28、日落（六）
灰暗的海面上亮着几团火光，被放弃的广东号和福州号巡洋舰在燃烧着，另外还有两艘受重创的驱逐舰，广西号上的消防人员正在加紧灭火。////
最后一波攻击的共和海军的航空兵们也开始陆续返航，依然能够使用的四艘重型航空舰甲板上开着大灯，把甲板照得通明，引导着这些战机降落。
一场激烈的海空大战结束了，海面上一片狼藉，到处燃烧着沾满重油的漂浮物，这些是那些军舰和飞机所留下的残骸。那些驱逐舰和护卫舰甚至是在海鸥随后的共和海军潜艇，都浮出水面，在紧张搜救着落水的飞行员和水兵。
夜间的飞机起降相当危险，数架返航的战机都撞在了甲板边缘掉进了海里。
战争史上第一次航空舰对决结束了，共和海军在十分危难的情况下，依然取得了相对的胜利，自身损失了一艘航空战舰、一艘航空舰和三艘驱逐舰，却击沉了敌人两艘航空战舰（美国的列克星敦号和日本的苍龙号）、四艘战列舰、两艘重巡洋舰和六艘驱逐舰的战绩，在遭到敌人突袭的情况下，能够取得这样的战果已经十分不错了。
舰队开始整队返航，程耀恒下令用驱逐舰向依然浮在海面上的广东号和福州号发射了鱼雷，但这两艘已经严重倾斜和战舰依然顽强地漂浮在海面。
各航空舰的待命室里，航空参谋们正在紧张地统计着战果和损失，整个舰队在海战中损失了近三分之一的舰载机，总共有150多架，另外有27架飞机随着广东号一起沉入了海底。双方参战的舰载机数量大体相当，不过由于共和海军战机的性能要稍微优越一些，敌人的损失则要更大。
统计的结果莫衷一是，飞行员们报告的战果各不一样，但敌人最少有五艘航空舰遭到重创，另外可以确定的是日本和美军各损失了一艘重巡洋舰。共和军方面的损失也不小，六艘航空舰中只有两艘损失轻微，另外三艘遭受重创，同时也损失了一艘航空舰和巡洋舰。
东海舰队用了四天的时间返回到了象山基地，而受到重创的重庆号、江苏号和广西号三艘航空舰则步履蹒跚地回到了位于上海的造船厂进行大修。
罗斯福如愿以偿地使国会通过了对共和中国宣战声明，美国人在报纸上大肆宣传说是共和海军对美国舰队进行了无耻的偷袭，却只字不提美国舰队毫无理由地进入到交战海域为日本提供支持一事，这种歪曲事实的报道将大多数美国人都蒙在了鼓里，这也激起了美国人强烈的仇华情绪。
太阳缓缓没入到了西方的山梁下，晚霞将天空染成红色，釜山港内平静的海面上，数百艘满载着登陆士兵的舰船，编队驶离了这片港湾。
与此同时，在济州港、蔚山港和群山港，三个集团军的共和军也同时乘船出海。
1940年12月12日，对日本本土的登陆作战开始了。
共和军出人意料地将登陆地点选在了距离稍远的松江，而不是在距离最近的北九州或是下关一带。
海军方面出动了九艘战列舰、三艘重巡洋舰和24艘巡洋舰、78艘驱逐舰和护卫舰组成了庞大的护舰舰队，同时将会为登陆部队提供火力支援，另外由北洋舰队四艘航空舰为主力的特混舰队将会在若狭湾以西的日本海海面上执行一部分警戒任务。
夜幕降临，这支规模庞大的舰队以15左右的航速，穿越着平静的朝鲜海峡，向着日本本土行驶着。
釜山城内的登陆作战总指挥部内，巨大的作战室里，将星闪耀，担任作战总指挥的共和军总参谋长林镕亲自坐镇，此外还有作为陆军总指挥官的董云堂大将和海军总司令陈绍宽海军大将。
作战室内还有共和军副总参谋长张维城上将，朝鲜方面军总指挥杨宇霆上将，海军陆战队司令杨砥中海军上将等共和军高级将领，
由于日本外海海战中日本航空兵力量受到了很大的打击，负责东京地区防御的畑俊六元帅又从各地抽调了一些飞机发补充东京地区战机的损失，以加强京城的空中防御，日本本土的防空出现了很大的问题。
总参谋部决定将原定于12月16日发起的登陆战役提前到了12月13日，各支参战部队刚登船一天后，就开始出发了。
林总长和部下的这些高级将领们还在研究着作战之中的一些细节，实际上这份作战计划已经作了三年，期间又经过了无数次的修改。
大家都在等待着这一久为期待的时刻到来。
12月13日凌晨，日本松江县南部的海滩笼罩在一片雾气里。此前的一天里，这一地区时作时歇的下起了夹杂着雪花的小雨，整个海滩都显得十分阴冷。
潜艇部队已经提前3天把侦察部队送上了海岸，在共和军预计的登陆海滩，并没有日军构筑的工事。日本漫长的海岸线也决定了他们不可能在每一处海滩都能派出重兵防守，相对于下关和九州岛而言，松江一带只有一个师团的日军驻防，在共和军登陆的第一天，日军不可能派出大量的援军到达。
先期到达的扫雷艇编队