。来看看技师们制作过程吧。”
技师们将巴沙木薄片涂上接着剂强力粘胶后交替放置，盖上模具的盖子压好，稍倾，再向中间的橡胶气囊中充入压缩空气，待干酪胶固化后即形成一片木结构。
“好了大家随我来。。。。”王宏带着大家出来，走到一墙之隔的总装车间。
“这是机身总装车间，刚刚压制的木片，待粘胶固化后即形成一片木结构，将左右两片木结构对合，就成为木质胶合结构的机身。咯，看看那些已经组转完毕的飞机，一旦完成机身，机翼，尾翼，发动机动力装置和起落装置的组装，就是现在的样子了。”王宏指指摆放在总装车间的那些飞机说道。
“这样就完事了啊。”赵靖宇问道。
王宏解释道：“还没有呢，还得做风洞试验呢，这玩意儿，这是要让它飞上天的物什啊。我们还得做各种气流强度的风压试验，要不然，这玩意儿一飞上天，在气压和气流作用下，散架了，那可不是死个把人的问题了，小心试验，大胆求证嘛，各种材料试验了上千架次，试飞了上百次，我们才定型了五种双翼机和五种单翼机，这可是根据发动机动力和飞机翼展来划分的。如果明天天气许可，大家就可以看个明白的。”
其实在这个年代，只要不是大暴雨，雷雨天气，没有什么电子仪器的飞机，还是可以试飞的。以至于要在晴天试飞，一是图吉利，而是为试飞员着想。中国人，人人都想象神仙一样的自由飞翔，可是要你真实的驾驶飞机，飞上天时，你才会想到，着陆落地安不安全的问题了。
怕啊未知的事情才让人恐惧，不是嘛？
5月26日，吃过早饭，金雨，赵靖宇和杨振中一行，就来到就来到占地500亩的，试飞场地，紧邻试飞场地一旁的就是飞行员培训基地了。
王宏和徐鹏都曾经受过王栋指点，系统学习过王栋撰写的流体力学空气动力学，帕努利定理的原理。可以这么说，现在国内几家飞机制造实验室，和制造工业园区的技术专家们，都是王栋教导出来的，这与王栋的学历和知识面有关。
“金先生，赵部长，杨司令，下面就要开始试飞了，我这就下指令了。”徐鹏对坐在塔台的诸位观摩人士说道。
“徐工，按你们的试飞程序来吧，别管我们。”金雨点点头说道。
徐鹏和王宏作为这里的项目研究负责人倒是没有二话，摇起电话拨了出去。
“猎鹫一号。。。准许试飞。。。猎鹫二号。。。准许试飞。”接通电话，徐鹏稳稳地发出指令。
“海东青一号。。。准许试飞。。。海东青一号。。。准许试飞。。。”王宏也摇通了电话发出指令。
很快，被定名为猎鹫式飞机，被改装的拖车，把两架猎鹫飞机拖出了机库木质结构不能暴晒雨淋地，随之两架海东青也被拖了出来。
“猎鹫式飞机是双翼机，海东青飞机是单翼机，两架一起试飞，可以确保试飞无恙。根据机翼的长宽和驾驶座舱人数，分为不同的型号，只是为了获取飞行数据，好确定最佳机型的尺寸数据。”王宏给大伙解释了一下。
四架飞机被拖到细腻地沥青跑道上，在拖车离去后，试飞飞行员，发动了发动机。
辅助人员使劲儿转动螺旋桨，配合飞行员发动飞机。
“嗡嗡。。。”的轰鸣声随之响了起来，一阵阵青烟冒起，发动机预热完毕，气压达标，飞机缓缓的滑动在跑道上，机翼上侧的空气压力开始逐渐要小于下侧，这就使飞机产生了一个向上的升力负压力。当飞机滑行到一定速度时，这个升力就达到了足以使飞机飞起来的力量。于是，驾驶着飞机的飞行员，就可以感受到这一升力就像我们开车时，速度过快时，车子发飘时的感受是一样的。飞行员就可以根据自己的经验，拉动操纵杆，飞机就上了天。所以可以这样说，飞机的升空不是托上天的，而是被“压”上天的。
没有见过飞机飞行的赵靖宇，杨振中看到飞机一架架地飞上天空，紧张极了，直冒汗，不知道是天热的，还是害怕的。
金雨拍拍两人的肩膀说道：“别紧张，这些家伙们，都试飞过多次了，确定了性能稳定之后，才让大家来观看的，只要不出意外，就意味着，可以大量生产装备军队，用以训练，以及侦查敌情了。有个什么好紧张的啊”
金雨是毫不在意的，比这牛叉千百倍的飞机见多了，对这种木制飞机，是想激动都激动不起来啊没有大家那种紧张感，和对于飞上天空的兴奋和莫名的恐惧。