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第71章 两大热门(1 / 2)

自锦城站起,竞争力日渐复苏的雷之神,凭借进一步的技术升级,希望在西丝州再次缩小与领先者之间的距离。

韦博世和宁威在西丝州站的周五的两次练习中,分别排在(第五/第十一)和(第七/第十五)。赛后二人对车况的评价总体积极,但不愿过早的给出判断。

韦博世和其他车手一样,赛后第一句提到的就是赛道问题。

“今天赛道的表面非常脏,正如我们见到的一样,有很多赛车冲出赛道。”韦博世说道,随后他将话题转向了自己的工作。

“至于我们自己,主要将精力集中于为周日的正赛寻找最佳调校。现在要讲我们和对手相比所处的位置很难。

其他方面,大家在性能上都非常接近(指练习赛圈速)。所以我认为我们需要等到明天早上才可能有一定的答案。

硬配方的轮胎提供很少的抓地力,同时像我们预计的一样,软配方的轮胎退化严重。”

韦博世唯一有实质意义的总结是,肯定了新套件的价值。

“我们为此带来的新空气动力学套件明显不足一秒,只是一次小的进步。(但)所有的因素组合在一起,将提高我们的表现。”韦博世说道。

宁威对比赛的总结和队友类似,用语甚至更为保守。“在这条赛道,情况变化的非常快,所以要基于今天的成绩判断各队之间的性能是非常困难的。”宁威说道。

宁威反映他的赛车在比赛中有过一些起伏。

“赛道很脏,当我们在对调校做了一些修改之后,赛车的操控看似变得有些奇怪。但在二次练习的最后一轮试跑后,一切又恢复了正常。”宁威回顾比赛说道。

面对明天的比赛,宁威表示出了信心。

“尽管我们在赛车上仍然有很多工作需要做,但我拥有信心,我认为我们将找到正确的解决方案去迎接明天的周日的比赛。”宁威最后说道。

在周五的第二次练习赛中,枭龙车队的欧米翰跑出了最快的成绩,这也预示着枭龙似乎已经取得了不错的进步,有望在周末的比赛中有所突破。

第三节练习赛开始后,一级方程式车手们没有过多的等待,张拓为成为了第一个出场的车手,紧随其后的是蜚立和安赛特。

2分钟之后,绝影车手昆海轲和神龙的诸浪军,以及申迪都已经完成了他们的暖胎圈。

而维修站中,随后即将出场的是宁威、韦博世和龙浩。而在周五的练习赛中,宁威的L60赛车出现了一些问题,赛车的平衡性不是很好。

同其他分站赛不一样,普轮策的硬胎在瀚海赛道上要更开一些,所以在晚上的排位赛中大部分车手会用硬胎冲刺最快成绩。

第12分钟,韦博世跑出了1分30秒238的最快成绩,暂时位居第一。

神龙车手张拓为在昨天就表示对赛车的抓地力不满,这次他的成绩要远远落后于队友诸浪军,两人的成绩相差了1秒钟。

雷之神车手韦博世在不断刷新最快的单圈记录,在第20分钟已经跑出了1分28秒592的成绩。

不过此时云秦车队车队的贝力落开始登场了,虽然在昨天的练习赛中他的表现不是很出色,但仍然没有人会怀疑他们的实力。

随后的计时圈中,贝力落就超越了韦博世,以1分28秒514的成绩上升到了第一。

而北极星的罗世博更为出色,紧随贝力落之后做出了1分28秒364的成绩,登上了第一的位置。

段天才也上升到了第三的位置。此时前12名车手之间成绩非常接近,他们只有不到0.7秒的差距。

练习赛进行过半后,所有车手都做出了成绩。而奔雷车手皮文斌例外,在完成两个暖胎圈后,皮文斌一直停留在车房中,似乎赛车出现了问题。

第36分钟,韦博世在自己的第13个单圈做出了一个出色的成绩,以1分28秒253重新夺回了第一的位置,目前韦博世是所跑圈数最多的车手。

并且在最后的单圈中,韦博世越跑越快,并第一个进入了1分28秒以内。

前世界冠军龙浩目前状况不佳,仅仅位居第19名,而他的队友皮文斌在重新登场后跑出了第四的最快成绩,奔雷车队的两名车手出现了巨大的差距。

乐狮车队的戴尔在9号弯道出现了意外,赛车失去抓地力,冲出了赛道。而龙浩和欧米翰都在这一地点出现了失误。

第50分钟,费酷德刷新了自己的最好成绩,但仍然只能位居第12名。

云秦车队的段天才一直没有突出表现,仅仅排在第七名,车队在不断通过无线电让他注意自己的轮胎。

第58分钟,神龙车手张拓为做出了一个出色的成绩,以1分28秒094的成绩上升到了第二名。

而急于提升成绩的宁威则在二号弯道出现了失误,浪费掉了一个几乎完美的单圈,神龙车手诸浪军也在九号弯冲出了赛道。

最后时刻,车手们开始了冲刺。诸浪军成功超越了自己的队友,跻身第二的名次。昆海轲也上升到了第五名,北极星的柳速也跑出了第四个最快的成绩。

最终西丝州站的末次练习赛终于结束。

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