虽然第三次自由练习赛被韩星爵占据了榜首，但是宁威和成风依然对于雷之神的升级充满信心。
特别是成风，经过上一站的无力之后，他觉得现在自己驾驶的这辆赛车已经不输于枭龙，至于能够在排位赛和正赛取得怎么样的成绩，就要取决于车手的发挥。
“观众朋友们大家好！欢迎收看中海体育频道一级方程式江城站排位赛的直播！”
“文老师，这场排位赛很重要！”
文成复点了点头道：“确实如此！这次升级会关乎到剩下十场比赛的输赢，这也是争冠集团最重要的焦点。”
“大家都知道从吗，梦华站结束之后到现在比赛开始之前，短短两周的时间内发生了很多震惊车坛的事件。”
“几乎都和雷之神车队有关。”
“先是倪尔斯涉嫌泄密、王东在雷之神赛车上做手脚导致雷之神的季中测试完全报销、最后就是雷玉书被调回雷之神总部，雷之神车队临阵换帅。这桩桩件件的事情让雷之神本就不利的局面更是雪上加霜，也让雷之神车迷们忧心不已。”
文成复回道：“雷之神这一次确实出现了大变故，幸好两位车手在江城站练习赛的表现让所有雷之神车迷稍稍松了一口气。”
“确实。三次自由练习赛中雷之神称雄前两次，韩星爵在上午最后一次自由练习赛中打破了雷之神的垄断。不过宁威和成风的速度看起来很快，这能不能说明雷之神的升级非常成功？”刘乐军问道。
“现在说成功为时尚早，要看一下马上开始的排位赛和明天正赛，再次回到中洲这场比赛的实力展现至关重要。”
“那让我们把目光投向第一节排位赛，空气温度24度，赛道表面温度45度，比练习时高了10度以上！”
赛道开放后奔雷车队和名腾车队率先开始计时圈。
欧米翰做出的单圈成绩是1分16秒054，到目前为止，奔雷车队在本站比赛中表现很不错。
七分钟后，王浩恒率先挺进1分16秒，以1分15秒970的成绩暂时排在第一名。
看来红虎赛车的升级带来的性能提升是肉眼可见的，红虎在练习赛中的表现就十分抢眼。
四大高手中由韩星爵率先登场，鹿城小将做出1分14秒805，这一成绩轻易的就超过了他自己在上午练习时的最快圈速。
龙浩的成绩落后队友0.5秒暂居次席。带伤作战的费酷德跑出1分15秒783，领衔第二集团。
雷之神车队由宁威突前，世界冠军虽然在第一计时段最快，但是整圈下来还是落后韩星爵0.5秒，不过排在龙浩前面。
成风在距本节结束还有2分钟时才做出计时圈，新秀的圈速仅比韩星爵慢了0.067秒屈居第二。
“雷之神和枭龙的赛车冠绝全场，绝影只能领衔第二集团。不过第一节排位赛还不能完全说明雷之神和枭龙是否真的展现出全部实力。”
最后一分钟，除了枭龙、雷之神和绝影车队的费酷德外，其他十七位车手都留在赛道上希望继续提高圈速。
最终跌入倒数六名的分别是立英致、种亚贵、左为森、唐玉行、尚右晋和申迪。
“从首节比赛的情况看，包括成风在内的很多车手在赛道的几个急弯都有不同程度的小失误。江城赛道对赛车极限的考验有着相当高的要求。”
“赛道最刺激的部分是第二第三号弯角的极速组合弯，没有任何缓冲区，在这没有任何犯错的余地。
而接下来就是通向全场大直道，在进入五号弯时你就有充分的超车机会了，它是一个一档弯，往往在这里就是比拼谁有勇气最晚刹车。
在经过六七号快速组合弯后，八号弯又是一个发夹弯。此后的赛段中，你必须切上路肩以最大可能的利用路肩。特别是最后一对狭窄的之字弯，对圈速影响巨大。”
“这些弯道中出现小失误就会对赛车速度造成影响，出现大失误就会冲出赛道非常危险。”
第二节排位赛的前三分钟都没有赛车尝试做成绩。第五分钟时两位红虎车手王浩恒和魏魄完成计时圈，他们的成绩都在1分16秒以内。
七分钟左右，韩星爵率先做出1分14秒795的最快圈速，比他此前的最好成绩又提高了一些。
雷之神车手宁威和成风也相继跑出计时圈，1分14秒822和1分14秒828，两人之间的成绩几乎完全相同，但还是落后韩星爵0.03秒。
龙浩的圈速只有1分15秒084，落后领先者0.2秒与绝影车队昆海轲相似。看来龙浩几乎缺席练习的整个第三节对他的备战还是有不小的影响。
“从这一次的圈速来看，枭龙和雷之神的实力相当接近，鹿死谁手还不一定！”
“是啊，除了龙浩受到意外影响，其他三位车手的圈速相当接近，就看谁能在最后一节排位赛冲出重围了。”
最后的两分钟依旧是榜尾车手之间的生死较量。王浩恒率先放弃比赛，他的赛车似乎遇到了电子系统故障。
魏魄的圈速也没有竞争力，他和红虎二队的卫友泰已经铁定被淘汰。剩下的车手中虽然云秦双车手竭尽全力，