，需要采用不依赖于某一特定参考轨迹的预测-校正制导方法，简单来说就是在每个制导周期内实时比较预测落点与理论落点之间的偏差，再根据结算结果实时校正迎角和滚转。」
「不过此种方式在求解过程中会出现大量偏微分方程组，不仅对弹载计算机的性能要求很高，而且还有可能出现无法收敛而制导失败的情况……我和我的课题组在这一领域有一定的技术积累和研究成果，但仍然需要更多测试数据来保障解算精度和可靠性……」
「至于刚才说的最后一种，因为类乘波体构型始终在大气层内相对较低的高度飞行，所以在控制策略方面和现有的超音速巡航飞弹接近，只是对于舵面丶电机等控制硬体的性能要求比较苛刻，需要我们在基础能力方面取得较大提升……」
在2005年这会，华夏国内对于双锥体和传统乘波体都已经有了一定的研究基础，常浩南所能做的，最多也就是额外提供一些研究资源和基础理论层面的帮助。
所以，他自然把自己的关注重点放在了乘波体构型上面。
也难免要说上两句好话。
「那制导呢？」
乔晨青很快记下了常浩南之前介绍的内容，旋即继续追问道：
「滑翔弹道还可以靠惯性导航和星光导航综合的方式进行自主制导，但巡航飞弹总需要依赖外部信号，无论是卫星定位系统还是雷达回波，才能找到目标，大气层内的高速飞行，会不会产生类似太空飞行器再入大气层过程中的黑障？」
问出这样具体的问题，往往才代表了真正的兴趣。
常浩南心里乐不可支，不过表面上还是控制住了自己的表情：
「对于速度相对较低，也就是在6-8倍音速范围内的高超音速巡航飞弹，只要妥善设计气动外形，就几乎不会激发等离子体电离，只要和通常的巡航飞弹一样，采用中段卫星制导和末端主动雷达/光学成像制导结合的办法即可。」
「如果速度进一步提高，那确实如您所说，需要考虑等离子鞘套对于电磁信号的屏蔽……」
因为这部分内容涉及到很多具体的计算，并没有被留在PPT里面。
所以常浩南说到这里的时候稍微停顿了一下，然后看向不远处的一名保卫人员：
「麻烦给我拿一个能写字的东西来……」
后者很快就给常浩南拿过来了一块白板：
「抱歉常院士，京西宾馆这边没准备黑板……」
常浩南摆轻轻摇头表示无所谓，接着重新返回台上。
「我尽量用比较通俗的方式解释……」
他露出了一个有些歉意的笑容，然后在白板上画出了一个电磁波传递矢量图。
「我们平时所说的黑障是个非常宽泛的概念，实际上被高热激发的等离子体鞘套并不是无差别地吸收一切电磁波，而是非均匀动态且非磁化的……」
「尖头飞行器与钝头飞行器不同，其鞘套形式是一层贴在飞行器侧壁的结构，厚度只有2-4厘米左右，且在垂直侧壁方向上，电子密度和碰撞频率都产生了类似间断面的情况，所以对于波长较短的毫米波和较长的分米波，在一定条件下可以通过施加磁场等方式使透过等离子层，实现卫星或雷达制导……」
「……」
当常浩南讲到后面的时候，还在低头记录的人就已经寥寥无几了。
大部分听众都只是看着他在白板上写写画画。
好在过程虽然有点繁杂，但结论确实非常通俗。
就是他有办法让电磁波克服黑障。
能坐到这间屋子里的，多少都接触或了解过过载人航天工程，知道黑障大概是怎麽回事。
所以常浩南这一波，几乎是推翻世界观的表态。
但有了前面那些内容，以及他在过去近十年中的成绩作为铺垫，似乎也显得并没有那麽难以接受。
没过多长时间，一众首长竟然当着常浩南的面讨论了起来。
现在理论基础丶总体构型和研究方向都已经有了，显然距离项目启动只剩下最后一个要素——
打钱。
(本章完)