他们二分厂给并过去了......
虽然说新合并的二汽厂级别不变，依旧是厅级单位，但是要知道跟他们二分厂合并的是首钢下属的机修厂，才1000多人！而且合并还是以原机修厂为主！
原来的机修厂厂长刘峰，摇身一变，变成了二汽厂的大厂长，而二分厂的原厂长刘惠，现在则只是一个副的生产厂长......其他领导岗位也大多如此......
所以整个原二分厂的干部职工从上到下都憋了一股不服气的劲儿，直到看到了顾维军他们对轻卡的样车制造和对发动机制造的加工工艺拆解优化......
原二分厂的干部、技术人员和技工大师傅们彻底服气了！
人家每一个加工步骤都是优化再优化，那一条长长的生产线，跟流水似的！
以发动机为例，从气缸体铸造出来之后，每一步加工工艺该做什么？都分解的清清楚楚，先是曲轴孔半圆面的粗磨加工，再到曲轴孔半精加工镗削......最后到基准面铣削和各种孔的锟钻加工。
30多个加工工艺被人家安排的明明白白，什么手艺干什么活！什么水平干什么活！出货速度又好又快！
每天晚上，清华来的学生们还带着工人们主动学习，我教你图纸和划线，你教我机床加工......
这种精神立刻感染到了所有原二分厂来的人，也都纷纷加入其中！
之所以让二分厂的骨干来石景山这边，也是顾维军跟刘峰厂长提的建议。
因为未来二汽的总厂是设置在二里河的原修配厂二分厂的，那边厂房和生产线的设计和改造需要时间，工人师傅们的工作习惯也需要改变！
等原二分厂的骨干们都适应了石景山这边独有的工作流程后，一旦二里河的厂房和生产线建好了，就可以非常顺滑的投入大规模生产了！
两不耽误！
6月26日，正当顾维军和清华大学的师生们，带着合并后的二汽厂突破一个个技术难关，成功将493发动机完成了生产、加工、装配流程的优化，准备移植到二里河的二汽厂总厂进行大规模生产的时候！
北大化学研究院的许教授突然让杨雨找到他！
京城制药厂的西咪替丁生产线建好了！
许教授特意嘱咐要顾维军一定要来京城制药厂参加7月1日建党节这天的正式投产的庆祝典礼！
这个日子既是正式投产的日子也是为党献礼的日子！
而且还通过杨雨告诉他，西咪替丁的英文简报已经发表在了学术期刊《中国科学》上，中文论文全文也发表在学术期刊《科学通报》上，顾维军是第一作者！
不止如此，论文简报的英文版还通过中国驻瑞典的耿大使提交给了瑞典皇家科学院和瑞士科学院！
能不能钓到鱼呢？
顾维军满怀期待！