赛的路征表现依旧惨不忍睹，38岁的洛城人二次练习再次垫底，圈速比宁威慢了足足两秒，离身前的罗世博也有近一秒的差距。
路征表示，自己到现在为止仍未找到适应自己驾驶风格的调校，他明日排位的目标是“第二节排位赛万岁”。
“今天早上的湿地测试，我相当满意自己的表现。即便我希望全程干地测试，以增进我对赛车的了解。”路征在赛后说。
“午后，我们对调校做了一些改进，但我依旧没有找到适合我驾驶风格的理想设置。我对赛车没有对路的感觉，以让自己去攻克每一个弯道。
不过明早我们依旧还有一次练习可用。我的排位目标非常简单：通过第一节排位赛。”
运势不佳的西罗洲小将安赛特在泉府站第二次练习赛名列第10，直言对第一次练习赛受到阵雨干扰而高兴。
上周在西仑举行