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第37章 最好的结果(1 / 2)

我们的战略发挥了作用:今天不可能取得比第6名更好的成绩,如果我没有发生失误甚至有可能战胜贝力落–尽管比赛中有一些特别激烈的瞬间!”

在一次打转并在比赛中途失利后,成风努力保持湿胎正常运行,他懊悔错失今日登台的良机。

他从第九位发车,随即强攻–快乐地与宁威和诸浪军拼杀,升至第五位。

“比赛开始时几乎很难驾驶,”成风说:“但我发现车速很好,在头几圈有乐趣,可惜我很早就损坏了轮胎。”

成风在出1号弯时打转,落后到了第10位,他再次猛冲,重新超过了欧米翰和诸浪军,跑到第八位。

第二次安全车出场期间,停下来的赛车令他升到第五位,在七号弯外面他有胆量地超了宁威的车,升到第四位。

他在第33圈停下来,跌至第七位,后又艰难回到第五位。

“今天我出了好几次错,”成风补充说道:“赛道上很滑,我的左前轮早就完蛋了,但我仍尽力而为。今天下午确实很不容易,但我很高兴为车队获得一些积分。”

今天两名车手皆获积分,这一站总共为枭龙一级方程式车队拿到7分,让我们在车队在联赛中排名第三。

惠神牧接受采访道:“首先,我衷心地祝贺红虎车队所有成员首次赢得大奖赛的胜利。

安赛特的比赛表现很棒–我们的老朋友聂巍也做得很棒。我们车队的成风取得了令人印象深刻的第五名,拿了理所应得的4分。

像今天我们面对的那种情况下,比赛根本就不容易,成风做到了。

欧米翰整个下午都在猛跑,当你那么做的时候,你有时就会偏离赛道或者打转。

这两种情况成风和欧米翰都遇上了,可实际上,他的比赛表现也很棒。”

“今天在比赛中我们不能达到红虎车队或云秦车队的水平,这也是我们为什么会选择进站一次的战略。

赛道一直是湿的,我们的策略需要跑较长的路段,不可避免地造成了比进两次站者经历更多的湿胎磨损,尽管有额外的湿胎磨损的挑战,我们两名车手都应对有方。

所以总的说来,这是一个鼓舞人心的结果:两辆车都获得积分,体现了我们取得了良好进步,未来还会更多,我们正马不停蹄地改善提高。”

技术总监钱佛莱道:“目前我们还不可能取得比第五名和第六名更好的成绩,这种状况必须改变。祝贺安赛特和红虎车队的比赛完美无缺,佩服他们。

每个人都再次体验到如天南那样的困难情形。至少7分总比没有积分强,不过我们的速度必须大大提高。”

早在回到中海的时候4 月16 日,卫冕冠军成风接受了《中海画报》美女记者廖静专访。

谈到比赛,他表示:“我不是天才,每个人都是我的对手。”他认为“段天才很幸运,今年拥有一辆好车。”

成风笑道:“我现在几乎感觉不到自己的冠军身份”

廖静问道:去年,你拿到了职业生涯中第二个一级方程式年度世界冠军,顶着连冠头衔参加今年的比赛,感觉上有什么不同?

成风道:没有什么特别的感觉。若不是大家总是提起,我现在几乎已经感觉不到自己的冠军身份了。

对我而言,那是过去的事情,现在最主要的是投入到新的赛季中去。

其实,从去年拿到冠军之后我就告诉自己,好了,现在积分榜上一切归零,大家又都回到同一起跑线了。

我认为这样的心态比较好。现在,我感觉一切都与以前一样,没有任何分别,我还是要努力训练,与车队配合,尽量使用新的车以及本赛季那些新的规则。

廖静问道:与往年开局就赢不同,今年你的开局不顺。你也谈到对新车不是很满意,你认为什么时候才会找到以前的状态?

成风稍加思索道:这很难说。你知道一级方程式 是一个团队合作的项目,获胜的关键不仅仅是需要我自己的努力,也需要有一辆好车。

现在我们还在对赛车进行调试,希望能找到方法提高它的性能。

不过我也明白一切并没有那么简单,现在我所需要的可能是耐心。我们只能一边调试赛车一边进行比赛,希望再过几站比赛后,一切都会好起来。

廖静道:去年,你在中海站夺冠。这次再来中海,你在新闻发布会上表示,对中海站夺冠并不抱很大希望。

成风耸肩道:是的,我认为就目前我们赛车的性能状况,我不太可能在中海站的比赛中拿到冠军。

“每个人都是我的对手”

廖静追问道:那年度世界冠军呢?你认为今年有希望卫冕吗?

成风平静回答:一切都很难说。我当然希望自己可以再拿一个车手总冠军,但目前的局面的确对我不是很有利。

不过,一级方程式比赛永远是充满悬念的,我相信我们在之后的比赛中还有许多机会。

廖静笑问道:你认为在今年的比赛中最大的对手是谁?

成风的回答十分有趣:每个人!我说的是真的,我的意思是,看看现在我在车手积分榜上的排名,之前两站比赛的表现,所有人都将会是我

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