带着两连胜的成风回到了中海，还没等屁股坐热就接到了催稿通知，射雕的下半部分书迷们翘首以盼。
成风顺势同意了出版社的请求，射雕后二十回也交付刊印。
射雕的销量根本就不用担心，有上半部的底子，只会有更多的读者追捧。
成风将自己的注意力还是放回了一级方程式之中，还剩下八场比赛的情况下，想要逆转韩星爵和龙浩夺取世界冠军的难度已经越来越大。
之后的每一站比赛都至关重要，还好成风出色的发挥将他在雷之神车队这个赛季的席位威固住了。
没有比赛的日子成风的生活节奏稍稍放缓，恒力体能训练室、中海大学和家是成风的三点。
中海大学的学生们对于成风出现在云双倾和蒙蔚歆身边已经屡见不鲜，随着成风在一级方程式的亮眼发挥，还有不少学生车迷找成风签名合照。
一切正朝着积极方向发展，洪都站就在期盼中到来。
洪都站的练习赛被成风和宁威双双通知，第一节和第二节自由练习赛是成风冠绝诸车，第三节自由练习赛宁威不甘示弱也表现出强大的实力。
成风的强势表现让宁威在私底下颇为不悦，但是成熟内敛的宁威并没有采取龙浩的对待方式，而是用一种更为委婉的态度提醒车队他才是一号车手，而且是积分领先的一号车手。
对于宁威的无声抗议，雷之神车队处理的颇具智慧。
新上任没多久的车队经理纳明索亲自与宁威谈话，话中言明对于宁威的支持从未改变，同时也表扬了宁威的顾全大局并没有和成风直接发生冲突。
不过话中也说清了对于车手的支持并不是绝对的，车手最终能够在车队占据怎么样的地位还是要靠成绩说话。
车队会为两个车手创造公平竞争的环境，在同等条件下车队会给予宁威最大的帮助，但前提是不损害其他车手的利益。
总结起来就是一句话，谁能够在赛场上领先，谁就能够成为场上的一号车手。
车队不会偏袒车手，但也不会像枭龙车队一般对于韩星爵如此明目张胆的鼓励争斗。
宁威了解了车队的最终态度之后，就将其他心思放下，一门心思要在赛场上逞威。
洪都站的比赛在位于洪都东部的瑶湖赛道进行，赛道全长4.574公里，整条赛道有十七个弯角，而落差只有4.4米是一条非常平坦的赛道。
瑶湖赛道以快速着名，它主要是由直路所组成，不过却被数个很慢的弯所干扰，弯中的抓着力将会因为直路的速度而牺牲。车队们都会采用较硬的悬挂调校和低下压力。
它是整个赛季中最长的赛道之一。在这里的获胜秘诀是在直道上狂跑，而在弯道处线要走流畅，因此引擎与驾驶技术都很重要。
练习赛结束后，龙浩和韩星爵再一次在采访中相互嘲讽。
龙浩暗讽韩星爵没能在上一站杆位发车夺冠，韩星爵则是说自己是积分领跑者其他车手想要追近自己还有相当的困难。
自从龙浩和韩星爵逐渐交恶，韩星爵也一改之前的谦逊，气势也逐渐转变为睥睨一切。
成风和宁威都表示自己在积分榜上都处于追赶者的地步，但是车队现在的赛车非常给力，还是保留有争夺世界冠军的希望。
随着名腾车手申迪的登场，一级方程式洪都大奖赛排位赛开始了。
名腾车队本站比赛启用平州车手荆涛取代了原车手尚右晋，这也使的本站比赛的平州籍车手达到了五位。
除了车手之外，这里也是枭龙车队引擎伙伴银箭和绝影的主场。普轮策为本站比赛准备的两种轮胎是软胎和中软胎。
最先上场的几位车手中速度最快的是北极星车队种亚贵，他做出1分33秒049。
奔雷车队似乎在本站比赛中不在状态，老将蜚立的圈速暂时不敌北极星车手，在三次练习赛中也表现不佳。
相反，赛季初表现不好的神龙车队似乎进步很快，诸浪军和苏之以一上场就超过种亚贵占领前两位。
七分钟后枭龙车队韩星爵做出1分31秒587成为新的领先者，圈速比二线车队快了1秒。
雷之神车手成风牟足了劲要在排位赛中争取更大收获，成风的首个圈速比韩星爵稍快。
不过龙浩的圈速更快，锦城人做出1分31秒074，超越成风在练习中的最快成绩爬升到第一。后面的宁威也在超过队友后升至第二。
看来龙浩和宁威都有一种被队友压制的紧迫感，韩星爵现在是积分领跑者压着龙浩一头，成风的表现也无可争议，缺席三场比赛的情况下竟然已经在积分上紧邻宁威。
这种情况让两位世界冠军的危机感大增，势必要在赛道上予以反击。
绝影是唯一在首节排位赛中将圈速跑进1分32秒以内的第三支车队，看起来其他二线车队还无法对他们构成威胁。
神龙、云秦、奔雷和红虎之间速度接近。距离本节比赛结束还有1分钟时云秦车手段天才和北极星车手罗世博还处在“降级”区。
在最后一圈的冲刺中，罗世博上升到第七位，而段天才未能提高成绩惨遭淘汰。其他被淘汰的