第15圈柳速率先进站，他利用轻油做出的表现令人印象深刻。
第16圈宁威进站，雷之神赛车的油耗比预想得要高。利用这次进站，宁威赶在了柳速的前面。
第18圈，罗世博、诸浪军、段天才和龙浩进站。
第19圈贝力落和张拓为进站。
魏魄也在第20圈进站了。
蜚立在第21圈进站之前一度高居第三位，非常罕见。
而慢如蜗牛的费酷德终于在第22圈进站了。而前列车手中进站最晚的是韦博世，他跑了23圈。
首次进站之后，安赛特继续以22秒的巨大优势领先。魏魄超过了贝力落而升至第二位。罗世博升至第4位，韦博世神奇的升至第5位。
第6至第9位依次是诸浪军、宁威、段天才和柳速，蜚立“高居”第十位。
被费酷德阻挡的龙浩和成风则倒霉的跌至第17位和18位。
排名靠后的“大腕”们在第30圈奉献精彩表演，成风在最后一弯超越龙浩，但是在驶过第一弯后遇到刚好出站的皮文斌。
或许是皮文斌的出现打乱了成风的节奏，卫冕冠军在出十三号弯道时轻微摇摆，龙浩趁机反超。
期间安赛特还完成了套圈，几个回合的激烈交锋非常刺激。
第三十四圈欧米翰为了防守身后的戴尔，在赛道直线段两次变线，戴尔措手不及追尾了上去。
戴尔的前翼完全损毁，欧米翰的尾翼应该也受到了重创。
欧米翰的左后胎也爆胎了，赛道上留下了大量的赛车碎片。
这些碳纤维的碎片是非常坚硬的，轮胎压上去很容易造成爆胎。
欧米翰勉强将赛车开回维修区后无奈退赛了，戴尔更换了前鼻翼后驾驶了几圈后也退赛了。
安赛特和魏魄已经甩开贝力落扬长而去。
云秦车队在鹿城的速度确实不太好，贝力落被罗世博和韦博世咬住屁股，第三名的位置恐不保。
第6位的诸浪军挡住了宁威、段天才和柳速。
宁威和罗世博分别在第42圈和43圈进站。
安赛特在第44圈完成第二次进站。
韦博世在紧咬贝力落两圈后进站，他出站后跑在了罗世博的前面。
北极星距离重返领奖台越来越远了。
魏魄和贝力落在第47圈进站，老贝出站后仍排在韦博世和罗世博的前面。
段天才在第49圈进站，出站后排在第6位，后面是诸浪军和宁威。
最后几圈，前7位车手之间风平浪静。
最终，安赛特全程领跑，与队友魏魄包揽比赛冠亚军。安赛特领先第三名贝力落的时间多达41.1秒。
韦博世和罗世博分获第四和第五位。
积分榜领先者段天才仅名列第六位，诸浪军位居第七。
宁威搭载硬胎后有些挣扎的防住张拓为而获得第8名，蜚立和柳速分获九、十。
两届世界冠军龙浩在第十四位完赛，卫冕冠军成风在第十六位完赛。
本站比赛过后，段天才积60分继续领跑积分榜，队友贝力落积41分排名第二。安赛特积39分缩小了劣势。
魏魄以34.5分位居第四，成风接连两站没有积分进站，已经跌倒了第五名。
前四强被云秦车队和红虎车队双双包圆了。
车队积分云秦车队继续以101分领跑，红虎73.5分排名第二神龙车队32.5分以领先0.5分的优势登顶第三，枭龙跌落到第四。
一级方程式赛车联赛下一站比赛将于7月10日-12日在洪都举行。
大秦汽车联合会主席梅森表示，他已经通知一级方程式车队协会，大秦汽车联合会将与其展开谈判，以求更好的解决双方的分歧。
一级方程式车队协会成员陈楚朗周日在鹿城表示，一级方程式车队协会最早将从下周开始着手准备独立的新赛事，而不是继续寻求与大秦汽车联合会遥不可及的协议。
但是梅森相信，双方的分歧可以得到解决。梅森认为，目前双方在基础层面上的分歧已经很少了，如果双方展开进一步对话，大秦汽车联合会就可以找到最终的解决方案。
“情况会回归正常的，这只是个时间问题，”梅森在鹿城赛道对媒体说道。“我们非常接近。我们和车队之间的分歧很小，只要我们能坐下来对话，分歧很快就会抹平。”
“我们已经跟车队说过了，我们打算继续谈判，”梅森继续说道。“现在他们可能需要一些时间去找到他们应该处的位置，而一旦他们准备好了，我们也就准备好了。”
云秦车队老将贝力落获得季军，他的鹿城队友段天才名列第六，这也是本赛季贝力落正赛成绩首次超过队友，对此老贝感到非常满足，能够登上领奖台他感到非常自豪。
贝力落今天从第二位发车，正赛开始后在他前面的杆位得住安赛特迅速拉开与他的距离，之后洪都人的建州队友魏魄利用首次进站超越了贝力落。
“我为此感到自豪，因为比赛从始至终都非常艰苦，”贝力落说道。
“昨天我们还在想，第三名也许是我们能够取得的最好