更新时间：2012-09-27
骁果军的水军是最强大的，可说其是水军，更应该是海军。海船和内河航船是不一样的，赵询也不敢说，海船上的士卒，就一定习惯与内河航船。但想来，既然连摇摇晃晃摇摆不停的海上都能适应，那内河自然不会在话下吧！
好吧，这个所谓的大运河修缮疏浚计划，听起来，结果很诱人，也很不错。
但是，代价也是巨大的，整修运河需要大量的财政投入，不要说幽州至黄河，黄河至长江，就是单单幽州到青冀交接之地这么长一段，都足够骁果军头痛了。还好在之时修缮疏浚，而不是从新建造，否则的话……
如果赵询真的要整修这一段运河，乃至一直搞下去，至少每年都要用很大一批钱财投入其中，当然，如果最终成功，那结果的收获，自然是不言而喻的。同时，整修运河需要大量的人力物力，这个还算好解决的事情，因为南方战乱，抓纳青壮为兵丁，很多百姓都纷纷北逃，骁果军正愁怎么安置他们呢，用来修缮运河就是不错的一个方法。
赵询不是笨蛋，他也是知道整修运河是盛世国泰民安的时候才能做的。如果在力有不逮的情况下，强行修治运河，只会适得其反，引来难以想象的后果。隋炀帝就是因为修建运河而灭亡的，唐朝的人对此可是铭记在心，玄宗时代要整修黄河，还有大臣以头抢地反对地，说只要河工一开，天下必乱，可见教训只深刻。
事实上，无论从哪个角度来讲，历朝历代，整修运河都是国家的事情，而且是国家最强盛的时候才能做的，绝对不是某个地方势力可以做到的，甚至，即使是盛唐时代，修治运河也不是一件轻松的事情，河道问题，一直就是诸代王朝难以避免的话题。
另外，整修运河也需要专门的人才，毕竟，这不是一件轻松的事情，需要全面的统筹，全面地规划，还需要专门地技术。如果只是简单的疏浚倒也罢了，可有很多地方需要改道，需要连通周围的河道支流，需要更好的将运河与其他河道连接起来，发挥更大的作用。
此外，如何合理的利用民夫，如何修建各种运河设施，尤其是修建高低不平地水闸，绝对是极高难度的挑战性工作，这可不是现代化，一切有机械带动。在这个时代，各种大型工程，就是用血和汗，甚至是民夫的生命堆砌而成的。当年隋炀帝修建大运河，据说死亡的民夫至少在十万以上。不得不说，隋炀帝虽然在当代是个混蛋皇帝，但以后的各个朝代，都占了他的便宜。就是修缮河道，也是在京杭大运河的基础上修缮。
当然，如果骁果军最后胜利了，自然是是受益无穷，大可以以后接着修缮，并加以完善。如果战败了，呵呵……那就是为他人做嫁衣喽。
当然，现在阶段对于兖州、豫州来说，骁果军还是占据大势的。至于会不会让扬州水军反戈一击，那自然是后话了。如果辛辛苦苦将运河整修好了，南北通畅，最后却让敌人的战船攻击前进，将骁果军自己打个措手不及，那就是笑话了。当然，骁果军处于北，居高临下，还是有一定优势的。
而且，整修运河是一个系统的工程，需要耗费的时间很长，不过在幽州、冀州、青州之地，骁果军自然不用担心这点，只需要担心物资够不够，人手够不够，重要的是，钱财够不够。毕竟，这里可是骁果军自己的地盘。
至于南面的地方，可就难说了。搞不好，骁果军意在冀州、兖州交接之地开工，就会遭到唐军、兖州军、甚至徐州军的破坏。就算如此，也需要不短的时间，好在一些地方还是可以通航的。当然，先前所说，都是在平稳时期。
如果战乱频繁，你争我夺，大运河两岸经常展开拉锯战，那拖延地时间就不用说了。一旦河工开始，骁果军必须保证稳定的环境，持续的财政投入，否则半途而废，除了白白的扔掉无数的金钱之外，没有丝毫的好处。至于这点，就需要骁果军和唐军、兖州军、徐州军谈判了。想想以骁果军的威势，他们不敢明着作对，这样。只能将自己的把柄送到骁果军手中，让骁果军对其动手有了充足的理由。也就是，开展借口，正义之师的理由。
唯一的好消息是，骁果军有了水泥，水泥的出现，不得不说是对大型工程的一个杰出贡献。就此一点，赵询就成了很多人敬仰的对象。有了水泥，很多事情办起来，和以前相比，实在太简单了。
其他的可以不谈，但骁果军治下的河道确实可以动工了，要知道，这骁果军境内的运河和许多河道都有水运，只是不能畅通南北罢了，断断续续的。现在需要做的，就是将之串联起来，形成运河和河道的水运网络。如此一来，商人和百姓便利了，军队也便利了。
见众人大部分都同意，赵询也不再坚持，就算南面不行，先把自己境内的搞出来。虽然现在辛苦一些，但也能解决境内流民的问题，日后自有收获之日。对于以后大战，也不至于因为后勤问题而被迫中止或者后撤。历史上，隋炀帝修缮京杭大运河，也与之征讨高丽有关。三征高丽，民夫近百万，都是做什么的？还不是因为为那几十万大军运输粮食