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第30章 搅局者(1 / 1)

宁威则没有队友韦博世那么幸运,世界冠军仅仅跑了三圈,作出一个1分30秒732的单圈后便回到了维修间。

一群工作人员围在L2208边上一阵忙活,但宁威最后也未能再在首次练习赛中出场,最后时刻被安赛特“反超”只能排名垫底,好在“小麻烦”只是发生在自由练习赛之中。

欧米翰在尚余二十五分钟时第三次出车,虽然单圈最好成绩有所提高,但依然落后于韦博世排名第二。

韦博世最后时刻也出来再次狂飙,并作出1分27秒323的单圈成绩从而锁定头名位置。

欧米翰落后韦博世0.133秒与最后时刻爬升一位的队友成风分别位居二、三位,被成风“超越”的就是上站在本土作赛高开低走的龙浩。

段天才、柳速、费酷德和即将迈入36岁且将在本站以257场一级方程式的参赛经历创造历史的贝力落分列四至八位。

在两次自由练习赛的间隔,西丝州下起了绵绵细雨,好在赛道表面只是少数区域有湿渍,不过赛道空气温度在下午14点10分左右居然降到十三度,显然这样的天气对轮胎和成绩都有很大的影响。

由于赛道湿滑,多数车手在初段都按兵不动。诸浪军、张拓为、段天才和安赛特虽然早早出车,但都是未完成计时圈便一头拱回维修间。

首次练习赛变速箱出现故障排名垫底的宁威为了弥补损失,本次练习赛也在进行了十分钟左右便早早出车。

此时,戴尔再次率先做出单圈成绩,但成绩仅为1分37秒723。

世界冠军在熟悉了几圈后,很快跑出1分27秒812的单圈,在练习赛进行过1/3时占据榜首位置,此时成风和韦博世分别以近1秒的差距分列二、三位。

就在宁威回维修站,韦博世刚刚“反超”成风占据第二的位置时,此前三次在瀚海赛道作赛一分未得的魏魄在六号弯角赛车失控。

直接撞到了防护墙,赛车前鼻锥全部损毁,前轮也完全挂掉,好在建州人并无大碍。在吊车将红虎HU4吊走之前,赛会已经出示红旗,并在暂停七分钟后重新亮起绿灯。

比赛重新开始后,除无法再战的魏魄外,申迪和戴尔也“躲”在维修间,其余十七辆赛车则很快依次上了赛道。

首次练习赛表现不错的欧米翰,跑到1分28秒205,再次力压队友成风一头,占据第三的位置。

由于赛道湿滑,皮文斌和龙浩在跑圈中都出现了轻微侧滑的现象。

王浩恒利用软胎跑出了1分28秒127的成绩一度冲到第三,不过韦博世和欧米翰很快都“追随”宁威跑进了1分28秒之内,也意味着红虎老将只能退居第四。

本次练习赛除发生事故的魏魄外,只有申迪的试车圈数未达到两位数,其余十八位车手都跑了二十圈以上。

最后阶段,今天一直没有抢到多少镜头的成风突然发力,跑出了1分27秒579的单圈成绩,从而以0.036秒的微弱劣势紧跟宁威之后排名第二,韦博世则只能退后一位位列第三。

红虎老将王浩恒虽然一度落到第五,但依靠着最后的冲刺居然打破了两大车队对前四的垄断局面,最终获得第四名,欧米翰排名第五。

龙浩虽然最后仅排名第九位,但单圈最好成绩也要比队友皮文斌快了半秒多。

第二天上午第三次自由练习赛即将开始,瀚海赛道的天气依旧是个大问题。

赛道上空遍布积云,只有偶尔的阳光可以穿过云缝洒向赛道。赛道表面总体上是潮湿的,但部分路面已经全干,部分还有积水,这给所有车队带来了难题。

赛道开放后,除雷之神之外的十八部赛车完成一个勘测圈后就回到车库不出来了。这时候,赛会的气象系统报告本次练习期间不会下雨。

十八分钟后,神龙车队的张拓为打破寂静率先开始计时圈。张拓为使用了硬胎,在部分路段有些打滑,但首个圈速就做出1分30秒,看来赛道条件并不是特别差。

张拓为做出“榜样”之后,成风也启动引擎加入战斗,他的第一个计时圈为1分29秒144。

随着赛道逐渐变干而且积累的轮胎橡胶越来越多,车速也在不断提高。从二十分钟到三十分钟的这是分钟时间内,领先者在成风、罗世博、龙浩和皮文斌之间四次易主。

圈速也从开始的1分29秒多提高到了1分28秒整。尤其是两部奔雷杀气腾腾,龙浩与皮文斌一度交替领先。

雷之神还是一派大家风范,直到三十分钟后宁威和韦博世才开始加速。赛道上的最快圈速也迅速进入1分28秒以内。

韦博世连续跑了六圈,暂时以1分27秒530位居榜首。同样连跑六圈的宁威比队友慢了0.4秒。

比较让人吃惊的是成风使用硬胎连续跑了十一圈,圈速一路提高并以1分27秒658结束本轮长跑。

圈速虽然逊色韦博世,但枭龙赛车的长距离持续性仍不得不令人刮目相看。

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