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第47章 巨大优势(1 / 1)

由于梦华站的取消,华沃成为今年北湄的唯一一站。

华沃的风情和着名的冠军墙让这条赛道令人印象深刻,加上密布的低速弯和超长的大直道,对于刹车系统华沃总是巨大的考验。

相比于练习赛,排位赛的赛道温度出奇地高。天气温度二十七度,赛道温度四十二度,排位赛没有雨战可能。

维修区绿灯亮起,威凌车手申迪率先登场,很快以1分20秒785树立了排位赛的第一个标杆。

令人颇为意外的是,宁威也早早地出现在了赛道上,普轮策再次为所有的车队提供了软胎和超软胎。

1分18秒660,雷之神的第一个计时圈只能说是在热身而已。

宁威在三节练习赛的表现比较平均,第二个计时圈他的成绩提高至1分17秒684。

队友韦博世随后登场,略微落后于韦博世0.1秒。与此同时,宁威已经在赛道上刷新了三个单圈,在平时的排位赛中并不多见。1分17秒301,雷之神暂居第一。

十分钟后,枭龙打破了沉寂。

成风以1分16秒909突破1分17秒大关,一年之前韩星爵在这里首次登场夺下职业生涯的首个冠军。

华沃堪称韩星爵梦开始的地方,成风可不能让韩星爵专美在前。

队友欧米翰也紧随其后,枭龙占据了首节排位赛的前二。练习赛表现大伤脑筋的龙浩则杀入前四。

反倒是雷之神方面,韦博世仍然在赛道上刷新着自己的成绩,在第一第二计时段创造了全场最快之后,韦博世闯入前二以0.05秒的优势挤掉了欧米翰。

淘汰区,段天才早已经离开了赛车,云秦赛车可能遭遇了变速箱问题让段天才成为降级区最意外的名字。此外没有出场的安赛特以及戴尔、申迪和蜚立首节后被淘汰出局。

在第二节排位赛开始前,赛会对十号弯进行了清理。从电视画面来看,赛道表面留下了许多橡胶颗粒和杂质。

第二节开始后,包括成风、欧米翰和宁威在内的大牌车手纷纷早早地亮相。

欧米翰创造了第一个计时圈1分18秒160,宁威落后了0.7秒,不同的是宁威使用了偏硬质的软胎,而枭龙的两辆赛车均使用了超软胎。

成风很快以1分17秒400刷新到了第一,龙浩紧随其后0.4秒暂居第二。第三次练习赛表现突出的罗世博尾随在第三。

很快,宁威刷新了自己的成绩,超越龙浩上到第二。

但是成风也提高了自己的计时圈0.4秒稳稳守在第一。

杆位的争夺看起来依然扑朔迷离。韦博世依然后发制人后来居上,1分17秒353超越队友升至第二。

还有六分钟时,绝影终于登场。

费酷德依然是绝影的问题所在,平州人在排位赛的低迷表现仍然没有改观。最后出现的昆海轲顺利进入前四,而费酷德仍然在为第十位挣扎。

雷之神一反常态,宁威仍然留在赛道上使用超软胎在尝试计时圈,不过仍然落后成风0.3秒。费酷德的最后一击终于挤入第八。

华沃站对于刹车系统的杀伤力再次显现,神龙车手诸浪军又一次在十号发夹弯打滑。而魏魄则意外地撞上防护墙损伤了红虎赛车的前悬挂。

第二节排位赛结束后,张拓为、柳速、王浩恒、诸浪军和皮文斌被淘汰出局。而赛道最快圈速保持者贝力落则进入了最后一节。

对于狭窄的华沃赛道来说,排位赛的位置非常关键。果然枭龙和雷之神早早地来到维修区出口排队,绿灯一亮鱼贯而出。

成风打头阵,两辆雷之神都用上了超软胎。

一号弯,欧米翰进弯速度过快而轻微打滑,幸好及时救回。前四的车手中只有他使用了软胎。

五分钟后,韦博世率先进站换胎。

与此同时,龙浩的第一个计时进入了前二。尽管在前两个计时点能够累积0.3秒以上的优势,但是雷之神似乎仍然在第三段逊色不少。

1分18秒735,宁威依然落后成风达到0.2秒。

还有最后一分钟,韦博世依然在用超软胎一搏此前他仅仅位列第5。宁威和昆海轲也在做最后的努力。

宁威的最后一圈仅仅收尾1分19秒令人意外地遗憾。反倒是昆海轲突然杀出1分18秒498领先了成风。

后者迅速做出反应,尽管在第二计时段稍稍有些失误,但是仍然以0.6秒的巨大优势夺下杆位,完成经典的最后一击。

成风凭借最后一击反超昆海轲,以0.6秒的巨大优势在梦开始的地方如愿夺下杆位。

这是成风自开幕战以来的第一次杆位,对于成风和枭龙车队来说至关重要

昆海轲位居第二,再次头排起步。

宁威落后近1秒位列第三,龙浩、罗世博、韦博世、欧米翰和费酷德分居四至八位。

与欧米翰的意外低迷相比,雷之神仅获得第三和第六更是本赛季最糟糕的排位。

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