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第九十八章 安排卡车去拉(1 / 2)

在未来时代,因为科技的发展,各种设施的便利,旱灾对于国内来说危害并不大。因为调动其他地方水资源来拯救一个地方很容易。而且还可以实施成本有点高的人工降雨。

所有在未来时代,大家都认为水灾危害大。对于旱灾,后世的人们只会想着大旱之后就算恢复,但因为地里的蝗虫卵几年都旱不死,而因为大旱其他很多吃蝗虫卵和蝗虫的动物没了,往往大旱之后容易出现蝗灾。

不过后世杀虫剂了解一下,蝗灾在后世没人怕了,甚至蝗虫抓了还能卖钱,高蛋白呢。

但在五十年代末,旱灾的可怕,对于这时代的人来说,宁愿出现洪灾。哪怕是洪水会立刻摧毁一个地方的家园,甚至不少人死于洪水。

可从影响来说,这年代旱灾真的并洪灾可怕。旱灾出现,赤地千里,别说粮食产量,影响的是方方面面的,什么植物都枯萎,食草动物,杂食家禽家畜,都养不了。

没有交通便利的运输,没有可以轻易输送的水资源。在一個城市人口定量化,农村乡镇刚实行集体化的年代。

现在有些北方地区已经因为旱情,粮食还可以支撑,但肉食已经开始调动其他地方城市的开始支援了,这也是因为现在没有大量冷冻设备存储肉食的原因,粮食还好存储,各地都有储备粮。

信息不发达的年代,其他目前没有灾情的城市,普通工人只会感觉到工厂食堂的肉配额好像少了。明显越来越久吃一次肉了,而这年代的人对于肉的渴望是巨大的。

几百斤肉对于昌市来说不算什么,但对于一个大几百人的机械厂来说,足够改善一次伙食了。

孙主任边吃边走,带走罗成就来到了一楼的运输室。别小看他们机械厂,厂里可是有两辆解放卡车的,所以有运输室。不过也因为只有两辆卡车,厂里有的是运输室而不是运输科。一个科起码得有六人左右的职员,这运输室就只有两名调度员。

就两辆车,其实平时的话,有一位调度员就可以了,但人总会有事要休息的时候。所以安排了两个调动的工作岗位,不过也正是因为如此,机械厂的调度员可不轻松,除了调动车辆送货拉货外,可能平时还要兼干一些装卸的活。

所以在运输室,平时就一个人在。

“小陈,厂里的卡车还有在的嘛。”

“孙主任,还有辆车在厂里,等会要给新于县送两台设备过去。”

“车在就可以,这是采购科的罗成。赶紧的,安排司机带采购科的同事去车站拉批生活物资过来。”

“好的,孙主任。罗成同志你跟我走。”

生活物资,还要用卡车去拉,这是采购了啥,生活物资一般是用来发福利的呀。听到孙主任说是去拉生活物资,陈调度员内心倒是有些高兴。不过生活物资太笼统,大米是生活物资,火柴也算生活物资。但能安排卡车去拉,起码不会是火柴了,火柴的话,一万盒也没多少分量。

吃的东西,红薯再多也不值得动用厂里珍贵的卡车,陈调度员是实在想不出有什么生活物资需要动用卡车的。冬天的话,还有可能安排去拉木炭什么的。

“罗成,你们采购科这是采购什么了,还要卡车去拉。”

在去卡车停放的地方,陈调度员忍不住询问着。

“一些山里的猎物,野猪肉,鹿肉野鸡什么的,还有点鱼。”

对于其他人,罗成不用解释这些东西怎么获得的,说起来也轻松。

“那赶快点,别耽误拉货的时间。”

陈调动员的脚步停顿了一下,再次动起来的时候,加快了两腿之间运动的频率。(形容走路变快是这样说的吧,不知道为什么,这句话写到其他方面就被审核。)

机械厂的汽车司机有两个,当然带了司机学徒,总共两辆车,不好多配司机。如果司机休息或者家里有事请假,就得有辆车不能动。不过机械厂的司机不怎么跑长途,虽然供货包含周边市区,但除了本市和下面一些县城,其他市区在机械厂这边购买设备的,一般是设备生产出来,对方安排车来拉。

倒也不是外市的不配送,配送反正也要收送货费的。但你得等,等多久这就是调度员安排的事情了。

来到厂里停解放卡车的地方,厂里的司机也正靠在车身上扒饭。又是大米饭,从这就能看的出司机的豪横了,普通工人基本就是吃窝窝头,哪有那么多细粮票吃米饭呀。但有些职位就能弄到额外的粮票。

“陈调度,这中午休息的时候,你咋过来了。”

“李师傅,这是采购科的罗成,赶紧的,去车站拉趟东西过来。”

“不是,现在是休息时间,哪有这时间安排去拉货的。不去。”

货车司机就是这样豪横,不合理的时间安排拉货,他还真可以拒绝。

“孙主任安排的,拉的是生活物资,去拉肉。你要不听安排,那我去跟孙主任说了。”

“去拉肉?去,我立刻出发。”

司机比调度员吃香,但其实不怎么敢得罪调度员。因为毕竟厂里不是一个司机,是两个。这得罪调度员,刻意给你安排一些不好送的地方去送货,司机就难过了。但不敢得罪也不代表就怕调度员

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