“段天才拿到了杆位，这是一个非常了不起的成绩，他做出了出色的工作，理当赢得这份殊荣。”
“我也做出了一个很好的单圈成绩，我也许应该更早些上赛道做成绩，这令我最终失去了反超的机会，”贝力落继续说道，“圈速不错，位置也在情理之中。”
贝力落相信明天的正式比赛，他能向段天才发起挑战。
“我们有一部适合这场比赛的战车，”贝力落说，“我将继续战斗。段天才在这个时候做得是最好的，但我将在明天的正式比赛中接近他、赶超他。”
在今日进行的一级方程式锦城站排位赛中，红虎车手安赛特最后时刻遭段天才逆转错失杆位。
赛后西罗洲小将表示他对此毫无遗憾。
“我们拥有一辆非常强大的赛车，而且这周看起来运行的非常好，所以我为这个结果感到满意。”安赛特在赛后说道。
“第三节排位赛的第一轮试跑，我感觉非常舒服。我认为那圈的成绩是不错的，但是不足以击败段天才。我是希望拿到杆位，但是他在最后一刻将其夺走。第二的位置也很棒。”
安赛特的满意源自HU5极佳的车况和自己没有失误的发挥。
他表示，红虎赛车的速度，让他像中海站一样，第一节排位赛和第二节排位赛只需要跑一个次就能过关。
“我们从昨天的挣扎中很好的恢复了过来。我们排除了问题，今晨车队对赛车进行了一次新的调试，结果看起来起作用了。”
“第一节排位赛和第二节排位赛我只分别需要用硬胎和软胎跑一次就够了，所以是非常漂亮的。
感谢车队的每个一个成员，因为有些赛车部件最后一分钟才赶运到赛场。”安赛特说道。
关于段天才的最后一圈，还有一个需要提及的信息是，鹿城人在前两个计时点都比安赛特慢。
最终拿下杆位，完全是凭借第三节时段的出色发挥。对此，安赛特承认他亦有些吃惊。
“第三节排位赛阶段，我对赛车非常、非常满意。云秦的杆位源自段天才巨大的努力，段天才干的非常漂亮，这是他应得的，结果来得有点意外。”安赛特说道。
安赛特分析，他和段天才微乎其微的时差可能源自成绩出台的时间，面对明天的正赛，他会向段天才发起强有力的挑战。
“我跑的一圈不错，但可能当时成绩出的早了点，这是唯一错过的机会。整个一圈是很好的，刚好控制在极限之内。面对正赛，我们拥有一辆好车。”
“我会继续战斗，今天的排位段天才真的干的漂亮。但我会加倍的努力，去尝试超过他。”安赛特说道。
高估了自己的成绩而首节出局，但是这并不能挫败宁威的信心。
因为经过改版的雷之神L60赛车进步太大了，它的速度仅次于云秦和红虎。
宁威相信，再等几站比赛，雷之神就可以重新赢得比赛胜利。
“我们的赛车更强了，我们本有机会在这里为好位置而战。”排位赛中提前意外出局的宁威在混访区对媒体说道。
“但是我们还是要尽可能努力追赶。当然这里不容易超车，所以全都取决于发车和前几圈跑得怎么样。我们要尽可能去追，希望我们能带走一些积分。”
虽然自己的成绩因为策略失误受损，但是队友韦博世高居第四让宁威看到了取得更好成绩的希望。
“我们仍然有一些落后，我要说，但是比以前强多了，”宁威说道。
“这个结果多少在我们预料之内，但是其他人也进步了。这只是第一步，所以我们会在未来几站比赛中进步更多。
在那之后，可以肯定，即使这需要一些时间，我们将追上他们。”
雷之神车队在锦城站带来了首次大规模技术升级，L60从此拥有了“底板开洞”技术。
此外车队还给宁威特质了一具轻型底盘，为的是更好的抵消动能回收系统系统的负面影响。
“L60B”速度突飞猛进，第三次练习赛包揽前两名，排位赛韦博世几乎冲进前三甲。宁威相信雷之神已经追上来了。
“如果我们只看今天所发生的事，可以肯定的是赛车具备获得更好成绩的潜力，我们正走在正确的道路上。
所以我们还要走一些路才能追上前面的人，但是我们能追上，绝对可以挑战他们。”
“我不知道明天我们是否能做到，但是再过几站比赛的话，我们一定可以挑战胜利，领奖台和好的名次。”宁威最后说道。
前四站仅积4分的奔雷车队，像对手一样在赛程重返中洲时对赛车进行了大幅升级。
然而实战的效果并不理想，龙浩在今天结束的锦城站排位赛中仅列第八，赛后锦城人表示这已是B29的极限。
“我认为今天下午我们已经尽了自己的最大能力。”两届世界冠军在赛后说道。
关于B29改进的后的性能，龙浩用保守的言语称其缩短了同顶尖车队的差距。
“我们的速度还行，缩小了同领先者之间的差距。”龙浩说道。
而作为车队工程总监的西门兹，并不承认自己的赛车有进步。
“所