方向局势当然很紧张，西北边境么，还真是没什么事；当时因为团里的歼八白刚刚进行过雷达和电子系统升级、理论上具备有限的全天候作战能力，这种例行出动也是为了检验战机改装后的夜航和雷达监测能力究竟如何。
升空之后，按照地面导引信息标定航路，我驾驶战机持续爬升到六千米高度，然后保持平飞状态沿预定航路进行，同时观察导航设备的提示，感受新加装设备的导航便利程度究竟如何。当时，大概保持马赫零点七的巡航速度，就在很轻松的驾机飞行时，虽然有仪表盘的亮光遮蔽，我还是隐约观察到座机斜下方向的一个亮点。
从高速飞行的战机座舱里看去，亮点的移动速度挺快，而且凭借肉眼观察，我觉得那很像是飞机尾喷口在漆黑夜空中发出的亮光。
因为当时国内实行的是很严格的航空管制，在人口稀疏的西北地区，这一带空域更加不会有民航客机出现；当时我马上就警觉起来，一边用无线电联系地面指挥站，一边就马上压坡度进入盘旋占位。(未完待续。)