何炜在读过信后得知，原来，二十一厂生产送来的这批六十毫米迫击炮弹还真和自己有关系，在突击总队于武汉会战前刚刚成立的时候，何部长曾经亲来突击总队视察，并参观试用了突击总队的各种武器装备，又因此对突击总队的mg34通用机枪和法国布朗德式六十毫米迫击炮极感兴趣，当时还特别向何炜索要了机枪和迫击炮各一挺|一门，准备交由后方的兵工厂进行研究并着手仿制。
而mg34通用机枪由于工艺难度过高，且本身在使用时的弹药消耗量极大，所以后方各大兵工厂很明智的放弃了仿制这种机枪，而六十毫米迫击炮则令后方兵工厂以及负责军械补充的国军军政部大感兴趣。
在抗战爆发以来，国军的制式民国二十年式八十二毫米迫击炮以及从法国，奥地利引进购买的各种八十一毫米口径迫击炮（根据资料显示国军当时的进口八十一毫米迫击炮有法国造，也有奥地利造）毫无疑问成为了国军野战部队的火力支柱，也是中国军队最令日军头痛的火器。
相对而言，日军配备在小队一级的五十毫米掷弹筒也颇为令国军头痛，为了能给前线部队配备上同等级别的火器，国军方面一面要求兵工厂开发研制掷弹筒，一面要求开发六十毫米口径级别的迫击炮。
在原本的时间线上，国军方面也确实责成后方兵工厂开发六十毫米口径级别的迫击炮，且是由第五十兵工厂来负责。
在最初的计划中，五十兵工厂准备以二十年式八十二毫米迫击炮为基础进行简化，但这一开发计划进行的一直并不是很顺利，直到一九四一年，方才取消自行开发的计划，改为直接仿制法国布朗德式六十毫米迫击炮，这才成功开发出了民国三十一年式六十毫米迫击炮并批量装备部队。
不过现在有了何炜这只小小蝴蝶，国军在六十毫米迫击炮的开发生产方面显然就少走了许多弯路，承接了六十毫米迫击炮仿制任务的第二十一兵工厂直接利用何炜提供的法国造布朗德式六十毫米迫击炮进行逆向仿制，在这一年多的紧急攻关过后，终于成功的仿制出了国产六十毫米迫击炮。
随着六十毫米迫击炮的提前诞生，原本时间线上的民国三十一年式六十毫米迫击炮，也理所应当的变成了民国二十八年式六十毫米迫击炮，差不多提前了两年多问世。
本站域名已经更换为 。请牢记。 而第二十一兵工厂之所以要把先生产出来的六十毫米迫击炮和弹药给突击总队，也是因为目前整个国军中，装备有六十毫米迫击炮，有着六十毫米迫击炮使用经验的部队也就只突击总队一家别无分号，所以才送到突击总队这里由突击总队试用，要突击总队看看他们仿造生产出来的六十毫米迫击炮还存在着什么问题，需要做哪些改动，以在大规模正式生产前做出改进，尽可能的为前线野战部队提供尽善尽美的六十毫米迫击炮。 何炜得知这个消息后也颇为惊喜，这一年多以来他要么在前线和日本人打生打死，要么在后方忙着部队的练兵建设，早就把后方兵工厂要根据他移交的通用机枪和迫击炮进行逆向仿制的事情给忘了，却不想一年多以前种下的种子，现在居然生了根，发了芽。
若是第二十一兵工厂真的能批量生产六十毫米迫击炮，并批量装备前线部队，那对于前线国军基层野战部队的火力可是有极大的提升。
至少，面对日军大量配备到小队级别的掷弹筒，国军也有了与掷弹筒对等的且比之性能要更为优异的火器，不会再像以前那样单纯的在日军的掷弹筒面前被动挨打，对于国军的整体战力也大有好处，要是国军的每个步兵连都能配备四门到六门该型号的六十毫米迫击炮，那在以后的作战中，国军就根本不怵日军的掷弹筒了。
这也算是何炜煽动蝴蝶翅膀的另一个意外效果。
至于这种因何炜而提前诞生的六十毫米迫击炮会在未来的抗战战场上让多少日军下地狱，那就不为人知了。
检查过了卡车，读过了第二十一兵工厂厂长的来信后，何炜又检查了二十一兵工厂生产的六十毫米迫击炮和送来的弹药，对于那些新分配到突击总队的驾驶兵和汽车部队军官何炜也进行了视察和点验，这些新到的汽车部队官兵，无论是驾驶兵，驾驶军士还是带队的汽车部队军官都很令何炜满意。
而当何炜检查完卡车和迫击炮，走到卡车队列的最后处时，又有一排五辆吉普车映入了何炜的眼帘，这几辆吉普车也同样带着奔驰公司的车标，主驾驶位置前方的车体侧方挂着硕大的备用轮胎，车体带着简易的顶部遮阳棚。
待到何炜仔细看过之后方才记起，这五台崭新的吉普车应当是国军从德国购买的奔驰Typ320wk型军用吉普车，抗战之前国军就从德国进口不少，主要装备在陆军的装甲兵团，即现在的第五军的前身，主要用于充当军官的指挥座车以及三十七毫米战车防御炮的牵引用车。
“孙营长，这五辆吉普车是怎么回事？”
何炜指着那五辆同样全新，挂上了军用牌照的奔驰吉普车问道。
孙发回答道：“何长官，这也是军政部方面在交车的时候额外拨发的，说是何部长的意思，何部长看到何总队长你在操演的时候没有专车